“สุรพงษ์” ตรวจการบ้านรถไฟไทย เร่งรัดก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ระยะที่ 1 เพื่อเปิดให้บริการประชาชนได้เร็วขึ้น
- พร้อมสร้างการรับรู้ความเข้าใจ
- การปรับแผนตารางการเดินรถไฟในเส้นทางดังกล่าว
- ให้ประชาชนผู้ใช้บริการทราบอย่างต่อเนื่อง
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังประชุมเร่งรัดการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ระยะที่ 1 ช่วงนครปฐม-ชุมพร (ระยะทางรวม 420 กิโลเมตร)ว่า ได้รับรายงานว่า รถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ (ระยะทาง 84 กิโลเมตร) ได้มีการก่อสร้างงานโยธาแล้วเสร็จ ปัจจุบัน การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้เปิดใช้งานทางคู่ช่วงสถานีเขาเต่า- ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 78 กิโลเมตรแล้ว ขณะเดียวกันได้มอบหมายให้กรมการขนส่งทางราง (ขร.) ลงพื้นที่ประสานงานร่วมกับรฟท. และผู้รับจ้าง เร่งรัดการก่อสร้างเพื่อให้สามารถเปิดให้บริการรถไฟทางคู่สายใต้ดังกล่าวให้เร็วขึ้น สอดรับตามนโยบายQuickWinของนายเศรษฐาทวีสินนายกรฐัมนตรีและกระทรวงคมนาคม
นอกจากนั้นได้รับรายงานเพิ่มเติมว่า การก่อสร้างงานโยธาของโครงการก่อสร้างรถไฟทาง คู่ช่วงนครปฐม – หัวหิน และช่วงประจวบคีรีขันธ์ – ชุมพร มีความคืบหน้ากว่า 98% และ รฟท. มีแผนจะเปิดใช้งานรถไฟทางคู่สายใตั ช่วงสถานีบ้านคูบัว จังหวัดราชบุรี ถึงสถานีสะพลี จังหวัดชุมพร รวมระยะทางประมาณ 348 กิโลเมตร ทั้งนี้ เพื่อให้การเดินรถไฟทางคู่ในเส้นทาง ดังกล่าวมีประสิทธิภาพและความคล่องตัวได้มีการปรับตารางเวลาเดินรถไฟทั้งในส่วนของการ รองรับผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า อีกทั้ง จะมีการขยายเส้นทางขบวนรถธรรมดาที่ 261/262 จากเดิม “กรุงเทพ(หัวลําโพง) – หัวหิน – กรุงเทพ(หัวลําโพง)” ขยายเป็น “กรุงเทพ(หัวลําโพง)- สวนสนประดิพัทธ-์ กรุงเทพ(หัวลําโพง)” ตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม 66 เป็นต้นไป
นายสุรพงษ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า เมื่อมีการเปิดใช้รถไฟทางคู่สายใต้ ระยะที่ 1 ดังกล่าวแล้ว จะช่วยลดระยะเวลาเดินทางของประชาชนลงได้ถึง ร้อยละ 25 – 30 อาทิ กรุงเทพ – หัวหิน จาก เดิมใช้เวลาเดินทาง 4 ชั่วโมง เหลือเพียง 3 ชั่วโมง หรือ ช่วงกรุงเทพ – ชุมพร จากเดิม 8 ชั่วโมง เหลือเพียงประมาณ 6 ชั่วโมงเท่านั้น ทั้งนี้ รฟท. ได้ประกาศปรับตารางการเดินรถในช่วงเส้นทาง ดังกล่าวในวันนี้ จึงได้สั่งการให้ ขร. รฟท. เร่งประชาสัมพันธ์ สร้างการรับรู้ให้กับประชาชน ผู้ใช้บริการทราบอย่างต่อเนื่อง ต่อไป
