- เร่งแก้กฎหมายเปิดช่องสร้างรายได้-เพิ่มสวัสดิการเจ้าหน้าที่เทียบชั้นสนามบิน ทอท.
- ของบการเงินการบินไทยย้อนหลัง-แผนฟื้นฟูมาหาจุดด้อยก่อนเดินหน้า
- ตั้งเป้าให้เป็นสายการบินแห่งชาติกลับมายืนผงาดอีกครั้ง
นายถาวร เสนเนียม รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังที่ได้รับมอบหมายให้กำกับดูแลหน่วยงานทางด้านอากาศ7หน่วยงานว่า ในวันนี้(1ส.ค.)ได้เรียกให้ ผู้บริหารระดับสูงของ บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน) และกรมท่าอากาศยาน(ทย.) มาหารือ โดยตนมีนโยบายที่จะให้มีการปรับปรุงแก้ไขกฎหมาย กฎระเบียบในกรมท่าอากาศยานในบางประเด็นที่ว่าด้วยการปรับเปลี่ยนการบริหารงานของหน่วยบริการพิเศษ เพื่อให้ ทย. สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพองค์กร สร้างรายได้เพิ่มขึ้นทั้งกิจการภายในสนามบิน และ พื้นที่นอกอาคารสนามบิน และสามารถนำรายได้ที่เพิ่มขึ้นดังกล่าวนำมาเป็นสวัสดิการ เงินตอบแทนรายปีให้กับพนักงาน เพื่อให้สิทธิ และประโยชน์ของพนักงานเทียบเท่าพนักงานบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน)หรือ ทอท. ที่เป็นพนักงานรัฐวิสาหกิจ ซึ่งการปรับเปลี่ยนแก้ไขกำระเบียบดังกล่าวจะใช้เวลาในการปรับปรุงแล้วเสร็จไม่เกิน 6 เดือน
ทั้งนี้การปรับเปลี่ยนกฎหมาย กฎระเบียบดังกล่าว จะทำให้กฎระเบียบข้อบังคับต่างๆมีความคล่องตัวขึ้นทั้งในเรื่องการจัดซื้อ จัดจ้าง การบริหารจัดการสนามบินของ ทย.ซึ่งความคล่องตัวจะนำไปสู่การสร้างรายได้เพิ่มขึ้นให้กับสนามบินของ ทย. รวมทั้งจะช่วยยกระดับการบริการ เพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกให้สนามบินเทียบเท่าการบริการของสนามบินที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของ ทอท.
“หลังจากที่ได้รับมอบหมายงานให้กำกับดูการคมนาคมขนส่งทางด้านอากาศนั้น รู้สึกพอใจในหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายเป็นอย่างมาก เนื่องจากเป็นส่วนงานที่สำคัญกับการขนส่งคน สินค้า ทางอากาศ โดยมองว่าทุกอย่างสามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ การเข้ามาบริหารงานของตนไม่ได้มุ่งหวังเข้ามาเพื่อสร้างอาณาจักร แต่เป็นการบริหารงานเพื่อสนองตอบต่อการบริการของประชาชน และพนักงานของในหน่วยงานนั้น”
นายถาวร กล่าวต่อว่า ในส่วนการบินไทย ถือเป็นหน่วยงานที่มีความท้าทายมากที่สุดใน 7 หน่วยงาน เพราะมีผลประกอบการขาดทุนสะสมกว่า 2,000 ล้านบาท และตนในฐานะที่เป็นนักบริหารเมื่อรู้ปัญหาแล้วก็จะต้องทำให้กลายเป็นสายการบินแห่งชาติที่จะฟื้นขึ้นมายืนผงาดอยู่แนวหน้าของรัฐวิสาหกิจชั้นเยี่ยมอีกครั้ง โดยได้สั่งการให้นำข้อมูลแผนฟื้นฟู และงบการเงินย้อนหลัง 3 ปี เพราะรายจ่ายมาให้ดู เพื่อนำมาวิเคราะห์และจัดการทำให้เป็นสายการบินที่มีศักยภาพและมีประสิทธิภาพ แต่หากแก้ปัญหาแล้วยังขาดทุนมากกว่าเดิมตนก็อยู่ไม่ได้..
