แควนตัส ((Qantas) สายการบินแห่งชาติของออสเตรเลียกำลังทดลอง“ เที่ยวบินผี: ghost flights” กับผู้โดยสารและลูกเรือจำนวน 40 คน
มันเป็นคำถามถึงความสะดวกสบายและความเป็นอยู่ที่ดีบนเครื่องบินของผู้โดยสารและลูกเรือ “อลัน จอยซ์” ซีอีโอของแควนตัสกล่าวในแถลงการณ์ของสายการบินว่า “ปัจจัยหลักที่จะลดการเจ็ทแลคหรืออาการล้าหลังจากนั่งเครื่องบิน และสร้างสภาพแวดล้อมการพักผ่อนที่พวกเขารอคอย สำหรับลูกเรือมันเกี่ยวกับการใช้การวิจัยทางวิทยาศาสตร์เพื่อโอกาสที่ดีที่สุดในการส่งเสริมความตื่นตัวเมื่ออยู่ในหน้าที่
อุปกรณ์ Electroencephalogram (EEG) หรือเครื่องวัดชีพจรไฟฟ้า จะติดตามรูปแบบคลื่นสมองของนักบินและติดตามการเตรียมพร้อม หลังจากกดปุ่มผู้ทดสอบ จะได้รับการตรวจสุขภาพและการประเมินผลที่หลากหลาย
หากได้รับอนุมัติจะเป็นเที่ยวบินที่ยาวที่สุดในโลกใช้เวลาบิน 20 ชั่วโมง นานกว่าสิงคโปร์แอร์ไลน์ 17 ชั่วโมงปัจจุบันสู่สิงคโปร์
แต่ความเสี่ยงของเที่ยวบินระยะไกลพิเศษคืออะไรและมีสิ่งที่ผู้โดยสารสามารถทำได้เพื่อป้องกันพวกเขา
การสูญเสียน้ำ (Dehydration)
ความชื้นในอากาศภายในห้องโดยสารมักน้อยกว่า 20% ซึ่งเท่ากับทะเลทรายโมฮาวีในแคลิฟอร์เนียและแห้งกว่าซาฮารา อากาศแห้งมากพร้อมออกซิเจนลดลงทำให้ง่ายต่อที่ร่างการสูญเสี่ยน้ำมากเกินไปซึ่งการจิบกาแฟหรือเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ซึ่งเป็นยาขับปัสสาวะทำให้ปัญหาดังกล่าวรุนแรงขึ้น
ในเที่ยวบินระยะสั้นสามหรือสี่ชั่วโมงคนส่วนใหญ่จะไม่ทุกข์ทรมานมากเกินไป เมื่อคุณเข้าสู่ดินแดนระยะไกลอย่างไรก็ตามการสูญเสียของเหลวอย่างรุนแรงเริ่มเกิดขึ้นในการบิน 10 ชั่วโมงผู้หญิงทั่วไปอาจสูญเสียน้ำ 1.6 ลิตร โดยผู้ชายเสียอีกประมาณ 25% หรือมากก่านั้น ในสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดการขาดน้ำอาจทำให้เสียชีวิตได้ มันไม่น่าเป็นไปได้เลยแม้แต่ในเที่ยวบินระยะไกล
สิ่งที่ต้องทำ
ดื่มน้ำก่อนขึ้นเครื่องบิน จากนั้นดื่มน้ำปริมาณมากตลอดการเดินทาง หลีกเลี่ยงการดื่มเหล้าฟรีและพยายามอย่าลืมหยิบขวดน้ำหลังจากที่คุณผ่านการเช็กการรักษาความปลอดภัยในสนามบิน
หลอดเลือดดำอุดตัน (Deep vein thrombosis :DVT)
บางครั้งก็เป็นที่รู้จักกันว่าเป็นก้อนเลือดที่ก่อตัวในหลอดเลือดดำลึกลงไปในร่างกายมักจะอยู่ที่ขาส่วนล่างหรือต้นขา ผู้โดยสารบางคนอาจมีแนวโน้มที่จะเกิด DVT รวมถึงผู้ที่มีประวัติครอบครัวมีภาวะน้ำหนักเกินเพิ่งตั้งครรภ์ใช้ยาเม็ดคุมกำเนิดหรือใช้เวลาส่วนใหญ่นอนบนเตียง ยิ่งเที่ยวบินนานขึ้นเท่าไหร่ความเสี่ยงก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้นโดยเฉพาะหากคุณไม่เคลื่อนไหวเป็นเวลานาน
สิ่งที่ต้องทำ
วิธีที่ดีที่สุดในการหลีกเลี่ยง DVT คือการคำนึงถึงการเดินรอบ ๆ ห้องโดยสารเป็นประจำทุก ๆ สองชั่วโมง หากคุณไม่รู้สึกสะดวกสบายรบกวนเพื่อนบ้านของคุณแม้แต่ยกเท้าขึ้นจากพื้นและทำวงกลมเล็ก ๆ ด้วยข้อเท้าก็สามารถช่วยได้ ถุงน่องแบบบีบอัดก็เป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์เช่นกัน
คุณมีแนวโน้มที่จะบวม
การแผ่รังสี (Radiation)
ทุกครั้งที่คุณบินคุณจะได้รับรังสีจากอวกาศจากอวกาศซึ่งเชื่อมโยงกับโรคมะเร็งและปัญหาการสืบพันธุ์ สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางเป็นครั้งคราวส่วนใหญ่จะไม่ได้ผลกระทบ อย่างไรก็ตามนักบินและสมาชิกลูกเรือได้รับรังสีมากจนพวกเขาได้พิจารณาอย่างเป็นทางการจากศูนย์ควบคุมโรคแห่งสหรัฐอเมริกาด้วยการใช้รังสีที่มีประสิทธิภาพโดยเฉลี่ยต่อปีที่ใหญ่ที่สุดของคนงานที่ได้รับรังสีจากสหรัฐอเมริกา
เที่ยวบินหนึ่งเที่ยวบินจากชายฝั่งสู่สหรัฐฯในประเทศหนึ่งเที่ยวบินจะทำให้ผู้โดยสารแต่ละคนมีรังสีคอสมิกประมาณ 0.035 mSv (3.5 mrem) หรือน้อยกว่าเอ็กซ์เรย์ที่หน้าอกหนึ่งครั้ง – เว้นแต่ว่าคุณจะบินเกือบทุกวัน
สิ่งที่ต้องทำ
หากคุณเป็นสมาชิกลูกเรือหรือผู้ที่ตั้งครรภ์ให้พิจารณาเปลี่ยนตารางบินเพื่อหลีกเลี่ยงเที่ยวบินระยะไกลพิเศษเที่ยวบินละติจูดสูงมากหรือเที่ยวบินข้ามขั้วโลก ในช่วงเหตุการณ์ที่เกิดจากอนุภาคของดวงอาทิตย์บางครั้งเรียกว่าเปลวสุริยะซึ่งมีการแผ่รังสีสูงเป็นพิเศษแต่จะวางแผนการบินยาก
ภาวะฉุกเฉินทางการแพทย์
การรวมกันของความดันอากาศที่ต่ำมาก ออกซิเจนน้อยและความชื้น ในขณะที่ร่างกายสูญเสียน้ำและสภาพบนเครื่อวงที่คับแคบทำให้คนส่วนใหญ่รู้สึกหงุดหงิด สำหรับผู้สูงอายุหรือผู้มีโรคประจำตัว เที่ยวบินระยะไกลพิเศษบางครั้งอาจเกิดสิ่งที่ผิดปกติ
ปัญหาหัวใจและหลอดเลือด เช่นเป็นลมและเวียนศีรษะมีแนวโน้มเกิดมากขึ้นในเที่ยวบินในระยะไกลมากๆ อย่างไรก็ตาม สำหรับคนส่วนใหญ่เที่ยวบินที่ยาวที่สุดควรจะปลอดภัย
สิ่งที่ต้องทำ
หากคุณมีปัญหา สุขภาพอยู่แล้วสภาพแวดล้อมบนเครื่องบินอาจไม่เหมาะ ลองพูดคุยกับแพทย์ของคุณเกี่ยวกับวิธีที่ดีต่อสุขภาพเพื่อไปยังจุดหมายปลายทางของคุณ หลีกเลี่ยงการบินระยะไกล โดยใช้เที่ยวบินที่แวะเปลี่ยนต่อเครื่องบินดีกว่า แม้จะใช้เวลาเดินทางยานขึ้นก็ตาม
