- เปิดถนน 4เลนทั่วประเทศ รถยนต์ ขับด้วยความเร็ว 120 กม.
- ปรับเวลาเดินรถบรรทุกจากวิ่งได้ 10 โมงเช้า เปลี่ยนเป็นวิ่งได้หลังเที่ยงคืน-ตีสี่
- ตั้งเป้า 1 เดือน ประกาศกฎกระทรวง มีผลบังคับใช้
“ศักดิ์สยาม”ปิ๊งเอาใจขาซิ่งไฟเขียวรถวิ่งด้วยความเร็ว 120 กม./ชม บนถนน 4 เลนทั่วประเทศ-พร้อมปรับเวลาเดินรถบรรทุกจากวิ่งได้หลัง10โมงเช้า เปลี่ยนเป็นให้วิ่งได้หลังเที่ยงคืนถึงตี4 ตั้งเป้า ภายใน1เดือนประกาศกฎกระทรวง เพื่อบังคับใช้ คมนาคมใจดีประกาศ! ค่าผ่านทางมอเตอร์เวย์-โทลลเวย์ แน่ๆ5-10บาท/คันในสิงหานี้ ส่วนนโยบายแกร็ปถือเป็นวาระแห่งชาติเร่งด่วน 3เดือนรู้ผล
ไฟเขียวรถซิ่ง120กม.บนถนนหลวงทั่วไทย
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า จากปัญหาการจราจรติดขัดในถนนทุกสายทางทั้งในเขตกรุงเทพ และ ปริมณฑลขณะนี้ ตนจึงได้มีนโยบายที่จะให้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของกระทรวงคมนาคมทั้ง กรมทางหลวง (ทล.) กรมทางหลวงชนบท(ทช.)กรมการขนส่งทางบก(ขบ.)ไปประสานงานกับ สำนักงานตำรวจแห่งชาติ เพื่อดูในเรื่องของการแก้ไขกฎหมาย กฎระเบียบที่จะให้ปรับเปลี่ยนการบังคับของข้อกฎหมาย ให้รถยนต์ทุกประเภทที่เดินทางสัญจรผ่านถนนหลวง ทางหลวงชนบท(ทช.)ที่มีช่องทางจราจร4 ช่องทางขึ้นไป ให้ผู้ขับขี่รถทุกประเภทสามารถใช้ความเร็วได้มากกว่า 120 กม./ชม.ได้ จากเดิมรถทุกประเภทวิ่งความเร็วได้ไม่เกิน90 กม./ชม.ซึ่งเรื่องดังกล่าวหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้องได้ข้อสรุปภายใน1เดือนเพื่อแก้ไขกฎระเบียบข้อบังคับของกฎหมาย ก่อนที่จะประกาศออกมาเป็นกฎกระทรวง
เปลี่ยนเวลาให้วิ่งรถบรรทุกหลังเที่ยงคืน
นอกจากนั้นให้หน่วยงานทีเกี่ยวข้องไปศึกษาความเป็นไปได้ที่จะปรับเปลี่ยนการอนุญาตให้รถขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกให้มาวิ่งบนถนนทางหลวงในเขตกรุงเทพ และ ปริมณฑลได้ในช่วง 24.00-04.00น.แทนจากเดิมตามกฎหมายเคยอนุญาตให้สามารถวิ่งรถบนถนนหลวงได้ในช่วง 10.00-15.00 น.ซึ่งในเรื่องนี้จะต้องได้ข้อสรุปภายใน 1 เดือน เช่นกัน ทั้งนี้กระทรวงคมนาคมจะมีการขอความร่วมมือกับรถบรรทุก และเสนอขอความเห็นชอบจาก คณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.)ที่มีนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน เพื่อบังคับใช้ตามกฎหมาย
3เดือนรู้หมู่หรือจ่ายแกร็ปต้องถูกกฎหมาย
นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า ส่วนนโยบายการให้บริการรถรับจ้างโดยสารสาธารณะผ่านแอพพลิเคชั่นที่เดือนต้องสรุปถูกต้องตามกฎหมายเพื่อให้บริการประชาชน (แกร็ป)นั้น ในเรื่องนี้ถือเป็นวาระแห่งชาติที่พรรคภูมิใจไทยได้ประกาศไว้เป็นนโยบายที่จะต้องเร่งดำเนินการ เพื่อเป็นทางเลือกให้ประชาชนได้มีไว้บริการ โดยให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องโดย กรมการขนส่งทางบก(ขบ.)เร่งดำเนินการแก้ไขในเรื่องของข้อกฎหมายให้ถูกต้อง เพื่อประกาศให้มีผลบังคับได้ภายใน 3 เดือนนี้ อย่างไรก็ตามเมื่อมีการแก้ไขให้แกร็ปเป็นรถที่ถูกกฎหมาย
มอเตอร์เวย์-โทลล์เวย์ลดราคา5-10บาท/คัน
นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า เพื่อเป็นการช่วยลดค่าครองชีพประชาชน กระทรวงคมนาคมยังมีนโยบายปรับลดค่าผ่านทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง(มอเตอร์เวย์) และทางด่วนโทลล์เวย์ลงตั้งแต่ 5-10 บาท/คัน ซึ่งการปรับลดราคาดังกล่าวจะไม่ต้องกระทบต่อสัญญาสัมปทาน ซึ่งเรื่องนี้จะต้องได้ข้อสรุปใน 1 เดือน
นอกจากนั้นในส่วนของการปรับปรุงคุณภาพรถเมล์ของ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.)นั้น นโยบายหากรถเมล์ร้อนคันใดต้องปลดระวาง หากมีปรับปรุงให้เปลี่ยนเป็นรถปรับอากาศทั้งหมด ส่วนการปรับลดค่าโดยสารรถไฟฟ้านั้นนโยบายกระทรวงคมนาคมทำแน่ แต่จะเริ่มปรับลดราคารถไฟฟ้าที่อยู่ภายใต้ของภาครัฐก่อน คือ รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิ้งก์ และ รถไฟฟ้าสายสีม่วง รวมถึงรถไฟฟ้าสายสีแดงซึ่งภายใน1 เดือนต้องมีการลดราคาค่าโดยสารจริง
นอกจากนั้นให้นโยบายเพิ่มสัดส่วนการขนส่งสินค้าทางรางมากขึ้นลดการขนส่งสินค้าทางถนนลง ซึ่งจากเดิม มีการขนส่งทางระบบราง 5-10%เพิ่มเป็น 30%ภายใน 3 ปี ซึ่งกระทำดังกล่าวจะช่วยลดปริมาณการจราจรบนท้องถนนให้ลดลง
เดินหน้าขยายลงทุนสนามบินรับ150ล้านคน/ปี
นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า ในส่วนของการขนคนทางอากาศ กระทรวงคมนาคมมีเป้าหมายที่จะให้สายการบินที่อยู่ในความดูแลของกระทรวงคมนาคม ทั้ง สายการบินไทย ของ บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน), สายการบินไทยสมายล์ นโยบายต่อไปให้เที่ยวบินสุดท้ายของเส้นทางบินในประเทศส่วนใหญ่การบินแต่ละวันจะต้องไปสิ้นสุดที่สนามบินต่างจังหวัด สาเหตุเนื่องจากเพื่อให้ในวันต่อไปสามารถขนประชาชนจากต่างจังหวัดเข้ามายังสนามบินดอนเมือง และ สนามบินสุวรรณภูมิได้เลย ส่วนแผนการพัฒนาสนามบินปรับปรุงขยายขีดความสามารถของสนามบินก็จะให้เดินหน้าต่อไปทั้งการขยายสนามบินสุวรรณภูมิ และสนามบินดอนเมือง เพื่อรองรับการเติบโตของปริมาณผู้โดยสารได้กว่า 150 ล้านคน/ปีในอีก 3 ปีข้างหน้า
