คมนาคมเดินหน้าเต็มพิกัดขยายขีดความสามารถสุวรรณภูมิสร้าง“ส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือ เริ่มสร้าง ม.ค. 66 แล้วเสร็จ มิ.ย. 68 ส่วนด้านตะวันออกสร้างเม.ย. 65 ด้านตะวันตกยังต้องรอผลศึกษา ไออาร์ต้าและ ไอเคโอ ก่อนปรับแผนแม่บทสุวรรณภูมิ
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ในฐานะรองประธานคณะกรรมการพิจารณาแนวทางการเพิ่มขีดความสามารถของอาคารผู้โดยสารสนามบินสุวรรณภูมิ ที่มี นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข เป็นประธาน ว่า ทางกระทรวงคมนาคมยังคงยืนยันถึงความจำเป็นที่จะขยายขีดความสามารถสนามบินสุวรรณภูมิในการก่อสร้างส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือ (North Expansion)และงานก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารด้านทิศตะวันออก (East Expansion) ,งานก่อสร้างส่วนต่อขยายด้านทิศตะวันตก (West Expansion)ของอาคารที่พักผู้โดยสารหลังเดิม (Main Terminal) ขณะเดียวกันทาง บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.)ยังได้รายงานผลการศึกษาความเหมาะสมแนวทางการพัฒนาในลักษณะ Revisit ของสมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (International Air Transport Association : IATA)หรือ ไออาร์ต้า ที่ระบุว่าใน3-4ปีข้างหน้า คือ ปี 68 หากสถานการณ์โควิดหยุดการแพร่ระบาด ปริมาณผู้โดยสารที่จะเดินทางผ่านสนามบินสุวรรณภูมิจะกลับมาเท่ากับปี 62 ก่อนที่จะมีการแพร่ระบาดโควิด ขณะเดียวกันยังมีการคาดการณ์ว่าปริมาณผู้โดยสารใน 20ปีข้างหน้ามีมากกว่า 100 ล้านคน/ปี ดังนั้นทาง ทอท. จึงมีความจำเป็นที่จะต้องเร่งดำเนินการ
อย่างไรก็ตาม ในที่ประชุมยังได้ดำเนินงานตามข้อสั่งการของนายกรัฐมนตรีและข้อเสนอแนะของคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ หรือ ป.ป.ช. เกี่ยวกับการพัฒนาสนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งได้มอบหมายให้ ทอท. เร่งดำเนินการก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารด้านทิศตะวันออก (East Expansion) ของอาคารผู้โดยสาร (Main Terminal) ซึ่งมีความพร้อม และเร่งทบทวนแผนแม่บทสนามบินสุวรรณภูมิ
นอกจากนั้นที่ประชุม ได้มีมติมอบหมายให้ ทอท. หารือกับกรมบัญชีกลางและสำนักงานอัยการสูงสุดให้ได้ข้อสรุปโดยเร็วในการว่าจ้าง องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (International Civil Aviation Organization : ICAO)หรือ ไอเคโอที่จะพิจารณาเรื่องความปลอดภัยทางการบิน ดำเนินการศึกษาความเหมาะสมแนวทางการพัฒนาในลักษณะ Revisit ของทั้งไออาร์ต้าและไอเคโอ มาประกอบความจำเป็นที่จะต้องขยายขีดความสามารถสนามบินสุวรรณภูมิ และให้ กระทรวงคมนาคมและทอท. นําเสนอแผนแม่บทฉบับ Revisit ต่อสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.) พิจารณาก่อน การลงทุนตามแผนดังกล่าว
“กระทรวงคมนาคม และ ทอท.จะนำผลศึกษาของทั้ง ไออาร์ต้า และผลศึกษาของ ไอเคโอ มาเป็นกรอบแนวทาง ในการพัฒนาส่วนต่อขยายด้านทิศตะวันออก ส่วนต่อขยายด้านทิศตะวันตก และส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือ ซึ่งจะทำให้สนามบินสุวรรณภูมิมีความพร้อมรองรับผู้โดยสารที่คาดว่าจะกลับมาในระดับประมาณ 65 ล้านคนต่อปี เท่ากับช่วงก่อนเกิดโรคโควิด 19 ได้ในปี 68 ต่อไป”
นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า สำหรับส่วนงานก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารด้านทิศตะวันออก (East Expansion) อยู่ระหว่างจัดทำกรอบแนวคิดการออกแบบ เนื่องจากเดิมออกแบบไว้เมื่อปี 57 จึงต้องมีการปรับแบบให้เป็นปัจจุบัน เพื่อว่าจ้างผู้ออกแบบ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในเดือนเมษายน 65 ส่วนงานก่อสร้างส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้เดือนมกราคม 66 -มิถุนายน 68 ใช้ระยะเวลาประมาณ 30 เดือน ส่วนงานก่อสร้างส่วนต่อขยายด้านทิศตะวันตก อยู่ระหว่างรอความชัดเจนผลการศึกษาของ ไออาร์ต้า และ ไอเคโอ ก่อน
