“ศักดิ์สยาม”เดินหน้าเร่งรัดเปิดให้บริการ M-Flow จ่ายค่าทางด่วนแบบไร้ไม้กั้นหน้าด่าน ได้ใช้แน่เดือนตุลาคมนี้ประเดิม ทางด่วนมอเตอร์เวย์ หมายเลข 9 “ด่านทับช้าง 1, 2-ด่านธัญบุรี 1, 2” ก่อน ส่วนสาวกผู้ใช้ทางด่วนได้ใช้แน่ต้นปี 65
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุม ติดตามและเร่งรัดการพัฒนาระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น (M-Flow)เพื่อแก้ไขปัญหารถติดหน้าด่าน ของกรมทางหลวง (ทล.)และการทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.)ว่า ทางกรมทางหลวงรายงานว่าสามารถนำระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น (M-Flow) มาให้บริการบนทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 9 ใน 4 ด่าน คือ ด่านทับช้าง 1, 2และด่านธัญบุรี 1, 2 ได้ก่อน โดย ทล.จะเปิดทดสอบระบบลงทะเบียนการใช้บริการระบบ M-Flowระหว่างวันที่ 24 – 30 กรกฎาคม 64 จากนั้นจะเริ่มเปิดให้ผู้ใช้บริการลงทะเบียนในช่วงกลางเดือน สิงหาคม64 ก่อนดำเนินการทดสอบเสมือนจริงในเดือน กันยายน 64 โดยคาดว่าจะเปิดให้บริการในช่วงปลายเดือน ตุลาคม 64
ส่วนความคืบหน้าขณะนี้ ได้มีการติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ บนM-Flow Gantry ทั้ง 4 ด่าน คือ ด่านทับช้าง 1, 2และด่านธัญบุรี 1, 2 ของกรมทางหลวง โดยได้มีการเชื่อมต่อข้อมูลกับทะเบียนรถยนต์ของกรมการขนส่งทางบก(ขบ.) และทะเบียนราษฎร์ของกรมการปกครองแล้วเสร็จ และขณะนี้ อยู่ระหว่างการปรับปรุงกายภาพบริเวณช่องทาง การเชื่อมต่อระบบ M-Flow Back Office
อย่างไรก็ตามการนำ ระบบ M-Flow มาใช้เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหารถติดหน้าด่าน โดยมีการวางระบบให้สามารถบูรณาการให้ผู้ใช้รถสามารถใช้ได้ทั้งทางของกรมทางหลวง และทางด่วนของ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.) ซึ่งการพัฒนาM-Flow ให้เป็นรูปแบบและมาตรฐานเดียวกัน (Single Platform System) ซึ่งเป็นระบบเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติในรูปแบบการอ่านป้ายทะเบียนรถอัตโนมัติ ร่วมกับระบบการตรวจจับยานพาหนะอัตโนมัติ (Automatic Vehicle Identification: AVI) โดยผู้ใช้รถยนต์สามารถขับขี่ผ่านบริเวณด่านฯที่จะมีการติดตั้งโครงเสาแขวนสูงเหนือศีรษะ (Overhead Gantry)พร้อมอุปกรณ์ระบบตรวจจับยานพาหนะอัตโนมัติ (AVI) ระบบอ่านป้ายทะเบียนรถอัตโนมัติ (Automated License Plate Recognition : ALPR) โดยไม่ต้องหยุดหรือชะลอรถ
สำหรับการพัฒนาระบบ M-Flow ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ประกอบด้วย ระยะที่1 บริเวณทางพิเศษฉลองรัช จำนวน 3 ด่าน คือด่าน จตุโชติ ,ด่านสุขาภิบาล 5-1 และด่าน สุขาภิบาล 5-2 ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างกระบวนการคัดเลือกผู้รับจ้าง คาดว่าจะเปิดให้บริการภายในต้นปี 65 และระยะที่2 บริเวณทางพิเศษฉลองรัช บูรพาวิถี และกาญจนาภิเษก จำนวน 60 ด่าน ขณะนี้อยู่ระหว่างการจัดทำรายละเอียดขอบเขตงาน (TOR) คาดว่าจะเปิดให้บริการภายในต้นปี 66
นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า และเพื่อเป็นการเพิ่มช่องทางอำนวยความสะดวกประชาชนในการเข้าถึงการใช้ ระบบ M-Flow ทั้งผู้ใช้ของ ทล. และ กทพ. โดยให้เพิ่มช่องทางการลงทะเบียนระบบ M-Flow ใน Modern trade,สถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิง ชุมชน มากขึ้น รวมทั้งให้ ทล. วางระบบติดตามและประเมินผลระบบ M-Flow รวมทั้งการบริหารจัดการจราจรเพื่อเป็นฐานข้อมูลในการปรับปรุงระบบให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนี้ ให้สำรวจความคิดเห็นของผู้ใช้บริการด้วย
ขณะเดียวกันให้ ทล. เร่งรัดประชาสัมพันธ์การเปิดลงทะเบียนและเปิดใช้ระบบ M-Flow เพื่อสร้างการรับรู้และความเข้าใจให้กับกลุ่มเป้าหมายผู้ใช้บริการอย่างชัดเจน รวมทั้งจัดทำโฆษณา/สื่อประชาสัมพันธ์ เพื่อให้เกิดความน่าสนใจในการใช้ระบบด้วย นอกจากนั้นเพื่อให้ผู้ใช้รถบนทางด่วนไม่สับสนช่องทาง เลนให้บริการ ให้ ทล. และ กทพ. ตีเส้นสีเพื่อแบ่งระหว่างช่องM-Flow กับ EasyPass/M Pass ให้เป็นไปในลักษณะเดียวกันรวมถึงการติดตั้ง Barrier / Guidepost เพื่อให้ผู้ใช้บริการสามารถเข้าใช้ช่องทาง M-Flow ได้อย่างถูกต้อง และเพื่อไม่ให้เกิดการตัดกระแสการจราจรบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทาง นอกจากนั้นให้ กทพ. พิจารณาการเปลี่ยนถ่ายจากระบบ EMV ไปเป็นระบบ M-Flow ไม่ให้เกิดความซ้ำซ้อนในการดำเนินงานและเกิดประสิทธิภาพสูงสุด
