- “ศักดิ์สยาม”ปวดหัวรถไฟฟ้าสีส้มล่าช้าเหตุหลุดกรอบงบประมาณปี63
- เล็งดัน “รถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก”ให้ ครม. ขออนุมัติหลักการก่อน
- แล้วร้องเพลงรอค่อยไปใช้งบลงทุนปี 64 แทน
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยหลังเป็นประธานการประชุมติดตามโครงการลงทุนขนาดใหญ่ของกระทรวงคมนาคมว่า ที่ประชุมฯ ได้ติดตามโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันตก) ช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ระยะทาง 35.9 กิโลเมตร รวมถึงงานระบบรถไฟฟ้า ขบวนรถไฟฟ้า และเดินรถไฟฟ้าสายสีส้มตลอดเส้นทาง มูลค่ารวม 122,041 ล้านบาท ซึ่งสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เตรียมเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาในเร็วๆ แต่ล่าสุดพบว่า โครงการดังกล่าวติดปัญหาเรื่องวินัยการเงินการคลัง เนื่องจากกรอบวินัยการเงินการคลังในปีงบประมาณ 2563 ที่เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2562-30 กันยายน 2563 เหลือไม่เพียงพอ เนื่องจากมีโครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) เข้ามาด้วย ส่งผลให้กรอบวินัยการเงินการคลังในปีงบประมาณ 2563 เหลือประมาณ 30,000 ล้านบาท แต่โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ ต้องใช้งบประมาณถึง 90,000 ล้านบาท ซึ่งเกินกว่าเพดานที่เหลืออยู่
ดังนั้นจึงให้แนวทางกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องว่า อาจจะใช้วิธีเสนอโครงการให้ ครม. อนุมัติในหลักการก่อน แล้วขอจองใช้งบลงทุนในปีงบประมาณ 2564 ที่เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2563-30 กันยายน 2564 แทน อย่างไรก็ตามยอมรับว่า ปัญหานี้จะส่งผลกระทบต่อไทม์ไลน์การประมูลและการก่อสร้าง
นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า นอกจากนี้ยังให้นโยบายกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องว่า ในระหว่างที่ยังเปิดประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม ไม่ได้ ก็ขอให้ไปดูเรื่องช่วยเหลือเกษตรกร ด้วยการปรับแบบให้ใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศหรือผลิตจากยางพาราในประเทศไทย อย่าเน้นใช้ของต่างประเทศ เพราะคุณภาพก็เท่ากัน โดยพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ก็ยกตัวอย่างประเทศมาเลเซีย ซึ่งผลิตวัสดุกันเสียงไว้ใช้เอง
