- ลั่นขอเวลาดูว่าข้อใดจะเป็นไปได้บ้าง และจะต้องมีเหตุผลประกอบในทุกการตัดสินใจ
- ยืนยันราคา 59 บาท เป็นแค่ระยะสั้น รับจะลองให้ทีมทำตัวเลขคำนวณให้ใหม่ ว่าจะสรุปเรทราคาอย่างไร
- ชี้เรื่องตั๋วเดือน รับปากจะนำไปดำเนินการ
- คาดภายในสัปดาห์หน้าจะมีข้อสรุป หลังคุยกับกรุงเทพธนาคม
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (29 มิ.ย. 65) น.ส.สารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสภาองค์กรผู้บริโภค ได้เดินทางไปเข้าพบนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (ผู้ว่าฯ กทม.) เพื่อยื่นข้อเสนอเรื่อง ความเป็นธรรมต่อผู้บริโภคถึงเรื่องค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว อันประกอบด้วย 6 ข้อเสนอ ดังนี้
1.ยุติระยะสั้นในการเก็บค่าบริการรถไฟฟ้าสายสีเขียวสูงสุดไม่เกิน 59 บาทโดยทันที
2.เปิดเผยข้อมูลรายละเอียดร่างสัญญาสัมปทาน ที่กำหนดค่าบริการรถไฟฟ้าสาย สีเขียวสูงสุด 65 บาท และสัญญาจ้างเดินรถ ที่เกินเลยสัญญาสัมปทานถึงปี 2585 และแก้ไขสัญญาจ้างเดินรถให้สิ้นสุดพร้อมกันในปี 2572
3.กำหนดค่าบริการในอัตราสูงสุด ใกล้เคียงกับรถไฟฟ้าทุกสายทุกระบบที่ 44 บาท ตามสิทธิสัญญาสัมปทานของบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จากัด (มหาชน)
4.กำหนดสัดส่วนของค่าบริการขนส่งมวลชนต่อรายได้ขั้นต่ำของประชาชนต่อวัน ต้องไม่เกินร้อยละ 10 ของรายได้ขั้นต่ำ เพื่อส่งเสริมให้ผู้บริโภคทุกกลุ่มเข้าถึงและใช้บริการได้
5.ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ต้องเป็นผู้นำการเจรจาร่วมกับบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จากัด (มหาชน) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าสาย สีเขียว ในการนาโปรโมชั่นเที่ยวเดินทาง 30 วันกลับมาดังเดิม เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดกับผู้บริโภคและส่งเสริมให้ผู้บริโภคเข้าถึงระบบบริการรถไฟฟ้าได้เพิ่มขึ้น และ
6.สนับสนุนการมีส่วนร่วมของผู้แทนสภาองค์กรของผู้บริโภค ในฐานะตัวแทนผู้บริโภคตามกฎหมาย ร่วมเป็นคณะกรรมการหรือคณะทางาน ด้านขนส่งและยานพาหนะของหน่วยงานร่วมกับกรุงเทพมหานคร
ด้านนายชัชชาติ กล่าวว่า วันนี้ กทม.ได้รับทุกข้อเสนอไปดำเนินการ และจะดูว่าข้อใดจะเป็นไปได้บ้าง และจะต้องมีเหตุผลประกอบในทุกการตัดสินใจ คุยกันด้วยหลักการ ประเด็นที่สภาองค์กรของผู้บริโภคกังวล 59 บาท ยืนยันว่าเป็นแค่ระยะสั้น แต่จะลองให้ทีมทำตัวเลขคำนวณให้ใหม่ ว่าจะสรุปตัวเลขคิดเรทราคาอย่างไร และให้ทางสภาองค์กรผู้บริโภคช่วยดูอีกครั้ง
ทั้งนี้ในส่วนเรื่องตั๋วเดือน รับปากว่าจะนำไปดำเนินการ และเรื่องการเปิดเผยสัญญา ยอมรับว่าการที่มีสัญญาเดิมค้ำเราอยู่ ปี 2572-2585 ค่าจ้างเดินรถ ทำให้ขยับตัวยาก ซึ่งต้องขอดูว่าจะทำอย่างไร เพื่อจะได้ประมูล ทำราคากันได้ใหม่
“คาดว่าภายในสัปดาห์หน้าจะมีข้อสรุป หลังคุยกับกรุงเทพธนาคม โดยมี อ.ธงทอง ที่จะช่วยหาข้อสรุป ถ้าเราเก็บค่าโดยสารไม่พอ ก็ติดลบไปเรื่อยๆ ต้องตั้งงบชดเชยมาเป็นค่าจ้างเดินรถ ส่วนหากเก็บ 44 บาทตามที่เสนอ ต้องขอไปคำนวณดูก่อนว่า กทม.ต้องชดเชยเท่าไหร่” นายชัชชาติ กล่าว
