นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า ทางหลวงชนบทได้ดำเนินการในโครงการก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟจุดตัดทางรถไฟกับถนนทางหลวงชนบทสาย ปข 1019 แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 -บ้านปากน้ำปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ โดยปัจจุบันถนนดังกล่าวมีปริมาณการจราจรจำนวนสูงขึ้น ทำให้เกิดอุบัติเหตุรถไฟชนกับยานพาหนะบ่อยครั้ง ประกอบกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มีโครงการรถไฟทางคู่เพื่อพัฒนาการขนส่งระบบรางตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม ดังนั้นทช.จึงมีแผนปรับปรุงจุดตัดทางรถไฟดังกล่าวให้สอดคล้องกับมาตรการความปลอดภัยของ รฟท. ที่ได้กำหนดให้บริเวณจุดตัดผ่านทางรถไฟที่มีปริมาณการจราจรเป็นจำนวนมากจะต้องก่อสร้างเป็นทางต่างระดับในรูปแบบของสะพานหรืออุโมงค์
ทั้งนี้การดำเนินการก็เพื่อแก้ไขปัญหาการเกิดอุบัติเหตุอย่างสมบูรณ์ เพิ่มความสะดวกรวดเร็วและปลอดภัยในการสัญจรบนถนนทางหลวงชนบท ตามนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ทช.จึงได้ก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ จุดตัดทางรถไฟกับถนนทางหลวงชนบทสาย ปข.1019 แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 – บ้านปากน้ำปราณบุรี อำเภอปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ 1 แห่ง ความยาว 280 เมตร ความกว้าง 10 เมตร ก่อสร้างถนนต่อเชื่อมความยาวรวม 870 เมตร ทางกลับรถบริเวณจุดสิ้นสุดโครงการ 1 แห่ง รวมความยาวประมาณ 631.616 เมตร และสะพานลอยคนเดินข้ามทางรถไฟ พร้อมทางลาดสำหรับคนพิการ 1 แห่ง กว้าง 2.50 เมตร ความยาว 73.00 เมตร โดยมีจุดเริ่มต้นโครงการ กม.ที่ 0+000 บริเวณถนนทางหลวงชนบทสาย ปข.1019 แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 มีจุดสิ้นสุดโครงการบนถนนทางหลวงชนบทสาย ปข.1019 กม.ที่ 1+150 ตำบลวังก์พง อำเภอปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
ปัจจุบันโครงการดังกล่าวมีความก้าวหน้าไปแล้วกว่า 63%ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการในส่วนของโครงสร้างส่วนบน และถนนต่อเชื่อมคาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณเดือนพฤษภาคม 64 โดยโครงการใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวม 113.619 ล้านบาท
