วิทยุการบิน ประชุม 5 หน่วยหลัก เร่งทำแผน “ใช้ห้วงอากาศ”สร้างเกิดประโยชน์สูงสุด รองรับเที่ยวบินเติบโต ขานรับนโยบายรัฐบาล นำไทยผงาดฮับการบินเอเชีย พร้อมร่วมจัดทำเส้นทางบินใหม่ “ไทย-สสป.ลาว” สู่จีน เสนอความพร้อมรันเวย์ 3 สุวรรณภูมิ
ดร. ณพศิษฏ์ จักรพิทักษ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) เปิดเผยว่าวิทยุการบินจัดการประชุม Airspace Users – ANSP Meeting ประจำปี 2567 ขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ เน้นเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการ พร้อมรับฟังข้อคิดเห็น ข้อเสนอแนะ เพื่อพัฒนาบริการจราจรทางอากาศเพิ่มขีดความสามารถรองรับเที่ยวบิน สอดคล้องตามนโยบายของนายสุรพงษ์ ปิยะโชติรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม และขับเคลื่อนประเทศไทยสู่การเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคเอเชีย
วิทยุการบินจึงจัดประชุมร่วมกับ “ผู้ใช้ห้วงอากาศ” หรือ Airspace Users 5 กลุ่มหลัก ได้แก่ 1.ผู้แทนจากสายการบิน 2.คณะกรรมการดำเนินงานธุรกิจการบิน (Airline Operators Committee: AOC) 3.หน่วยงานด้านความมั่นคง 4.สมาคมนักบิน 5.โรงเรียนการบินและหน่วยงานเอกชนที่ให้บริการด้านการบิน นำเสนอผลการดำเนินงานด้านต่าง ๆ ครอบคลุมเรื่อง การบริหารจัดการการใช้ห้วงอากาศให้เกิดประโยชน์สูงสุดตามแนวทาง Flexible Use of Airspace ซึ่งทำร่วมกับกองทัพอากาศ จัดสรรห้วงอากาศตามความต้องการในการใช้งาน สามารถรองรับทั้งภารกิจด้านความมั่นคงและการบินพลเรือน เพิ่มระดับความปลอดภัยและเพิ่มความสามารถรองรับปริมาณการจราจรทางอากาศ
รวมถึงความร่วมมือกันจัดทำเส้นทางบินใหม่จากไทยไปยัง สปป.ลาว และเชื่อมต่อไปสู่สาธารณรัฐประชาชนจีน จะช่วยลดเที่ยวบินไม่ให้เกิดการกระจุกตัวมากเกินไป ลดระยะทางการบิน ลดความสิ้นเปลืองการใช้น้ำมันเครื่องบิน แล้วยังได้นำเสนอความพร้อมเปิดใช้งาน “ทางวิ่ง” (runway) เส้นที่ 3 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทั้งด้านออกแบบวิธีปฏิบัติการบิน การติดตั้งเครื่องช่วยการเดินอากาศ จัดทำ Safety Assessment ซึ่งจะทำให้ผู้ใช้บริการมั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิภาพการให้บริการจราจรทางอากาศ
ดร. ณพศิษฏ์ กล่าวว่า แผนงานเพิ่มขีดความสามารถ (Capacity) รองรับเที่ยวบินจะต้องขับเคลื่อนควบคู่กันทั้ง 3 ด้าน คือ ด้านที่ 1 การบริหารจัดการการใช้ห้วงอากาศ (Airspace Management) ด้านที่ 2 การบริหารความคล่องตัวการจราจรทางอากาศ (Air Traffic Flow Management) ด้านที่ 3 การจัดทำเส้นทางบิน (Routes)และการดำเนินงานร่วมกับท่าอากาศยาน ขณะเดียวกันก็ต้องร่วมมือกับสายการบิน หน่วยงานด้านความมั่นคง ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทางการบิน ล้วนเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ประเทศไทยรองรับเที่ยวบินเพิ่มขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ก้าวสู่เป้าหมายตามนโยบายรัฐบาลมุ่งให้ทุกฝ่ายร่วมมือกันยกระดับเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคภายในอนาคตอันใกล้นี้
เรื่องโดย #เพ็ญรุ่งใยสามเสน #gurutourza
บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด
ข่าวที่เกี่ยวข้อง : ไฟเขียวคมนาคมลงนาม ICAO จัดหลักสูตรอบรม จนท.การบินของไทย
