นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม. กล่าวกรณีสื่อออนไลน์วิจารณ์ทางเท้าไปสวนสาธารณะคลองช่องนนทรีไม่เอื้ออำนวยต่อผู้พิการว่า กรุงเทพมหานคร โดยสำนักการโยธา ได้ประสานหน่วยงานสาธารณูปโภคต่างๆ เพื่อรื้อย้ายสิ่งกีดขวางบนทางเท้าและจะปรับปรุงทางเท้าบริเวณโดยรอบและส่วนต่อเนื่อง โดยจะจัดทำทางเท้าตามหลักอารยสถาปัตย์ (Universal Design) ตามแบบมาตรฐานใหม่ ซึ่งจะลดระดับคันหินลง เพื่อลดการเปลี่ยนระดับของทางเท้าบริเวณที่มีการตัดคันหินเป็นทางเข้าสู่ซอยและอาคารต่างๆ รวมทั้งปรับรูปแบบทางลาดให้มีความเหมาะสมต่อการเดินของผู้สูงอายุและผู้พิการ เพื่อให้คนทุกกลุ่มสามารถเดินได้อย่างต่อเนื่องในทางราบ ขณะเดียวกันได้ปรับปรุงวัสดุอุปกรณ์ต่างๆ ให้มีความเหมาะสมกับการก่อสร้างในปัจจุบันและเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) และมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ทางเท้ามีความคงทน สามารถเชื่อมต่อกับระบบระบายน้ำอย่างเหมาะสม มีความสวยงาม สามารถบำรุงรักษาได้ง่าย เพื่อประหยัดงบประมาณการจัดทำทางเท้า
นอกจากนี้ ยังได้ติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ อาทิ สัญญาณไฟคนข้ามถนน ป้ายเตือนคนข้ามถนน รวมทั้งติดตั้งแผ่นปูพื้นผิวต่างสัมผัส (Warning Block) สำหรับผู้พิการทางสายตาบริเวณทางข้าม ขณะเดียวกันยังสามารถใช้รถไฟฟ้า BTS และรถโดยสารสาธารณะ BRT ไปลงที่สถานีช่องนนทรี เพื่อเดินลงไปยังสวนสาธารณะได้ โดยสกายวอร์กเชื่อมต่อรถไฟฟ้าจะเปิดให้บริการได้เต็มรูปแบบในปลายเดือนมกราคม 2565
นายประพาส เหลืองศิรินภา ผอ.สำนักการจราจรและขนส่ง กทม. กล่าวว่า กรุงเทพมหานคร โดยสำนักการจราจรและขนส่ง ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างลิฟต์สำหรับผู้สูงอายุและผู้พิการของระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครตามแนวเส้นทางสัมปทาน ซึ่งเป็นการก่อสร้างลิฟต์ฯ บริเวณสถานีรถไฟฟ้า BTS ส่วนสัมปทาน (สายสุขุมวิท จากสถานีหมอชิตถึงสถานีอ่อนนุช และสายสีลม สถานีสนามกีฬาแห่งชาติถึงสถานีสะพานตากสิน) ให้มีลิฟต์ครบทั้งสองฝั่งถนน เพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชนทุกกลุ่ม โดยเฉพาะผู้สูงอายุและผู้พิการให้เข้าถึงและใช้งานระบบขนส่งมวลชนรถไฟฟ้าได้โดยสะดวก ปัจจุบันโครงการดังกล่าวมีความก้าวหน้าของงานร้อยละ 97.8 สำหรับสถานีช่องนนทรี จะก่อสร้างลิฟต์ 3 ตัว คือ ลิฟต์จากชั้นพื้นดิน – ชั้นจำหน่ายตั๋ว 2 ตัว ปัจจุบันติดตั้งลิฟต์แล้วเสร็จ อยู่ระหว่างการทำ Load Test คาดจะเปิดให้บริการได้ประมาณกลางเดือนมกราคม 2565 และลิฟต์จากชั้นจำหน่ายตั๋ว – ชั้นชานชาลาอีกหนึ่งตัว ปัจจุบันอยู่ระหว่างติดตั้งลิฟต์และทำ Load Test คาดจะเปิดให้บริการได้ประมาณกลางเดือนกุมภาพันธ์ 2565
ทั้งนี้ เพื่อให้ผู้พิการ ผู้สูงอายุ และประชาชนทั่วไปได้รับความสะดวกในการเข้า-ออกสวนสาธาณะคลองช่องนนทรี กรุงเทพมหานครจึงได้จัดทำทางข้าม (ทางม้าลาย) พร้อมทั้งติดตั้งสัญญาณไฟจราจรทางข้าม ชนิดกดปุ่ม บริเวณสถานีรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) สถานีสาทร ซึ่งประชาชนทั้งสองฝั่งของถนนนราธิวาสฯ สามารถข้ามถนนมายังสวนสาธารณะคลองช่องนนทรีได้อย่างปลอดภัย สำหรับในพื้นที่บริเวณอื่นๆ ของสวนสาธารณะคลองช่องนนทรีที่จะเปิดให้ประชาชนเข้าใช้ในลำดับถัดไปตลอดแนวคลองช่องนนทรี ตั้งแต่แยกสุรวงศ์ -ถนนพระรามที่ 3 ได้จัดทำทางข้ามถนนมายังสวนสาธารณะบริเวณสถานีรถไฟฟ้า BTS กับสถานีรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ ( BRT) 6 จุด โดยติดตั้งสัญญาณไฟจราจรทางข้าม ชนิดกดปุ่ม 1 จุด บริเวณสถานีรถ BRT สถานีสาทร ส่วนจุดที่เหลืออยู่ระหว่างขอจัดสรรงบประมาณดำเนินการ เมื่อดำเนินการแล้วเสร็จตามแผนจะช่วยให้ผู้พิการ ผู้สูงอายุ และประชาชนทั่วไปข้ามถนนมายังสวนสาธารณะได้อย่างสะดวกแและปลอดภัย
นายชาติชาย กุละนำพล ผู้อำนวยการเขตสาทร กทม. กล่าวว่า สำนักงานเขตสาทรได้ประสานสำนักการโยธา กทม. พิจารณาดำเนินการปรับปรุงทางเท้าและทางลาดสำหรับผู้พิการในพื้นที่ให้เรียบร้อย เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ที่จะมาเยี่ยมชมสวนสาธารณะคลองช่องนนทรีต่อไป
