- หลังใช้เวลานาน 20 เดือนตรวจสอบความปลอดภัย
- แต่ต้องทำตามคำแนะนำ-ขั้นตอนบำรุงรักษาเคร่งครัด
- ญาติเหยื่อเครื่องบินตกไม่เห็นด้วยและโบอิ้งยังไม่เยียวยา
สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ (FAA) ได้ยกเลิกคำสั่งระงับการใช้งานเชิงพาณิชย์ของเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX แล้วเมื่อวานนี้ตามเวลาสหรัฐ
โบอิ้งระบุว่า การตัดสินใจนี้จะทำให้สายการบินที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของ FAA ซึ่งรวมถึงสายการบินหลายรายในสหรัฐฯ สามารถกลับมาใช้งานเครื่องบินโบอิ้งได้อีกครั้ง และบริษัทจะเริ่มการส่งมอบเครื่องบินด้วย นายสตีฟ ดิกสัน ผู้บริหารของสำนักงาน FAA ได้ลงนามในคำสั่งซึ่งเปิดทางให้เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX กลับมาให้บริการเชิงพาณิชย์อีกครั้ง หลังได้ตรวจสอบความปลอดภัยอย่างครอบคลุมและรอบคอบ ซึ่งใช้เวลานาน 20 เดือน โดย FAA ระบุว่าเจ้าหน้าที่ของ FAA ทำงานเพื่อระบุและแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยที่มีส่วนทำให้เกิดเหตุโศนาฏกรรมเครื่องบินตก และคร่าชีวิตผู้โดยสารเครื่องบิน 346 คน ในเที่ยวบินที่ 302 ของสายการบินเอธิโอเปียแอร์ไลน์ส และเที่ยวบินที่ 610 ของสายการบินไลออน แอร์ อินโดนีเซีย
“ตลอดการดำเนินกระบวนการที่โปร่งใส เราได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับองค์กรด้านการบินของต่างประเทศในทุกๆ ด้านเพื่อให้เครื่องบินกลับมาให้บริการได้อีกครั้ง” FAA ระบุในแถลงการณ์
นอกจากการยกเลิกคำสั่งยุติการใช้งานเครื่องบินโบอิ้งรุ่นดังกล่าวแล้ว ในวันเดียวกัน FAA ยังเผยแพร่คำสั่ง ความสมควรเดินอากาศ (Airworthiness Directive) ซึ่งระบุให้มีการปรับเปลี่ยนการออกแบบบางประการของเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX ก่อนนำขึ้นบินอีกครั้ง รวมถึงออกหนังสือรับรองความสมควรเดินอากาศอย่างต่อเนื่องต่อประชาคมระหว่างประเทศ (CANIC) และเผยแพร่ข้อกำหนดด้านการฝึกอบรมนักบินของเครื่องบิน MAX
แถลงการณ์ระบุว่า การตัดสินใจดังกล่าวยังไม่ใช่คำอนุญาตให้เครื่องบินรุ่นนี้ขึ้นบินได้ในทันที โดย FAA จะต้องอนุมัติโครงการฝึกอบรมนักบินของเครื่องบิน 737 MAX จากสายการบินสหรัฐฯแต่ละแห่งที่ใช้งานเครื่องบินรุ่นนี้ก่อน และ FAA จะยังคงมีอำนาจในการออกหนังสือรับรองความสมควรเดินอากาศและการมอบหนังสือรับรองความสมควรเดินอากาศแก่เครื่องบิน 737 MAX ทั้งหมดที่ผลิตขึ้นใหม่ในช่วงหลังจากที่ FAA มีคำสั่งระงับบิน
นอกจากนี้สายการบินที่จอดเครื่องบินรุ่น MAX ไว้โดยไม่ได้นำขึ้นบินตลอดหลายเดือนที่ผ่านมา จะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการบำรุงรักษาที่กำหนดเพื่อเตรียมนำขึ้นบินอีกครั้ง
“เราจะไม่มีวันลืมผู้เสียชีวิตในอุบัติเหตุอันน่าเศร้าทั้งสองครั้งที่นำไปสู่การตัดสินใจระงับบิน” เดวิด คัลฮูน ประธานกรรมการบริหารของโบอิ้งกล่าว และเสริมว่า บริษัทได้รับบทเรียนที่ทำให้เกิดการปรับเปลี่ยนตัวเองและมุ่งให้ความสำคัญกับค่านิยมหลักขององค์กรยิ่งขึ้น ซึ่งคือความปลอดภัย คุณภาพ และคุณธรรม
โบอิ้งระบุว่า ในช่วง 20 เดือนที่ผ่านมาทางบริษัทได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับสายการบินหลายแห่งเพื่อให้คำแนะนำอย่างละเอียดเกี่ยวกับการจัดเก็บเครื่องบินในระยะยาว เพื่อสร้างความมั่นใจว่าการให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องจะช่วยให้สายการบินสามารถนำเครื่องบินกลับมาใช้งานอีกครั้งได้อย่างปลอดภัย
อย่างไรก็ตาม จากกรณีดังกล่าว บรรดาญาติๆ ของเหยื่อผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบิน 737 MAX ตกทั้ง 2 ลำ ย้ำว่า ถือว่า เร็วเกินไปที่ FAA ให้เครื่องบิน 737 MAX กลับมาทำการบินได้อีกครั้ง และควรคำนึงถึงความรู้สึกครอบครัวของผู้เสียชีวิตด้วย ขณะนี้ ความรู้สึกสูญเสียของคราอบครัวยังไม่กลับคืนมาเป็นปกติทั้ง 100% ซึ่งรู้สึกผิดหวังกับการตัดสินใจของ FAA และไม่อยากให้เกิดการสูญเสียซ้ำอีก นอกจากนี้ ครอบครัวผู้เสียชีวิตบางราย กล่าวว่า เหตุใด FAA ตัดสินใจให้ 373 MAX กลับมาทำการบินได้อีกในขณะนี้ครอบครัวผู้เสียชีวิตยังไม่ได้รับการเยียวยาจากโบอิ้ง
