จับตา”ศักดิ์สยาม”เรียกผู้บริหารรถไฟไทยถกปมรถไฟฟ้าสายสีแดง เปิดบริการเมื่อไหร่-เริ่มกระบวนการ PPP อย่างไร ด้านขนส่งทางรางเสนอแผนโรดแมปคมนาคม เดินหน้าลงทุนระบบรางเต็มสูบหลังสถานการณ์โควิด คนกรุง-ปริมณฑ,ได้ใช้รถไฟฟ้าครบ 14 สายทาง เริ่มเสร็จใช้ได้ตั้งแต่ปี63-72
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ในวันที่ 23 กรกฎาคมนี้ จะมีการประชุมเพื่อติดตามความคืบหน้าในการดำเนินการในโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ของ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)กรมการขนส่งทางราง (ขร.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง มาหารือประเด็นที่เกี่ยวข้องกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ- รังสิต และตลิ่งชัน- บางซื่อ โดยยืนยันว่าการดำเนินการในโครงการดังกล่าวจำเป็น ต้องใช้แนวทางหาเอกชนร่วมลงทุนแบบ PPP ในการเดินรถ เพื่อลดภาระด้านงบประมาณและการก่อหนี้สาธารณะลง หลังสถานการณ์โควิด-19 ซึ่งประเทศไทยมีภาระต้องใช้จ่ายงบประมาณเรื่องการเยียวยาฟื้นฟูจำนวนมาก ขณะที่กำหนดการเปิดให้บริการนั้น จากไทม์ไลน์ของกรมการขนส่งทางราง ยังมีความมั่นใจว่า โครงการจะแล้วเสร็จเริ่มทดลองเปิดให้บริการได้ตั้งแต่ปลายปี 64 และเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในปีถัดไปแน่นอน
นายนิรุต มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท.เปิดเผยว่า เรื่องการขยายสัญญาก่อสร้างให้แก่ผู้รับเหมา โดยข้อมูลที่ถูกต้องขณะนี้ บอร์ด รฟท. มีการขยายระยะเวลา ให้เอกชนผู้รับเหมางานก่อสร้าง จากผลกระทบความล่าช้า ในการรื้อย้ายสาธารณูปโภคในอดีต เพียง 87 วัน เท่านั้น จากที่ขอมา 512 วัน ส่วนประเด็นที่เป็นข้อเรียกร้องขอขยายเวลาเรื่องอื่นๆ จะต้องไปพิจารณาเป็นงานๆไป ส่วนประเด็นที่มีรายงานข่าวออกมาระบุว่าโครงการจะล่าช้า ต้องเปิดถึงปี 66 ยอมรับว่าไม่ทราบว่าข้อมูลนี้มาจากไหน
ส่วนประเด็นที่มีการวิพากษ์วิจารณ์เรื่องต้องใช้แนวทาง PPP นั้น ยอมรับว่าปัจจุบันก รฟท. มีภาระลงทุนจำนวนมาก การใช้วิธีดังกล่าวก็จะช่วยลดภาระการลงทุนและก่อหนี้ของ รถไฟได้มาก ส่วนกรอบระยะเวลาที่เริ่มกระบวนการการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน จะใช้ระยะเวลานานเท่านั้น เป็นประเด็นที่ต้องมาจากความร่วมมือของหลายหน่วยงาน รฟท.ยังไม่สามารถทราบระยะเวลาที่ชัดเจนได้
นายศักดิ์สยาม ยังได้กล่าวถึงภาพการลงทุนขับเคลื่อนระบบรางนั้น หลังสถานการณ์โควิด-19 คลี่คลายว่า มีนโยบายที่จะขับเคลื่อนการลงทุนระบบรางอย่างเต็มที่ เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจและใช้ระบบรางในการลดต้นทุนโลจิสติกส์ ลดค่าใช้จ่ายการเดินทางของประชาชนในอนาคต สำหรับข้อมูล ความคืบหน้าการลงทุนระบบรางในกลุ่มต่างๆ จากข้อมูลของกรมการขนส่งทางราง ล่าสุด โครงการที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนรถไฟฟ้าภายในเมือง ขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 8 โครงการระยะทางรวม 167.74 กม. ประกอบด้วย รถไฟฟ้าสายสีแดงทั้งช่วง บางซื่อ-รังสิต ระยะทาง 26.3 กิโลเมตร และ สายสีแดงอ่อนช่วง บางซื่อ-ตลิ่งชัน ระยะทาง 15.16 กิโลเมตร ซึ่งทั้ง 2 โครงการจะเปิดให้บริการในปลายปี 64
ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงวัดพระศรีมหาธาตุ-คูคต ระยะทาง 9.50 กิโลเมตร กำหนดการเปิดให้บริการในปี 63, รถไฟฟ้าสายสีทอง ช่วงกรุงธนบุรี- คลองสาน ระยะทาง 1.88 กม. เปิดให้บริการในปี 63 ,รถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย – มีนบุรี ระยะทาง 37.50 กิโลเมตร, รถไฟฟ้าสายสีเหลืองลาดพร้าว- สำโรง 33 กิโลเมตร ทั้ง 2 โครงการมีกำหนดการเปิดให้บริการในปี 65 ,รถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรม- มีนบุรี 22.50 กิโลเมตร มีกำหนดการเปิดให้บริการในปี67 และรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงพญาไท-ดอนเมือง ระยะทาง 21 กิโลเมตร มีกำหนดการเปิดให้บริการในปี 70 นอกจากนั้นตามข้อมูลของกรมการขนส่งทางราง ในอนาคตพื้นที่กรุงเทพฯปริมณฑลจะมีรถไฟฟ้ารวม 14 สายทาง ในปี 72 ระยะทางรวม 559 กิโลเมตร ประกอบด้วย 367 สถานี เป็นรัศมีระยะ 20 กิโลเมตรจากชั้นใของเมือง ครอบคลุมพื้นที่ 1,600 ตารางกิโลเมตร
