- ลุยประมูล 8 โครงการ เม็ดเงินรวมกว่า 2.6 แสนล้านบาท
- เพิ่มระยะทางอีกกว่า 203 กิโลเมตร
- หวังแก้ปัญหาการจราจรติดขัด ขยายเส้นทางเชื่อม กทม. และหัวเมืองหลัก
วันนี้ (15 ต.ค.64) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยถึงนโยบายของกระทรวงคมนาคมที่จะดำเนินการในปี 2565 ว่า รัฐบาลภายใต้การนำของ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และ รมว.กลาโหมได้มุ่งมั่นพัฒนาโครงข่ายคมนาคมขนส่งทั่วทั้งประเทศอย่างบูรณาการ ทั้งทางบก ราง น้ำ และอากาศ เพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจและสร้างความอยู่ดีกินดีให้กับพี่น้องประชาชนมาโดยตลอด
โดยในปี 2565 กระทรวงคมนาคม จะเดินหน้าพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและบริการด้านคมนาคมในเชิงรุก โดยมุ่งเน้นการบูรณาการการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบคมนาคมระหว่างรูปแบบการขนส่ง และการกำกับดูแลการพัฒนาระบบคมนาคมให้มีความสะดวก ปลอดภัย ตรงเวลา และราคาสมเหตุสมผล เพื่อคุณภาพชีวิตที่ดีของประชาชนสนับสนุนการพัฒนาประเทศอย่างยั่งยืน ด้วยการสานต่อนโยบายเดิมจากปี 2564 และการขับเคลื่อนนโยบายเพิ่มเติมปี 2565
สำหรับนโยบายในปี 2564 ที่จะนำมาสานต่อเพื่อให้นำไปสู่การปฏิบัติได้อย่างเป็นรูปธรรม จำนวน 35 นโยบาย อาทิการกำหนดความเร็วสูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, การพัฒนาระบบผ่านทางด่วน ทางพิเศษแบบไม่มีไม้กั้น หรือ M-Flow,เร่งรัดการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน-นครราชสีมา (M 6), เร่งรัดการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางใหญ่-กาญจนบุรี (M 81), การศึกษาจัดทำแผนแม่บท MR-MAP
นอกจากนี้ยังผลักดันโครงการการเร่งพัฒนาระบบตั๋วร่วม, การพัฒนารถไฟทางคู่, การเชื่อมโยงการขนส่งสินค้าจากภาคตะวันออก สู่ภาคใต้, การผลักดันเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าสำหรับเรือโดยสารสาธารณะ, การเร่งรัดพัฒนาท่าอากาศยานภูมิภาคเป็นศูนย์กลางรวบรวม กระจายสินค้าเกษตร และการให้บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. บริหารจัดการท่าอากาศยานในความรับผิดชอบของกรมท่าอากาศยาน
ขณะที่นโยบายในการขับเคลื่อนงานของกระทรวงคมนาคมสำหรับปี 2565 การพัฒนาระบบคมนาคมที่ยั่งยืน มีจำนวน22 นโยบาย โดยแผนงานและโครงการสำคัญเพื่อขับเคลื่อนนโยบายสู่การปฏิบัติ ยังเน้นหลักไปที่โครงข่ายถนนมอเตอร์เวย์ และทางพิเศษสายใหม่ ในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด ตลอดจนเพื่อขยายเมือง เชื่อมระบบขนส่งกรุงเทพฯ ไปยังหัวเมืองหลัก
โดยโครงข่ายถนน มอเตอร์เวย์ และทางพิเศษสายใหม่ ที่จะมีการผลักดันในปี 2565 จำนวน 8 โครงการ ระยะทาง203.68 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 2.61 แสนล้านบาท ประกอบด้วย มอเตอร์เวย์ M82 สายบางขุนเทียน – บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย – บ้านแพ้ว, มอเตอร์เวย์ M9 วงแหวนตะวันตก ช่วงบางขุนเทียน – บางบัวทอง, มอเตอร์เวย์ M5 ส่วนต่อขยายทางยกระดับอุตราภิมุข ช่วงรังสิต – บางปะอิน, โครงข่ายเชื่อมต่อ M6 สายบางปะอิน – นครราชสีมา กับ ทล. 32
รวมทั้งมอเตอร์เวย์ M7 ทางยกระดับช่วงศรีนครินทร์ – สุวรรณภูมิ, มอเตอร์เวย์ M8 สายนครปฐม – ชะอ า ช่วงนครปฐม – ปากท่อ, ทางพิเศษ ขั้นที่ 3 สายเหนือ ตอน N1 และ N2 และทางพิเศษ ส่วนต่อขยายสายฉลองรัช ช่วงจตุโชติ – ถนนวงแหวนรอบที่ 3 ซึ่งรูปแบบการลงทุนส่วนใหญ่จะเปิดให้เอกชนร่วมลงทุนโครงการรัฐ (พีพีพี) โดยคาดว่าโครงการเหล่านี้จะเริ่มงานก่อสร้างระหว่างปี 2565 – 2570
รวมทั้งมอเตอร์เวย์ M7 ทางยกระดับช่วงศรีนครินทร์ – สุวรรณภูมิ, มอเตอร์เวย์ M8 สายนครปฐม – ชะอ า ช่วงนครปฐม – ปากท่อ, ทางพิเศษ ขั้นที่ 3 สายเหนือ ตอน N1 และ N2 และทางพิเศษ ส่วนต่อขยายสายฉลองรัช ช่วงจตุโชติ – ถนนวงแหวนรอบที่ 3 ซึ่งรูปแบบการลงทุนส่วนใหญ่จะเปิดให้เอกชนร่วมลงทุนโครงการรัฐ (พีพีพี) โดยคาดว่าโครงการเหล่านี้จะเริ่มงานก่อสร้างระหว่างปี 2565 – 2570
