- เหตุผู้ป่วยใช้บริการน้อยไม่คุ้มค่า
- บางส่วนเดินทางกลับไปก่อนแล้ว
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากกรณีวันที่ 25 ก.ค. 2564 จากกรณีที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้หารือเตรียมแผนรับผู้ป่วยโควิด-19 ที่ต้องการกลับไปรักษาตัวที่บ้านแต่ละจังหวัด โดยได้จัดขบวนรถไฟโดยสารด่วนพิเศษไว้ 14 โบกี้ รับผู้ป่วยจากกรุงเทพมหานครที่ลงทะเบียน และจองเตียงรักษา ผ่านระบบ สปสช. 1330 กลับไปรักษาตามภูมิลำเนาในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ โดยผู้ป่วยที่ต้องการเดินทางต้องเป็นผู้ป่วยกลุ่มสีเขียว และมีเอกสารยืนยันว่ามีโรงพยาบาลปลายทางรับรักษาแล้ว
โดยขบวนรถเที่ยวนี้ จะขนส่งผู้ป่วยจำนวน 1,489 คน ไปส่งยังจังหวัดนครราชสีมา ยโสธร เป็นต้น และในวันที่ 29 ก.ค. 2564 จะนำส่งผู้ป่วย กรุงเทพฯ ปลายทางจังหวัดหนองคาย อีก 1,400 คน และวันที่ 30 ก.ค. 2564 นำส่งอีก 1,500 คน จากกรุงเทพฯ ปลายทางจังหวัดอุบลราชธานี รวมประมาณ 4,389 คน
ล่าสุด วันที่ 26 ก.ค.2564 จากการตรวจสอบผู้ป่วยที่ลงทะเบียนไว้ พบว่าผู้ป่วยส่วนใหญ่เดินทางกลับไปรักษาที่บ้านเกิดโดยรถของโรงพยาบาล รถของหน่วยกู้ภัย รถโดยสารเช่าเหมาไปแล้ว และบางรายก็รักษาหาย ส่งผลให้เหลือผู้ป่วยที่ประสงค์จะเดินทางกับขบวนรถไฟโดยสารด่วนพิเศษจำนวนน้อย ซึ่งไม่คุ้มค่ากับการลงทุน ทางการรถไฟแห่งประเทศไทยจึงได้ยกเลิกขบวนรถด่วนพิเศษรับผู้ป่วยโควิดกลับไปรักษาตัวที่ภาคอีสานทั้งหมด
ทั้งนี้นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม จึงได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางบกจัดรถโดยสารเที่ยวพิเศษและรถตู้กู้ชีพ ของมูลนิธิต่างๆ รับผู้ป่วยที่เหลือส่งกลับไปรักษาที่บ้านแทน
