- ตามภาวะเศรษฐกิจโลกและพิษโควิด-19
- ชี้น้ำมันเจ็ทลดลงมากที่สุด
น.ส.นันธิกา ทังสุพานิช อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.)เปิดเผยตัวเลขการนำเข้าน้ำมันในรอบ11เดือนของปีที่ผ่านมา ของประเทศไทยโดยพบว่ามีปริมาณ ลดลงจากช่วงเดียวกันของปี2562ประมาณ 7.3% เฉลี่ยอยู่ที่ 888,893 บาร์เรลต่อวัน โดยเป็นการนำเข้าน้ำมันดิบลดลง 0.5% อยู่ที่ 852,111 บาร์เรลต่อวัน คิดเป็นมูลค่า 37,471 ล้านบาทต่อเดือนหรือคิดเป็นมูลค่ารวม412,181ล้านบาท ส่วนการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูป ทั้งน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล น้ำมันเตา น้ำมันอากาศยาน (เจ็ท) และก๊าซหุงต้ม(แอลพีจี)ลดลง 64% มาอยู่ที่ 36,782 บาร์เรลต่อวัน คิดเป็นมูลค่านำเข้ารวม 1,685 ล้านบาทต่อเดือนหรือคิดเป็นมูลค่ารวม404,602 ล้านบาท
”ภาพรวมการส่งออกน้ำมันสำเร็จรูป ทั้งน้ำมันเบนซิน ,น้ำมันดีเซล ,น้ำมันเตา ,เจ็ท, น้ำมันก๊าด และแอลพีจีเพิ่มขึ้น 12.3% อยู่ที่ระดับ 184,806 บาร์เรลต่อวัน คิดเป็นมูลค่าส่งออก 8,186 ล้านบาทต่อเดือนหรือคิดเป็นมูลค่ารวม 90,046 ล้านบาท ลดลง 25.6%
ทั้งนี้ ธพ.ได้คาดการณ์ แนวโน้มการใช้น้ำมันในปีนี้ คาดว่าการใช้น้ำมันกลุ่มเบนซินและกลุ่มดีเซลจะเพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมา โดยกลุ่มน้ำมันเบนซิน จะมีการใช้ อยู่ที่ 31-34 ล้านลิตรต่อวัน กลุ่มดีเซลอยู่ที่ 65-69 ล้านลิตรต่อวัน เนื่องจากสถานการณ์ การแพร่ระบาดของโควิด-19 ที่คาดว่าในกลางปีนี้ จะสามารถควบคุมสถานการณ์ได้ ในระดับหนึ่ง
ขณะเดียวกัน ภายใต้สมมติฐานที่คาดว่าเศรษฐกิจประเทศไทยในปีนี้ จะขยายตัว 3.4-4.5% และความต้องการใช้รถยนต์ ส่วนตัวแทนรถสาธารณะที่มีจำนวนเพิ่มขึ้น ประกอบกับราคาน้ำมันตลาดโลกตลอดทั้ง ปี นี้ ที่คาดว่าจะอยู่ในระดับไม่สูงมากนัก โดยราคาน้ำมันดิบดูไบจะอยู่ที่ 45-55 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล และน้ำมันเวสต์เท็กซัสเฉลี่ยอยู่ที่ 46 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล
สำหรับภาพรวมการใช้น้ำมัน ของประเทศไทย เฉลี่ยต่อวันในรอบ 11 เดือนแรกของปีที่ผ่านมา (ม.ค.-พ.ย.2563) ลดลงจากช่วงเดียวกันของปี2562ประมาณ 12.7% โดยเจ็ท ลดลงมากที่สุด 61.2% เฉลี่ยอยู่ที่ 7.5 ล้านลิตร/วัน เนื่องจากผลกระทบของโควิด-19 ส่งผลให้การเดินทางด้วยเที่ยวบินระหว่างประเทศและเครื่องบินภายในประเทศลดลง และปัจจุบันยอดการใช้ยังไม่กลับมาสู่ภาวะปกติ โดยการใช้เจ็ท เมื่อเดือนพ.ย.2563 คิดเป็นเพียง 30% ของการใช้ในระดับปกติ
คาดว่าความต้องการใช้น้ำมันทุกชนิดของประเทศไทย จะยังไม่กลับเข้าสู่ภาวะปกติ โดยบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) ระบุว่าการจราจรทางอากาศจะกลับมาอยู่ในระดับก่อนโควิด-19 ได้ในปี 2566 ขณะที่ปริมาณการใช้แอลพีจี และก๊าซธรรมชาติเหลว(เอ็นจีวี) ก็จะยังคงลดลง เนื่องจากราคาน้ำมันที่อยู่ในระดับต่ำ”
ทั้งนี้ หากแยกเป็นกลุ่มน้ำมันจะพบว่า ความต้องการใช้น้ำมันกลุ่มเบนซินระหว่าง11 เดือนแรกของปีที่ผ่านมา มีปริมาณ ลดลง 1.8% เฉลี่ยอยู่ที่ 31.5 ล้านลิตรต่อวัน จากความต้องการใช้ลดลงมากในเดือนเม.ย.-พ.ค.ที่มีการล็อกดาวน์ จากนั้น ความต้องการใช้เริ่มกลับมาอยู่ในระดับปกติตั้งแต่เดือนมิ.ย. เพราะประชาชนหันมาใช้รถยนต์ ส่วนตัวเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้รถสาธารณะ เช่นเดียวกับกลุ่มน้ำมันดีเซล ลดลง 3.3% เฉลี่ยอยู่ที่ 65.1 ล้านลิตรต่อวันเป็นต้น
