การบินไทย โชว์ผลดำเนินธุรกิจ Q3/67 “รายได้-ค่าใช้จ่าย-กำไร” เพิ่มทุกส่วน ผลรวม 9 เดือนแรกปี’67 “รายได้-ค่าใช้จ่าย” เพิ่ม ส่วน “กำไร” ลดจากปีก่อน พร้อมอัพเดเส้นทางปรับโครงสร้างทุนจ่อออกจากแผนฟื้นฟูกิจการภายในQ2/68
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) รายงานว่า ไตรมาส 3 ปี 2567 บริษัทหลักและบริษัทย่อย มีผลการดำเนินงาน 2 ช่วง ได้แก่ ไตรมาสที่ 3 และ 9 เดือนแรก ปี 2567 ตามรายละเอียดดังนี้
การดำเนินงานไตรมาสที่ 3 ปี 2567 มีรายได้รวมเพิ่มขึ้น 8,820 ล้านบาท ค่าใช้จ่ายรวมก็เพิ่มตามไปด้วย 29,289 ล้านบาท กำไรสุทธิสูงกว่าช่วงเดียวกันกับปีก่อน 1,546 ล้านบาท ประกอบด้วย
@การบินไทย Q3/67 “รายได้-ค่าใช้จ่าย-กำไร” เพิ่ม
- ส่วนที่ 1 รายได้รวม (ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว) 45,828 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 8,820 ล้านบาท จากช่วงเดียวกันของปีก่อนทำไว้ 37,008 ล้านบาท หรือ 23.8% บริการผู้โดยสารรวม 3.94 ล้านคน ทำอัตราการบรรทุกผู้โดยสาร 76.1 % ลดลงจากช่วงเดียวกันกับปีก่อนทำไว้ 77.3%
- ส่วนที่ 2 มีค่าใช้จ่ายรวม (ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว)38,636 ล้านบาท สูงกว่าปีก่อนทำไว้ 29,289 ล้านบาท ส่วนใหญ่เกิดจากค่าผันแปรตามปริมาณการผลิตและการขนส่งเพิ่มขึ้น คือ ค่าน้ำมันเชื้อเพลิง 13,550 ล้านบาท คิดเป็น 35.1% ของค่าใช้จ่ายรวม (ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว)
- ส่วนที่ 3 มีกำไรจากการดำเนินงานก่อนต้นทุนทางการเงิน (ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว) 7,192 ล้านบาท ต่ำกว่าไตรมาส 3 ปี 2566 ทำกำไรไว้ 7,719 ล้านบาท
- ส่วนที่ 4 มีต้นทุนทางการเงินเป็นการรับรู้ตามมาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบับที่ 9 (TFRS 9) 4,829 ล้านบาท และมีรายการเกิดขึ้นครั้งเดียวรวม 10,119 ล้านบาท ส่วนใหญ่มาจากกำไรอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศสุทธิ
- ส่วนที่ 5 มีกำไรสุทธิ 12,483 ล้านบาท สูงกว่าช่วงเดียวกันกับปีก่อนทำกำไรไว้ 1,546 ล้านบาท
- ส่วนที่ 6 EBITDA 6,655 ล้านบาท หลังหักเงินสดจ่ายหนี้สินตามเงื่อนไขสัญญาเช่าเครื่องบินรวมค่าเช่าเครื่องบินจากการใช้เครื่องบินจริง (Power by the Hours)
@9 เดือนปี67 “รายได้-ค่าใช้จ่าย”เพิ่ม“กำไร”ลดลง
ขณะที่ผลการดำเนินงานของบริษัทฯ และบริษัทย่อย รวม 9 เดือนแรกปี 2567 มีดังนี้
- ส่วนที่ 1 มีรายได้รวม (ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว) 135,810 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันกับปีก่อนทำไว้รวม 115,897 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 17.2%
- ส่วนที่ 2 มีค่าใช้จ่ายรวม (ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว) 111,617 ล้านบาท สูงกว่าปีก่อนทำไว้รวม 86,567 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 28.9%
- ส่วนที่ 3 กำไรจากการดำเนินงานก่อนต้นทุนทางการเงิน (ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว) 24,193 ล้านบาท ต่ำกว่างวดเดียวกันกับปี 2566 ทำกำไรไว้ 29,330 ล้านบาท ลดลง 17.5%
- ส่วนที่ 4 มีต้นทุนทางการเงินซึ่งเป็นการรับรู้ตามมาตรฐานการรายงานทางการเงินฉบับที่ 9 (TFRS 9) 14,233 ล้านบาท และมีรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียวสุทธิเป็นรายได้รวม 5,273 ล้านบาท ส่วนใหญ่มาจากปรับปรุงรายได้ตั๋วโดยสารที่หมดอายุ กำไรจากการปรับโครงสร้างหนี้กำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ และมีผลขาดทุนจากการด้อยค่าของสินทรัพย์ส่วนใหญ่มาจากการบันทึกผลขาดทุนจากการด้อยค่าเครื่องบินแบบแอร์บัส A380-800
- ส่วนที่ 5 มีกำไรสุทธิ 15,221 ล้านบาท ลดลงจากปีก่อนทำกำไรไว้16,342 ล้านบาท
- ส่วนที่ 6 มี EBITDA 25,056 ล้านบาท หลังหักเงินสดจ่ายหนี้สินตามเงื่อนไขสัญญาเช่าเครื่องบินรวมค่าเช่าเครื่องบินจากการใช้เครื่องบินที่เกิดขึ้นจริง (Power by the Hours)
ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2567 บริษัทฯ ได้ชำระหนี้ตามแผนฟื้นฟูกิจการไปแล้วรวมทั้งสิ้น 3,531 ล้านบาท
ผลสรุป ณ วันที่ 30 กันยายน 2567 บริษัทฯ มีเครื่องบินใช้งานรวม 77 ลำ ประกอบด้วย เครื่องบินลำตัวแคบ 20 ลำ และเครื่องบินลำตัวกว้าง 57 ลำ ช่วงตุลาคมปีนี้รับเครื่องบินเช่าดำเนินการเข้ามาในฝูงบิน 2ลำ ในช่วงเดือนตุลาคม ปี 2567 จะรับมอบเครื่องบินทั้งหมด 9 ลำ ใช้เครื่องบินเฉลี่ย 13.0 ชั่วโมง/ลำ/วัน มีปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสาร (ASK) เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 19.2% ปริมาณการขนส่งผู้โดยสาร (RPK) เพิ่มขึ้น 15.3% ทำอัตราบรรทุกผู้โดยสารเฉลี่ย 77.4% ต่ำกว่าปีก่อนทำไว้ 80.0% บริการขนส่งผู้โดยสารรวมทั้งสิ้น 11.62 ล้านคน เพิ่มขึ้น14.7%
@การบินไทยเดินหน้าแผนเสนอขายหุ้นเพิ่มทุนตามแผนฟื้นฟู
ปัจจุบันการบินไทยได้จัดทำแบบแสดงรายการข้อมูลการเสนอขายหลักทรัพย์และร่างหนังสือชี้ชวน (ไฟลิ่ง) ทางสำนักงาน ก.ล.ต. และตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย กำลังพิจารณา คาดเจ้าหนี้ตามแผนฟื้นฟูกิจการจะแสดงเจตนาใช้สิทธิแปลงหนี้เป็นทุนตามแผนฟื้นฟูกิจการในส่วน Voluntary Conversion และหนี้ดอกเบี้ยใหม่ตั้งพักได้ ตั้งแต่วันที่ 19 -21 พฤศจิกายน 2567 ภายหลังจากแบบแสดงรายการดังกล่าวมีผลใช้บังคับ โดยเจ้าหนี้สามารถศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมการเสนอขายหุ้นสามัญเพิ่มทุนส่วนที่ 4 ของหนังสือชี้ชวนทางเว็บไซต์ก.ล.ต.(https://market.sec.or.th/public/ipos/IPOSEQ01.aspx?TransID=652590&lang=th)
ภายหลังเสร็จสิ้นกระบวนการแปลงหนี้เป็นทุนตามแผนฟื้นฟูกิจการแล้ว บริษัทฯ จึงจะเสนอขายหุ้นสามัญเพิ่มทุนไม่เกิน 9,822,473,626 หุ้น (รวมทั้งหุ้นที่เหลือจาก Voluntary Conversion (หากมี)) ให้แก่ผู้ถือหุ้นเดิมก่อนการปรับโครงสร้างทุนตามแผนฟื้นฟูกิจการ พนักงานของบริษัทฯ และบุคคลในวงจำกัด (Private Placement) (ตามลำดับ) คาดว่าจะเสนอขายให้เสร็จภายในเดือนธันวาคม 2567
บมจ.การบินไทย คาดจะสามารถยื่นคำร้องต่อศาลล้มละลายกลางเพื่อขอยกเลิกการฟื้นฟูกิจการได้ภายในไตรมาส 2 ปี 2568
เรื่องโดย #เพ็ญรุ่งใยสามเสน #gurutourza
ข่าวที่เกี่ยวข้อง : การบินไทย เปิดบินฤดูหนาว ปี67/68 ทั่วโลก 64 เส้นทาง เอเชียฮ็อตสุด
