NIO ค่ายรถยนต์ขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้า (EV) จากจีนโชว์แบตใหม่ที่ปฏิวัติวงการด้วยการให้ระยะทางมากกว่า 1,000 กิโมเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครึ่งวิ่งไกลที่สุดในขณะนี้เตรียมขึ้นสายการผลิตเดือนเมษายนนี้
มีรายงานข่าวว่า “วิลเลี่ยม หลี่” ซีอีโอของค่าย NIO ได้ทำการทดสอบการขับรยนต์ NIO ET7 ระหว่างมหานครเซี่ยงไฮ้และเมืองเซียะเหมินระยะทาง 1,044 กิโลเมตร ด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว การเดินทางใช้เวลา 14 ชั่วโมงและจบลงด้วยการชาร์จแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ 3%
ซีอีโอของ NIO ระบุว่าแบตเตอรื่ขนาด 150 กิโลวัตต์ ซึ่งมีความหนาแน่นของพลังงานสูงที่สุดในบรรดาแบตเตอรี่ EV ใดๆ ในโลกที่ผลิตได้ในจำนวนมาก โดยแบตนี้จะเข้าสู่สายการผลิตในเดือนเมษายน ปี 2024 แต่จะมีราคา ประมาณ 298,000 หยวน หรือประมาณ 1.45 ล้านบาท (หรือ 41,660 ดอลลาร์)
ทั้งนี้การขับเคลื่อนระยะทาง 1,044 กิโลเมตร จะเป็นสถิติโลกใหม่เนื่องจาก หากจะดูสามอันดับแรกของ MotorTrend รายงานว่า EV ที่วิ่งระยะไกลที่สุดก่อนหน้านี้คือ Lucid AirGrand Touring XR AWD ปี 2023 ขับได้ระยะทาง 830 กิโลเมตร (516 ไมล์) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาด้วย Model S ของ Tesla ระยะทาง 651 กิโลเมตร (405) ไมล์ และ Ioniq 6 ของ Hyundai ระยะทาง 580 กิโลเมตร (361) ไมล์ต่อการ ชาร์จหนึ่งครั้ง
ในช่วงที่ผ่านมาค่าย Nio ได้สร้างกระแสด้วยระบบสลับแบตเตอรี่ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ที่หมดแล้วเพื่อทดแทนที่ชาร์จเต็มได้ที่สถานีแลกเปลี่ยนประมาณ 2,000 แห่งทั่วประเทศจีน กระบวนการนี้ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที ซึ่งทำให้กระบวนการเร็วกว่าการชาร์จแบตเตอรี่ EV ที่สถานีชาร์จ และผู้ใช้สามารถชำระค่าบริการรายเดือนเพื่อเข้าใช้บริการนี้ได้
ขณะเดียวกันบริษัทยังได้ร่วมมือกับเชลล์เพื่อสนับสนุนสถานีแลกเปลี่ยนทั่วยุโรป ระบบที่คล้ายกันนี้ได้รับการรับรองโดยบริษัทKYMCO ของไต้หวัน ซึ่งเชี่ยวชาญด้านรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์
ที่มา –https://www.thecooldown.com/green-business/nio-ceo-ev-battery-range-record
#TheJournalistClub
