บอร์ด ทอท. ไฟเขียวแผนแม่บทพัฒนา สนามบิน “สุวรรณภูมิ” ระยะเวลา 5 ปี พร้อมอนุมัติงบศึกษา 170 ล้านบาท ให้สรุปรายละเอียดความพร้อมโครงการ ความจำเป็นสร้างก่อนหลัง “อาคารผู้โดยสารทิศใต้-ส่วนต่อขยายตะวันตก-อาคารทิศเหรือ-คาร์โก้” ให้แล้วเสร็จใน 8 เดือน มั่นใจพร้อมสร้างทันทีหลังได้ข้อสรุป
- ส่วนงบประมาณก่อสร้างไม่มีปัญหา ไม่จำเป็นต้องกู้
- เหตุสภาพคล่อง มีเงินสดในมือ
- หลังอุตสาหกรรมการบินกลับมาโตต่อเนื่อง
นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) (ทอท.) เปิดเผยว่า ในการประชุมบอร์ด ทอท. เมื่อวันที่ 25 ก.ค.67ที่ผ่านมา บอร์ด ทอท.ได้มีมติอนุมัติเห็นชอบแผนแม่บทการพัฒนาศักยภาพขยายขีดความสามารถสนามบินสุวรรณภูมิในระยะ 5ปี (ปี 2568-2573)
โดยที่ประชุมได้อนุมัติงบประมาณเพื่อว่าจ้างที่ปรึกษาในการศึกษาจำนวน 170 ล้านบาท มีระยะเวลาศึกษารายละเอียด ความพร้อมของโครงการให้แล้วเสร็จภายใน 8 เดือน ก่อนที่จะออกแบบรายละเอียดให้แล้วเสร็จใน 12 เดือน และพร้อมเปิดประมูลก่อสร้างได้ ภายในสิ้นปี 68 – ต้นปี 69
ทั้งนี้ ในการศึกษารายละเอียดนั้น จะมีการศึกษาถึงความจำเป็นว่า ควรที่จะดำเนินการในโครงการใดก่อน หรือหลัง ไม่ว่าจะเป็นการสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารทางด้านทิศตะวันตก (West Expansion) ,การสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารทางด้านทิศใต้ (South Expansion) ,อาคารที่พักผู้โดยสารทางด้านทิศเหนือ (North Expansion)
รวมถึง การสร้างอาคารคลังสินค้า (คาร์โก้) ซึ่งที่ปรึกษาจะศึกษาในรายละเอียดแต่ละโครงการ เมื่อได้ข้อสรุป ก็จะมาจัดลำดับความสำคัญของโครงการที่จะก่อสร้าง และออกแบบรายละเอียดในการก่อสร้าง ซึ่งการวางแผนแม่บทการพัฒนา สนามบิน สุวรรณภูมิ ก็เพื่อให้เป็นรากฐานของการพัฒนาให้เป็นไปในทิศทางที่กำหนดไว้
- อาคารที่พักผู้โดยสารทิศใต้สำเร็จรัฐบาลนี้แน่
นายกีรติ กล่าวต่อว่า ในส่วนของการสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารทางด้านทิศใต้ (South Expansion) วงเงินลงทุนกว่า 120,000 ล้านบาทนั้น ถือเป็นโครงการที่รัฐบาลมีเป้าหมายที่จะให้ ทอท. ดำเนินการให้สำเร็ภายในรัฐบาลนี้
ดังนั้น ทอท. จึงต้องเร่งรัดผลักดันให้มีการดำเนินการสำเร็จ ขณะที่ในปัจจุบันการขยายตัวของอุตสาหกรรมการบินก็กลับมาโตอย่างก้าวกระโดด ภายหลังจากที่มีการหยุดแพร่ระบาดเชื้อไวรัสโควิด ซึ่งความพร้อมของ ทอท. ที่จะดำเนินการก็พร้อมมาก
ทั้งในเรื่องของที่ดินที่จะรองรับการก่อสร้างที่อยู่ทางด้านทิศใต้สนามบิน ขณะที่โครงสร้างพื้นฐานการคมนาคมขนส่งก็ติดกับถนนบางนาตราด สามารถเชื่อมเข้าโครงการได้สะดวก ส่วนระบบไฟฟ้า และ สาธารณูปโภคก็มีครบ
ส่วนในเรื่องของเงินทุนงบประมาณที่จะใช้ในการก่อสร้างแม้ว่าจะมีวงเงินก่อสร้างที่สูง ก็ยืนยันได้ว่า ทอท.ไม่จำเป็นต้องใช้เงินกู้แต่อย่างใด เนื่องจากสภาพคล่องภายหลังจากที่สถานการณ์การบินกลับมาบินปกติ
และยังพบว่ามีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่อง ก็ยิ่งทำให้มั่นใจว่าสามารถนำเงินรายได้ในแต่ละปี มาทยอยมาก่อสร้างได้ เนื่องจากโครงการหากก่อสรางจะใช้เวลาประมาณ 5 ปี มั่นใจว่าจะไม่กระทบสภาพคล่องและสถานการณ์ใน ทอท. อย่างแน่นอน
- คาดร่างแบบขยายสนามบินดอนเมืองเสร็จพ.ย.นี้
นายกีรติ กล่าวต่อว่า ส่วนการพัฒนาขยายขีดความสามารถของสนามบินดอนเมือง นั้น ขณะนี้อยู่ระหว่างการออกแบบรายละเอียดของการก่อสร้าง คาดว่าภายในเดือน พ.ย.67 นี้ จะออกแบบแล้วเสร็จ หลังจากนั้นในไตรมาสที่ 1 ปี 68 ทอท.จะเปิดประกวดราคา เพื่อขยายขีดความสามารถสนามบินดอนเมือง เฟส 3 ในวงเงินงบประมาณรวมกว่า 36,000 ล้านบาท
โดยสนามบินดอนเมืองมีจุดเด่นที่อยู่ไม่ไกลสามารถเข้าสู่ใจกลางเมืองได้เร็ว และการเข้าถึงจากจุดเช็คอินสู่เครื่องบินได้เร็ว และเป็นการเดินทางแบบ Point to Point และผู้โดยสารที่มาใช้บริการส่วนมากเป็นกลุ่มเอเชียและอาเซียน เช่น จีน ญี่ปุ่น เกาหลี มาเลเซีย สิงคโปร์
ขณะสนามบินก็มีสายการบิน โลว์คอสต์แอร์ไลน์ และสายการบินเต็มรูปแบบ ที่เข้ามาให้บริการ ดังนั้นผู้โดยสารก็จะได้รับความสะดวก รวดเร็วในการรับบริการ
- มุ่งสู่การเป็นผู้จัดการท่าอากาศยานที่ดีระดับโลก
นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า เนื่องในปีมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษา 6 รอบ 28 กรกฎาคม 2567 ทอท. ได้น้อมนำพระบรมราโชวาท พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว พระราชทานเนื่องในวันข้าราชการพลเรือน ปี 2567 คือปฏิบัติงานข้าราชการ ในหน้าที่รับผิดชอบของตนเองให้สำเร็จอย่างมีประสิทธิภาพตามวิสัยทัศน์
ซึ่ง ทอท.มีวิสัยทัศน์ในการเป็นผู้จัดการท่าอากาศยานที่ดีระดับโลก โดยได้นำเทคโนโลยีใหม่ๆ มาเพิ่มความสะดวกรวดเร็วมากขึ้น โดยปีนี้ได้นำระบบ Auto Gate ลดเวลารอคอยช่วงผ่านขั้นตอนการตรวจคนเข้าเมือง
โดยใช้ระบบ Self Check In ระบบ Self Backdrop เพื่อลดเวลารอคอยการเช็คอินของสายการบิน มีการปรับปรุงห้องน้ำ อาคารผู้โดยสาร เพื่อให้การบริการที่ดีที่สุด
นอกจากนี้ ทอท. ยังสนองพระบรมราโชวาท ในการจรรโลงรักษาความดีงามในชาติบ้านเมือง และโครงการสำคัญในปีมหามงคลนี้ ทอท. ได้จัดโครงการอาสาปลูกป่า 72,000 ต้น เฉลิมพระเกียรติ ณ ต้นน้ำเหนือเขื่อนวชิราลงกรณ สนับสนุนเงินให้มูลนิธิราชประชานุเคราะห์ ในพระบรมราชูปถัมภ์ 7.2 ล้านบาท
พร้อม สนับสนุนเงิน รพ.ภูมิพลอดุลยเดช กรมแพทย์ทหารอากาศ 7.2 ล้านบาท และสนับสนุนเงินให้คณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาล อีก 3 ล้านบาท
ขณะเดียวกัน ทอท. ยังคงสานต่อพระราชปณิธานความดี เดินหน้าปลูกป่าชายเลน ที่เริ่มมาตั้งแต่ปี 2558 และจะทำต่อเนื่องต่อไป พร้อมธำรงโครงการจิตอาสาพระราชทานทำความดีด้วยหัวใจ มอบถุงยังชีพให้ชุมชนและกลุ่มเปราะบางผู้ยากไร้ 5 ครั้งต่อปี โครงการ AOT One Blood more life แก่สภากาชาดไทย 4 ครั้งต่อปี
ข่าวที่เกี่ยวข้อง : ขยับแล้ว! สนามบินสุวรรณภูมิ ขึ้นอันดับ 58 สนามบินดีที่สุดในโลก
