กรมการขนส่งทางรางเผย วันแรก ของวันหยุดต่อเนื่องในช่วงเทศกาล ปีใหม่ พ.ศ. 2568 (วันที่ 27 ธันวาคม 2567 – 2 มกราคม 2568 ) มีผู้ใช้บริการระบบราง รวม 1.61 ล้านคน-เที่ยว ต่ำกว่าประมาณการร้อยละ 3.31
พร้อมทั้งประสานผู้ให้บริการระบบรางอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยตามแผนอำนวยความสะดวกฯ ของกระทรวงคมนาคม รองรับการเดินทางกลับภูมิลำเนาให้ได้เพียงพอ และไม่มีผู้โดยสารตกค้าง
นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า เมื่อวาน (วันที่ 27 ธ.ค. 67) ซึ่งเป็นวันแรกของวันหยุดต่อเนื่องในช่วงเทศกาล ปีใหม่ ระหว่างวันที่ 27 ธันวาคม 2567 – 2 มกราคม 2568 มีประชาชนใช้บริการระบบราง รวมทั้งสิ้นจำนวน 1,611,827 คน-เที่ยว ต่ำกว่าประมาณการ 55,136 คน-เที่ยว
หรือต่ำกว่าประมาณการร้อยละ 3.31 (ที่ประมาณการ 1,666,963 คน-เที่ยว) แบ่งเป็น รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 99,515 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและรถไฟชานเมือง จำนวน 1,512,312 คน-เที่ยว โดยมีรายละเอียด ดังนี้
1.รถไฟระหว่างเมืองของ รฟท. ให้บริการรวม 215 ขบวน (รวมขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสาร 5 ขบวน คือ ขบวน 955 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ – ศิลาอาสน์ / ขบวน 977 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ – อุบลราชธานี / ขบวน 967 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ – อุดรธานี / ขบวน 983 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ – ชุมทาง หาดใหญ่
และขบวน 5 สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ – เชียงใหม่ รองรับผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น 3,023 คน-เที่ยว) มีผู้ใช้บริการจำนวน 99,515 คน-เที่ยว สูงกว่าประมาณการ 4,251 คน-เที่ยว หรือสูงกว่าประมาณการร้อยละ 4.46 (ประมาณการ 95,264 คน-เที่ยว)
แบ่งเป็น ผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ 44,366 คน-เที่ยว และเชิงสังคม 55,149 คน-เที่ยว โดยมีผู้โดยสารขาออกจำนวน 54,448 คน-เที่ยว และผู้โดยสารขาเข้า 45,425 คน-เที่ยว โดยพบว่า สายใต้มีผู้ใช้บริการมากสุดถึง 30,110 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 15,809 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 14,301 คน-เที่ยว)
รองลงมาคือ สายตะวันออกเฉียงเหนือมีผู้ใช้บริการ 28,591 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 16,821 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 11,770 คน-เที่ยว) สายเหนือ 21,098 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 11,886 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 9,212 คน-เที่ยว)
สายตะวันออก 11,485 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 5,675 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 5,810 คน-เที่ยว) และสายแม่กลองและมหาชัย 8,231 คน-เที่ยว (ผู้โดยสารขาออก 4,257 คน-เที่ยว ผู้โดยสารขาเข้า 3,974 คน-เที่ยว) โดยไม่มีผู้โดยสารตกค้างที่สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) และสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
1.ระบบรถไฟฟ้า ให้บริการเดินรถไฟฟ้ารวม 3,512 เที่ยว (รวมเสริม 75 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการรวมจำนวน 1,512,312 คน-เที่ยว ต่ำกว่าประมาณการ 59,387 คน-เที่ยว หรือต่ำกว่าประมาณการร้อยละ 3.78 (ที่ประมาณการ 1,571,699 คน-เที่ยว) ประกอบด้วย
2.1 รถไฟฟ้า Airport Rail Link ให้บริการ 221 เที่ยว (รวมเสริม 7 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการจำนวน 70,280 คน-เที่ยว
2.2 รถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ให้บริการ 294 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 37,584 คน-เที่ยว
2.3 รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (สีม่วง) ให้บริการ 502 เที่ยว (รวมเสริม 36 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการจำนวน 70,122 คน
2.4 รถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) ให้บริการ 484 เที่ยว (รวมรถเสริม 32 เที่ยว) มีผู้ใช้บริการจำนวน 432,770 คน-เที่ยว
2.5 รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว (สายสุขุมวิทและสายสีลม) ให้บริการ 1,240 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 779,980 คน-เที่ยว
2.6 รถไฟฟ้าสายสีทอง ให้บริการ 219 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 13,211 คน- เที่ยว
2.7 รถไฟฟ้าสายนัคราพิพัฒน์ (สีเหลือง) ให้บริการ 276 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 43,560 คน-เที่ยว
2.8 รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ให้บริการ 276 เที่ยว มีผู้ใช้บริการจำนวน 64,805 คน-เที่ยว
นายพิเชฐ กล่าวเพิ่มเติมว่า สำหรับด้านความปลอดภัย ในวันที่ 27 ธันวาคม 2567 มีเหตุอันตรายต่อการเดินรถไฟจำนวน 4 ครั้ง ดังนี้
(1) เมื่อเวลา 01.31 น. เกิดอุบัติเหตุไฟไหม้ห้องเครื่องหัวรถจักรดีเซล เลขที่ 4110 บริเวณหลักกิโลเมตรที่ 151/7-8 ระหว่างสถานีชุมทางบ้านไผ่นาบุญ – สถานีบุใหญ่ จังหวัดสระบุรี เจ้าหน้าที่ทำการดับเพลิงและสามารถควบคุมเพลิงได้เสร็จเวลา 02.33 น. ไม่มีผู้ใดได้รับอันตราย
(2) เมื่อเวลา 10.35 น. ขบวนรถสินค้าที่ 843 (ไอซีดี ลาดกระบัง – ท่าเรือแหลมฉบัง) ชนรถยนต์ บริเวณทางจุดตัดทางรถไฟที่มีเครื่องกั้นถนนฯ อัตโนมัติ (ข.1) หลักกิโลเมตรที่ 62/13 ระหว่างสถานีชุมทางฉะเชิงเทรา – สถานีดอนสีนนท์
มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 2 ราย เจ้าหน้าที่มูลนิธิร่วมกตัญญูนำตัวผู้บาดเจ็บส่งโรงพยาบาลพุทธโสธร จังหวัดฉะเชิงเทรา จากเหตุการณ์นี้ส่งผลให้บวนรถสินค้าที่ 843 ล่าช้าเพิ่ม 1 ชั่วโมง 13 นาที
(3) เมื่อเวลา 13.11 น. เกิดเหตุผู้โดยสารสร้างความเดือดร้อน บนขบวนรถด่วนที่ 75 (กรุงเทพอภิวัฒน์ – หนองคาย) พนักงานรักษารถได้นำตัวผู้ก่อเหตุลงที่สถานีบำเหน็จณรงค์
(4) เมื่อเวลา 23.30 น. เกิดเหตุขบวนรถด่วนที่ 51 (กรุงเทพอภิวัฒน์ – เชียงใหม่) มีคนร้ายไม่ทราบจำนวนขว้างก้อนหินใส่รถจักรดีเซล 5243 ถูกกระจกหน้าต่างด้านขวาแตกเสียหาย ไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์นี้
ส่วนระบบรถไฟฟ้ามีเหตุรถไฟฟ้าขัดข้องจำนวน 1 ครั้ง เมื่อเวลา 14.25 น. รถไฟฟ้า Airport Rail Link ขบวนรถ Express03 ระบบเบรกขัดข้อง ที่สถานีปลายทางสุวรรณภูมิ เจ้าหน้าที่ขนถ่ายผู้โดยสารออกจากขบวนรถ ถอนรถออกจากการให้บริการ และนำขบวนรถไฟฟ้าให้บริการทดแทน สามารถกลับมาเดินรถได้ตามปกติ
ทั้งนี้ กรมการขนส่งทางรางได้ประสาน รฟท. ให้กำชับเจ้าหน้าที่บนขบวนรถและนายสถานีประชาสัมพันธ์ผู้โดยสารงดนั่งและยืนบริเวณบันไดและบริเวณรอยต่อของตู้รถไฟ (gangway) เพื่อป้องกันอุบัติเหตุผู้โดยสารพลัดตกจากขบวนรถ
นอกจากนี้ กรมการขนส่งทางรางประสานผู้ให้บริการระบบราง ดำเนินการตรวจวัดแอลกอฮอล์ผู้ปฏิบัติงานก่อนปฏิบัติหน้าที่เดินรถขนส่งทางราง
รวมทั้งประสานฝ่ายความมั่นคงมาช่วยดูแลในพื้นที่ระบบรางมากขึ้น อีกทั้งประสานจังหวัดที่มีทางรถไฟผ่าน ให้จัดเจ้าหน้าที่/อาสาสมัคร/กู้ภัย/ อปพร. มาเฝ้าระวังเหตุบริเวณจุดตัดทางรถไฟกับถนนที่เป็นทางลักผ่าน
เพื่ออำนวยความสะดวกและความปลอดภัยในช่วงเทศกาลปีใหม่ พ.ศ. 2568 นี้ด้วย โดยประชาสัมพันธ์ขอความร่วมมือผู้ใช้รถใช้ถนน ปฏิบัติตามกฎจราจร โดยหยุดรถก่อนถึงจุดตัดทางรถไฟไม่น้อยกว่า 5 เมตร เมื่อเห็นว่าปลอดภัยจึงขับผ่าน และไม่ฝ่าฝืนสัญญาณเครื่องกั้นทางรถไฟ
นายพิเชฐ กล่าวปิดท้ายว่า สำหรับในวันนี้ รฟท. ได้พ่วงตู้โดยสารไปกับขบวนรถโดยสารที่มีผู้โดยสารหนาแน่น และจัดขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสาร 4 ขบวน แบ่งเป็นเที่ยวไป 1 ขบวน คือขบวน 973 ออกจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เวลา 23.30 น.
ถึงสถานีอุบลราชธานีเวลา 10.55 น. ของวันรุ่งขึ้น และเที่ยวกลับ 3 ขบวน ได้แก่ ขบวน 978 อุบลราชธานี-กรุงเทพอภิวัฒน์ ขบวน 984 ชุมทางหาดใหญ่-กรุงเทพอภิวัฒน์ และขบวน 6 เชียงใหม่- กรุงเทพอภิวัฒน์ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนผู้ใช้ระบบราง โดยคาดว่าไม่มีผู้โดยสารตกค้าง
ข่าวที่เกี่ยวข้อง : กรมการขนส่งทางราง เผย 2 วัน (11-12 เม.ย.) คนใช้บริการ 2.3 ล้านคน-เที่ยว
