“วีริศ” ลั่น! ไม่หนักใจ เข้ามานั่งเก้าอี้ ผู้ว่าฯ รฟท. คนใหม่

วีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)


“วีริศ” เผยไม่หนักใจ หลังเข้ามานั่งเก้าอี้ ผู้ว่าฯ รฟท. คนใหม่ ขอเวลา 1 เดือน เรียนรู้จัดระเบียบรายละเอียดงาน พร้อมเดินหน้าตามนโยบายคมนาคม เร่งสร้างทางคู่ เฟส 2 ไทย-จีน พร้อมลุยแก้หนี้ 2 แสนล้านบาท จ่อปัดฝุ่น ไอซีดีลาดกระบัง ผุดไอเดียเปิดช่องให้เอกชนเช่าราง วิ่งขนสินค้าปั้นรายได้

นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยภายหลังเข้าดำรงตำแหน่งผู้ว่า รฟท. คนใหม่ อย่างเป็นทางการว่า การเข้ามารับตำแหน่งผู้ว่า รฟท.คนใหม่ ตนไม่รู้สึกหนักใจแต่อย่างใด แม้ว่าจะเป็นองค์กรขนาดใหญ่ มีแผนงานลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่จะต้องเร่งผลักดันตามนโยบายรัฐบาล ขณะที่ปัจจุบัน รฟท.มีภาระหนี้สินที่ต้องแบกรับอยู่กว่า 230,000 ล้านบาท ดังนั้นตนจึงขอเวลา 1 เดือน ในการเข้ามาจัดระเบียบ ดูรายละเอียดงานว่า มีส่วนงานไหนบ้างที่ ติดขัดปัญหา หรือสามารถนำมาสร้างรายได้ก่อนที่จะเดินหน้าโครงการ และสางหนี้ที่มีอยู่

ส่วนแนวทางแก้หนี้ที่ รฟท.มีอยู่กว่า 230,000 ล้านบาทนั้น เชื่อว่ามีแนวทางแก้ไขได้ ซึ่งในส่วนนี้ก็ต้องมาดูว่าเป็นหนี้สินประเภทไหนบ้าง มีภาระหนี้สินผูกพันธ์อย่างไร  ขณะที่ในปัจจุบัน รัฐบาลมีนโยบายที่จะสร้างทางคู่ เฟส 2 อีก6 เส้นทาง กับทางคู่ เฟส 1 ที่มีการเปิดใช้งานไป ดังนั้น รฟท.ก็สามารถสร้างรายได้จากการบริหารจัดการการใช้รางเพื่อสร้างรายได้ ด้วยการให้เอกชนเข้ามาเช่าเพื่อวิ่งขนสินค้าในช่วงที่ รฟท.ไม่ได้ใช้ราง

นายวีริศ กล่าวต่อว่า   ขณะเดียวกันจะนำผลศึกษาโครงการสรรหาเอกชนเพื่อร่วมลงทุนเป็นผู้ประกอบการสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (ไอซีดี) ที่ลาดกระบังมาทบทวน และเร่งรัดการลงทุน เนื่องจากโครงการนี้จะเกิดประโยชน์ต่อการขนส่งสินค้าให้สะดวกมากขึ้น และยังใช้ประโยชน์ในพื้นที่ของร.ฟ.ท.ที่มีอยู่ก่อให้เกิดรายได้ ซึ่งรวมไปถึงการพัฒนาที่ดินแปลงใหญ่ในรูปแบบเชิงพาณิชย์ ซึ่งก่อนหน้านี้ ร.ฟ.ท.ศึกษาหลายพื้นที่ อาทิ ที่ดินสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ที่ดินสถานีมักกะสัน ที่ดิน RCA ที่ดินสถานีธนบุรี และสถานีแม่น้ำ เป็นต้น และยังต้องศึกษาพัฒนาที่ดินริมทางรถไฟให้สามารถสร้างรายได้

“ที่ว่ากันว่าทุกยุค ทุกสมัย ผู้ว่ารฟท. ส่วนใหญ่จะมีปัญหากับสหภาพฯรฟท. นั้น คาดว่าเร็วๆนี้ ผมจะหารือกับสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ  รฟท. สำหรับผมเชื่อว่าผมไม่มีประเด็น เพราะผมคำนึงถึงผลประโยชน์​สวัสดิการของพนักงานเป็นสิ่งสำคัญ หวังว่าองค์กร สวัสดิการพนักงานได้รับเต็มที่แต่ต้องไม่เกินกว่าที่รัฐจะให้ได้”

การรถไฟแห่งประเทศไทย

ข่าวที่เกี่ยวข้อง : “สุริยะ” สั่ง ผู้ว่า รฟท.คนใหม่ ปิดจ๊อบสร้าง รถไฟทางคู่ เฟส 2- ไทยจีน