สภากรุงเทพมหานคร พร้อมสนับสนุนคมนาคม พร้อมร่วมผลักดันนโยบาย รถไฟฟ้า 20 บาท ตลอดสาย หลังพบยอดผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีแดง-สีม่วง โตกว่า 26% เดินเครื่องเร่งดัน พ.ร.บ.ตั๋วร่วม คาดประกาศใช้ปี 68 หวังอำนวยความสะดวก การเดินทาง-ลดค่าครองชีพ-ยกระดับคุณภาพชีวิต เพื่อพี่น้องประชาชนได้ใช้ รถไฟฟ้า 20 บาท ตลอดสาย
- พบภาพรวมการเดินทางของผู้โดยสารรวมทั้ง 2 สาย คือสายสีแดง และ MRT สายสีม่วง มีผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้นกว่า 26% เทียบกับช่วงเวลาเดียวกันปี 66
- เผยในส่วนของรถไฟฟ้าสายสีอื่น ๆ ที่ยังไม่ได้เข้าร่วม 20 บาทตลอดสาย ตอนนี้อยู่ระหว่างเร่งจัดทำ ร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. … ก่อนเสนอไป สคก. พิจารณาร่าง พ.ร.บ.ฯ
- ด้านสภา กทม. ลั่นต้องการให้คมนาคม เร่งดำเนินการนโยบายนี้ ให้ครอบคลุมในทุกเส้นทางโดยเร็วที่สุด เพื่อความสะดวก ต่อการเดินทางของผู้ใช้บริการ
นายพงศ์กวิน จึงรุ่งเรืองกิจ ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เมื่อวานนี้ (5 ส.ค.67) นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม ได้มอบหมายให้ประชุมร่วมกับสภากรุงเทพมหานคร (สภา กทม.) เพื่อหารือถึงนโยบายค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ในการอำนวยความสะดวกการเดินทาง และลดภาระค่าครองชีพ ให้กับพี่น้องประชาชน อีกทั้งยังสนับสนุนให้หันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้น รวมถึงมีส่วนช่วยลดปัญหาฝุ่นละออง PM 2.5 อีกด้วย
ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคม ได้รับรายงานจากกรมการขนส่งทางราง (ขร.) ระบุว่า ภาพรวมการเดินทางของผู้โดยสารรวมทั้ง 2 สาย คือ รถไฟชานเมืองสายสีแดง และรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง (ข้อมูล ณ สิ้นเดือน มิ.ย.67) พบว่า มีผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้นรวมกว่า 26% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 66 ซึ่งถือว่า นโยบายดังกล่าว ช่วยให้ประชาชนหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้น
ขณะที่รายได้ของรถไฟฟ้าสายสีแดง และสายสีม่วง ถึงแม้ว่าขณะนี้จะลดลง จากเดิมคาดว่าภายในระยะ 2 ปี 8 เดือน จะกลับสู่ภาวะปกติ ก่อนที่จะเริ่มนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย แต่จากจำนวนผู้ใช้บริการที่ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จึงทำให้รายได้มีโอกาสจะกลับสู่ภาวะปกติเร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้
นายพงศ์กวิน กล่าวต่อว่า ในส่วนของรถไฟฟ้าสายสีอื่น ๆ ที่ยังไม่ได้เข้าร่วมนโยบายนั้น ขณะนี้อยู่ระหว่างเร่งจัดทำ ร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. … ก่อนที่จะเสนอไปยังสำนักงานคณะกรรมการกฤษฏีกา (สคก.) พิจารณาร่าง พ.ร.บ.ฯ ฉบับดังกล่าว
จากนั้นจึงจะเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบ และเข้าสู่ขั้นตอนการพิจารณาของของสภาผู้แทนราษฎร และประกาศในราชกิจจานุเบกษา โดยคาดว่า กระบวนการดังกล่าว จะเสร็จสิ้นและมีผลบังคับใช้ ภายในเดือน ก.ย.68 สอดรับกับเป้าหมายการประกาศใช้นโยบายค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ในทุกสีทุกสายได้อย่างเป็นรูปธรรม
สำหรับงบประมาณที่จะนำไปชดเชยให้กับผู้ประกอบการเอกชน จากการประกาศใช้นโยบายค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย โดยการจัดตั้งกองทุนส่งเสริมระบบตั๋วร่วมนั้น ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนของการเสนอรายละเอียดต่างๆ ซึ่งคาดว่า จะเริ่มดำเนินการตามกฎหมาย เพื่อจัดตั้งกองทุนฯ ได้ในช่วงเดือน ต.ค.68 – มี.ค.69
ด้านนายวิพุธ ศรีวะอุไร รองประธานสภากรุงเทพมหานคร กล่าวว่า จากการประชุมร่วมกันระหว่าง นายพงศ์กวิน จึงรุ่งเรืองกิจ ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ทางสมาชิกสภากรุงเทพมหานคร มีความยินดีเป็นอย่างมาก ที่ได้ร่วมมือกับกระทรวงคมนาคมและทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในการดำเนินนโยบายค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย และพร้อมที่จะสนับสนุนในทุกด้านอย่างเต็มที่
เนื่องด้วยเล็งเห็นว่า นโยบายดังกล่าว เป็นประโยชน์ต่อประชาชนทุกภาคส่วน รวมถึงช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชนได้เป็นจำนวนมาก พร้อมทั้งเสริมสร้างคุณภาพชีวิตและสุขภาวะที่ดีขึ้น โดยเฉพาะบริเวณใจกลางเมืองที่มีความแออัด รวมถึงเกิดทำเลการค้าขายใหม่ ผลักดันกำลังซื้อให้สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
ทั้งนี้ สภา กทม. ต้องการให้กระทรวงคมนาคม เร่งรัดดำเนินการนโยบายค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ครอบคลุมในทุกเส้นทางโดยเร็วที่สุด เพื่อความสะดวกต่อการเดินทางของผู้ใช้บริการ อย่างไรก็ตาม หลังจากนี้ สภากรุงเทพมหานครจะมีการติดตามอย่างใกล้ชิด และประชุมหารือถึงแผนงานต่าง ๆ อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้นโยบายค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายเกิดขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมต่อไป
ข่าวที่เกี่ยวข้อง : ประชาชนแห่ใช้รถไฟฟ้า สายสีแดง นิวไฮ(26ก.ค.) 41,319 เที่ยว-คน
