สุริยะ ลุยตั้งคณะกรรมการขับเคลื่อน และติดตามเมกะโปรเจกต์ พร้อมสั่งทบทวนแผนสร้างมอเตอร์เวย์ M82 ช่วงบ้านแพ้ว-ปากท่อ 47 กม.
- หวังอำนวยความสะดวกการเดินทางลงสู่ภาคใต้ คาดเปิดใช้ในปี 74
- เตรียม Workshop โชว์ผลงาน 99 วัน ดีเดย์ 20-21 ธ.ค.นี้
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนและติดตามผลการดำเนินโครงการสำคัญ วันนี้ (1 ธ.ค. 2566) ว่า ตนได้แต่งตั้งคณะกรรมการขับเคลื่อน และติดตามผลการดำเนินงานโครงการสำคัญตามนโยบายรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเพิ่มเติม ซึ่งมีตนเป็นประธานคณะกรรมการฯ จากคำสั่งกระทรวงคมนาคม ที่ 1080/2566 ลงวันที่ 16 ต.ค. 2566 โดยแต่งตั้งนางมนพร เจริญศรี และนายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นรองประธานคณะกรรมการฯ พร้อมด้วยเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม, โฆษกกระทรวงคมนาคม และผู้ช่วยปลัดกระทรวงคมนาคม 1 เป็นกรรมการ ทั้งนี้ เพื่อให้การขับเคลื่อนดำเนินการเกิดผลในทางปฏิบัติอย่างมีประสิทธิภาพ รวมทั้งติดตาม และตรวจสอบความคืบหน้าของแต่ละโครงการว่า เป็นไปตามเป้าหมายที่กำหนดไว้หรือไม่ อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการชุดดังกล่าว จะมีการประชุมในทุกเดือน เพื่อติดตามข้อสั่งการให้เป็นไปตามแผน
สำหรับโครงการสำคัญตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม รวม 72 โครงการ ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2566-2570 แบ่งเป็น โครงการด้านคมนาคมขนส่งที่ความสำคัญเชิงพื้นที่ 13 โครงการ, ด้านคมนาคมขนส่งทางบก 29 โครงการ, ด้านคมนาคมขนส่งทางราง 22 โครงการ, ด้านคมนาคมขนส่งทางอากาศ 4 โครงการ, ด้านคมนาคมขนส่งทางน้ำ 4 โครงการ ทั้งนี้ ในส่วนของโครงการพัฒนาด้านการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ที่มีความสำคัญทางเศรษฐกิจพิเศษ ได้แก่ พื้นที่ จ.ภูเก็ต เช่น การเพิ่มปริมาณการรองรับผู้โดยสาร (Capacity) สนามบินกระบี่ เพื่อรองรับผู้โดยสารจาก 4 ล้านคน เป็น 8 ล้านคนต่อปี, การพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ต ระยะที่ 2 การก่อสร้างท่าอากาศยานภูเก็ตแห่งที่ 2 (ท่าอากาศยานพังงา) และการสร้างทางพิเศษ สายกระทู้ – ป่าตอง เป็นต้น ขณะที่โครงการพัฒนาในพื้นที่ จ.เชียงใหม่ เช่น การพัฒนาท่าอากาศยานเชียงใหม่ และพัฒนาท่าอากาศยานเชียงใหม่แห่งที่ 2 และระบบขนส่งมวลชน จ.เชียงใหม่ เป็นต้น
ในส่วนโครงการพัฒนาด้านคมนาคมขนส่งทางบก เช่น โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (Motorway) สายบางปะอิน – นครราชสีมา (M6), มอเตอร์เวย์ สายบางใหญ่ – กาญจนบุรี (M81) ส่วนต่อขยายเชื่อมสนามบินอู่ตะเภา (M7) การจัดหารถโดยสารประจำทางไฟฟ้า (EV) ของบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) และองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และโครงการแก้ไขปัญหาการจราจรบนโครงข่ายทางพิเศษ ระยะที่ 1 หรือโครงการทางพิเศษยกระดับชั้นที่ 2 (งามวงศ์วาน-พระราม 9) (Double Deck) รวมทั้งการเร่งรัดเพิ่มโครงการทางยกระดับ M82 ช่วงบ้านแพ้ว-ปากท่อ ระยะทาง 47 กิโลเมตร (กม.) ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการเจรจาด้านการเวนคืนที่ดินของประชาชนคาดว่า การก่อสร้างจะแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการในปี 2574
ทั้งนี้ เตรียมเปิดใช้ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) หมายเลข 6 (M6) สายบางปะอิน-นครราชสีมา ช่วงอ.ปากช่อง -อ.สีคิ้ว-อ.ขามทะเลสอ-ทางเลี่ยงเมืองนครราชสีมา ระยะทาง 77.493 กม. ขนาด 4 ช่องจราจร ทิศทางละ 2 ช่องจราจร เริ่มเปิดบริการตั้งแต่เวลา 00.01 ของวันที่ 28 ธ.ค.66 เป็นต้นไป และเปิดตลอดไป ไม่เฉพาะวันหยนุดเทศกาลปีใหม่ ส่วนเปิดบริการโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) หมายเลข 81 (M81) สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ช่วงตั้งแต่ตอน 13 บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางด่านนครปฐมฝั่งตะวันตก จนถึงตอน 23 บริเวณด่านกาญจนบุรี ระยะทาง 50 กม. ขนาด 4 ช่องจราจร ทิศทางละ 2 ช่อง จะเปิดให้บริการตั้งแต่เวลา 00.01 ของวันที่ 28 ธ.ค.66 จนถึงเวลา 24.00 น. ของวันที่ 3 ม.ค. 67 รวม 7 วัน
นายสุริยะ กล่าวต่อว่า ด้านโครงการพัฒนาด้านคมนาคมขนส่งทางราง เช่น โครงการรถไฟฟ้า 20 บาท ตลอดสายโครงการตั๋วร่วม Feeder เข้าสู่รถไฟฟ้าสายสีแดงและสายสีม่วง และพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) การขนส่งทางราง อีกทั้งศึกษาการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมเชื่อมโยงรูปแบบการเดินทาง (Feeder) เพื่อเข้าถึง Feeder จำนวน 26 เส้นทาง เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีม่วง – สีแดง (เพิ่มเติม) ผลการศึกษาใกล้แล้วเสร็จ ทั้งนี้ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) และกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) จะสำรวจเส้นทางร่วมกัน คาดว่า จะสำรวจเส้นทางร่วมกันประมาณสัปดาห์ที่ 2 ของเดือน ธ.ค. 2566 และภายหลังประมวลเส้นทางชัดเจนแล้ว ขบ. จะพิจารณานำไปประกาศฯเพื่อเสนอเป็นเส้นทางสำหรับการให้บริการต่อไป
นอกจากนี้ ยังมีโครงการพัฒนาด้านคมนาคมขนส่งทางอากาศ เช่น การเตรียมความพร้อมการกลับเข้า Category 1 ขององค์การบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA), การก่อสร้างทางวิ่งเส้นที่ 3 ท่าอากาศยานดอนเมือง, การพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง ระยะที่ 3 และการเตรียมความพร้อมการตรวจขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ส่วนโครงการพัฒนาด้านคมนาคมขนส่งทางน้ำ เช่น การพัฒนา Smart Pier ในแม่น้ำเจ้าพระยาโครงการพัฒนาท่าเรือแหลมบัง ระยะที่ 3 และการศึกษาท่าเรือสำราญ (Cruise Terminal) เป็นต้น นอกจากนี้ ในด้านมาตรฐานความปลอดภัยระบบลิฟต์นั้น ให้ยกระดับการตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยระบบลิฟต์ ระบบบันไดเลื่อนและทางเลื่อนอัตโนมัติในสถานีขนส่งผู้โดยสารและท่าอากาศยานของกระทรวงคมนาคม
อย่างไรก็ตาม ในวันที่ 20-21 พ.ย. 2566 กระทรวงคมนาคมเตรียมประชุมเชิงปฏิบัติการ (Workshop) โดยจะมีหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม ทั้งส่วนราชการ และรัฐวิสาหกิจเข้าร่วม เพื่อนำเสนอโครงการต่างๆ ของกระทรวงคมนาคมทั้ง 4 มิติ คือ ทางบก ทางน้ำ ทางราง และทางอากาศ เพื่อแปรนโยบายไปสู่การปฏิบัติอย่างเป็นรูปธรรม รวมทั้งนำเสนอผลงานของรัฐบาล 99 วันแรกภายหลังเข้ารับตำแหน่งอย่างเป็นทางการ พร้อมทั้งนำเสนอสิ่งที่จะดำเนินการในปีต่อๆ ไป
