- Ciricum ยึดเวที Inter-Airport South-east Asia 2023 สิงคโปร์ ชี้ปี’66 การบินโลกฟื้นตัวช้ากว่าเดิม จากต.ค.เป็น ธ.ค.ปีนี้
- ผลจาก“ยุโรป -จีน -สงครามรัสเซียกับยูเครน” กระทบกำลังผลิตที่นั่งเที่ยวบินไม่เข้าเป้า รอลุ้นหลังจีนเดินหน้าขยายฝูงบินเพียบ
- ขณะที่องค์การ ACI เดินหน้าปั้นกรีน แอร์พอร์ต 300 แห่ง ทั่วเอเชียฉลุยทำได้ดี
Mr. Piyush Chawla กรรมการผู้จัดการประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกของ Cirium เปิดเผยว่า ในเวทีงาน Inter-Airport South-east Asia 2023 ได้นำเสนอผลสำรวจสถานการณ์การบินโลก มีแนวโน้มจะฟื้นกลับมาช่วงเดือนธันวาคมสิ้นปี 2566 ซึ่งล่าช้ากว่าคาดการณ์เดิมออกไปอีกประมาณ 2 เดือน โดยก่อนหน้านี้เคยระบุจะฟื้นภายในเดือนตุลาคม 2566 เป็นผลมาจากสหภาพยุโรป สงครามรัสเซียกับยูเครน และสาธารณรัฐประชาชนจีน ยังไม่สามารถเปิดบินได้ตามเป้าหมาย แตกต่างจากอเมริกาเหนือ ละตินอเมริกา ตอนนี้มีกำลังการผลิตที่นั่งเที่ยวบินได้ใกล้เคียงปกติปี 2562 แล้ว
โดยประเมินผลจาก “กำลังการผลิตที่นั่งเที่ยวบินทั่วโลก” เปรียบเทียบกับปีฐานปกติก่อนเกิดสถานการณ์แพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ปี 2562 เปรียบเทียบตั้งแต่เดือนธันวาคม 2565 ทำได้ต่ำกว่าปีฐานปกติประมาณ 15% เมื่อข้าไตรมาส 1 ปี 2566 ก็ยังคงต่ำอยู่กว่าปีปกติ 5% ขณะนี้เข้าไตรมาส 2/2566 คาด “กำลังการผลิตรายวัน” การบินข้ามมหาสมุทร 2 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางที่ 1 แอตแลนติกระดับใกล้เคียงปี 2562 เส้นทางที่ 2 ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกเส้นทางที่ 3 ยุโรป-เอเชีย ต่ำกว่าปีฐานประมาณ 20-30% โดยเฉพาะ “สาธารณรัฐประชาชนจีน” การฟื้นตัวของเที่ยวบินระหว่างประเทศสู่ปลายทางทั่วโลกคาดจะทำได้ประมาณ 65% ต่ำกว่าไตรมาส 2 ปี 2562
ทว่าจีนได้ขยาย “ขยายฝูงบิน” ปี 2566 เพิ่มเครื่องบินทางเดินเดียวอย่างรวดเร็ว ทั้งหมด 2,908 ลำ เพิ่มขึ้นจากปี2563 มีเพียง 2,677 ลำ ส่วนเครื่องบินตตทางเดินคู่มีเพียง 348 ลำ ต่ำกว่าปี 2563 ประมาณ 16%
องค์การสนามบินนานาชาติระหว่างประเทศ หรือ ACI : Airports Council International รายงานว่า วางกแผนยกระดับมาตรฐานสนามบินให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม/สนามบินสีเขียวหรือกรีน แอร์พอร์ต ทั่วโลก ให้ได้ถึง 300 แห่งในจำนวนสนามบินทั้งหมดนี้อยู่ในเอเชีย แปซิฟิก ประมาณ 57% เอเชียใต้ 18% เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ 17% และเอเชียตะวันออก 12 %
ทั้งนี้การจัดเวที Inter-Airport South-east Asia 2023 ปี 2566 จัดขึ้นระหว่างวันที่ 1-3 มีนาคม 2566 ณ มารีน่าเบย์ แซนด์ส แอนด์ คอนเวนชั่น เซนเตอร์ ประเทศสิงคโปร์ โดยสามารถดึงดูดกลุ่มเป้าหมายเข้าร่วมได้ไม่ต่ำกว่า4,000 คน มีทั้งผู้ปฏิบัติงานภาคพื้นดิน สถาปนิก นักออกแบบ และที่ปรึกษา กับการจัดสัมมนาภายใต้หัวข้อ “การปรับสภาพใหม่สำหรับการเติบโตทางไกลของเอเชีย” ควบคู่กับอุตสาหกรรมการบินทั่วโลกร่วมมือกันเปิดพื้นที่ให้กลุ่มธุรกิจเดินทางมาจับคู่เจรจาการค้าเกี่ยวกับการจัดหาอุปกรณ์สนามบิน เทคโนโลยี การออกแบบ และบริการพร้อม ๆ กับอัพเดทความเคลื่อนไหวใหม่ ๆ และอนาคตของวงการบินโลก
สำหรับประเทศไทยมี “นางลัชชิดา อาภาพันธุ์” ผู้ช่วยกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (สายงานยุทธศาสตร์) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) “AOT” ในฐานะผู้แทน AOT เข้าร่วมบรรยายบนเวทีสัมนาครั้งนี้ด้วย ในหัวข้อ“Spotlight on Southeast Asia: Airport Expansion at the Largest Hubs” งาน Inter Airport South East Asia (IASEA) 2023 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ผู้บริหารท่าอากาศยานและผู้เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมการบินได้มีโอกาสทำความรู้จัก แลกเปลี่ยนประสบการณ์ ความคิดเห็น ตลอดจนหารือร่วมกันเกี่ยวกับสถานการณ์และแนวโน้มที่จะส่งผลกระทบต่อธุรกิจการขนส่งทางอากาศในอนาคต ภายใต้แนวคิดหลัก “Reconditioning for Asia’s Long-haul Growth” ซึ่งแต่ละประเทศสามารถนำไปประยุกต์ใช้ทางการบินได้ต่อไป
เรื่องโดย…#เพ็ญรุ่ง ใยสามเสน #gurutourza,www.facebook.com/penroongyaisamsaen
