คมนาคมโยนรถไฟเปิดประมูลเปลี่ยนป้ายสถานีกลางบางซื่อใหม่!



  • คณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงปรับปรุงเปลี่ยนป้ายสถานีกลางบางซื่อฉาว 33 ล้านบาท ส่งผลสอบให้ รฟท.
  • หลังตรวจสอบไม่พบว่า รถไฟทำเกินขอบเขตอำนาจ พร้อมโยนข้อพิจารณา 3 ประเด็นหลักให้ บอร์ด รฟท . ตัดสินใจ
  • “ทบทวนการดำเนินการ-เปิดประมูลแบบเปิดกว้าง-ต่อรองราคาลง” คณะกรรมการมั่นใจ!ได้สอบอย่างรอบด้านแล้ว

วันนี้ (24 ม.ค.66) นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริง โครงการปรับปรุงป้ายชื่อสภานีกลางบางซื่อ เป็นสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และ ตราสัญลักษณ์ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มูลค่ากว่า 33 ล้านบาท พร้อมด้วย นายพิเชฐ  คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) ได้เปิดแถลงข่าวถึงผลการสอบสวนของคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริงฯ ว่า จากผลการตรวจสอบทางคณะกรรมการฯได้มีการพิจารณาทั้งการพิจารณาเอกสารหลักฐาน ตลอดจนการชี้แจงของ รฟท. ที่ชี้แจงด้วยวาจา และเอกสารตามที่คณะกรรมการฯได้ ให้ตรวจสอบใน 11 ประเด็น ได้ข้อสรุปว่า คณะกรรมการฯไม่พบว่าทางการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) มีการดำเนินการที่เชื่อได้ว่ามีการดำเนินการนอกเหนือจากขอบเขตงาน และการกำหนดราคากลางของ รฟท.ในการดำเนินการโครงการครั้งนี้ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานทางวิชาชีพที่สามารถตรวจสอบได้ ด้วยการวิธีจัดซื้อจัดจ้างโดยวิธีเฉพาะเจาะจง มูลค่างาน 33 ล้านบาท แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นทางคณะกรรมการฯได้มีข้อเสนอแนะ ให้รฟท. พิจารณาดำเนินการ ซึ่งเป็นอำนาจว่า รฟท. จะปฎิบัติตามข้อเสนอที่คณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริง เสนอไปหรือไม่ 

โดยคณะกรรมการฯได้เสนอแนะเพิ่มเติม 1.ให้ รฟท. ทบทวนการดำเนินการที่ปฎิบัติอยู่ให้เกิดประสิทธิภาพ แม้ว่ากระบวนการจัดซื้อจัดจ้างของ รฟท. ตามนัยมาตรา 56(2)(ค) แห่ง พ.ร.บ. จัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุ พ.ศ. พ.ศ.2560 จะเป็นการใช้ดุลพินิจตีความระเบียบกฎหมาย ในกรอบอำนาจหน้าที่โดยอาศัยเหตุและผลความจำเป็นตามที่เข้าใจ และ ที่ รฟท. ชี้แจงมาก็ตาม ไม่ว่าจะถูกหรือผิด  รฟท. ก็สมควรที่จะหารือผู้เชี่ยวชาญด้านพัสดุกรมบัญชีกลางให้มีความชัดเจน และ 2. ให้ รฟท. ศึกษาทบทวนวิธีการจัดซื้อจัดจ้างให้เหมาะสม สอดคล้องกับ พ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้างปละการบริหารพีสดุ พ.ศ.2560  โดยเฉพาะการพิจารณาแนวทางการจะซื้อจะจ้างตามหลักของกฎหมายที่เห็นควรให้ ใช้วิธีประกาศเชิญชวนประมูลแบบทั่วไปเป็นอันดับแรก ไม่ใช่วิธีแบบเฉพาะเจาะจง แบบที่ รฟท. ดำเนินการ เพื่อให้เกิดการแข่งขันอย่างเปิดกว้าง และให้เกิดความโปร่งใสเป็นธรรมเป็นที่ยอมรับของประชาชน  

ขณะเดียวกัน 3.ให้ รฟท. พิจารณาทบทวนการตรวจสอบกระบวนการสืบราคาให้มีความครบถ้วน และดำเนินการให้สอดคล้องกับคู่มือแนวทางการประกาศรายละเอียดข้อมูล ราคากลางและการคำนวนราคากลางที่เกี่ยวกับการขอจัดซื้อจัดจ้าง ซึ่งการดำเนินการต่างๆทางคณะกรรมการฯเชื่อว่าจะสามารถประหยัดงบประมาณได้

“คณะกรรมการ มีข้อแนะนำให้ รฟท. พิจารณาความเป็นไปได้ในการใช้ตัวอักษรเดิม “สถานีกลาง” ที่ติดตั้งอยู่ในปัจจุบัน มาปรับปรุงเพื่อใช้ติดตั้งแทนที่จะทำขึ้นใหม่ทั้งหมด เนื่องจากตัวอักษรยังอยู่ในสภาพยังดี และสามารถนำมาปรับปรุงเหมือนกับตัวอักษรใหม่ได้ รวมถึงทบทวนรายละเอียดของวัสดุวิธีการจัดทำและติดตั้งป้าย ค่างานออกแบบเป็นต้น เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด และลดค่าใช้จ่ายของ รฟท.”

นายสรพงศ์ กล่าวต่อว่า อย่างไรก็ตาม ยืนยันว่าคณะกรรมการดำเนินการตรวจสอบเป็นไปตามระเบียบราชการแผ่นดิน โดยรายงานผลการพิจารณาตรวจสอบเรื่องดังกล่าวต่อนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม รับทราบแล้ว รวมถึง รฟท. ซึ่งหลังจาก รฟท.รับทราบเอกสารผลการตรวจสอบข้อเท็จจริงแล้ว ถือเป็นอำนาจหน้าที่ของคณะกรรมการ รฟท. (บอร์ด รฟท.) ในฐานะผู้จัดซื้อจัดจ้าง ต้องไปพิจารณาดำเนินการอีกครั้งเพื่อให้เกิดความเหมาะสมและถูกต้องต่อไป