“ศักดิ์สยาม”ลง ตรวจเยี่ยมติดตามความก้าวหน้าโครงการก่อสร้างสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา มั่นใสสร้างเสร็จใน 3ปี ช่วยร่นระยะเวลาเดินทางระหว่าง พัทลุง สงขลา รองรับการท่องเที่ยวโดยรอบทะเลสาบสงขลา ส่งเสริมการขนส่งโลจิสติกส์ เพื่อเชื่อมโยงทะเลอันดามัน – อ่าวไทย และการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมในพื้นที่จังหวัดพัทลุง
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมและติดตามความก้าวหน้าโครงการก่อสร้างสะพานข้ามทะเลสาบสงขลา ของกรมทางหลวงชนบท และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งในพื้นที่จังหวัดพัทลุงว่า เพื่ออำนวยความสะดวก ปลอดภัยในการเดินทางของประชาชนระหว่างจังหวัดพัทลุงและจังหวัดสงขลา โดยเฉพาะพื้นที่ตรงกลางของทะเลสาบสงขลา จึงได้มอบนโยบายให้ ทางหลวงชนบท(ทช.) ศึกษาความเป็นไปได้ในการก่อสร้างสะพานข้ามทะเลสาบสงขลาเพิ่มขึ้นอีก 1 แห่ง และ ทช. ได้ออกแบบโครงการก่อสร้างสะพานข้ามทะเลสาบสงขลาแล้วเสร็จ และผ่านการพิจารณาเห็นชอบรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA)เรียบร้อยแล้ว ซึ่งโครงการมีรูปแบบสะพานที่เหมาะสม คือ สะพานคานขึง (Extradosed Bridge)รวมระยะทางทั้งสิ้น 7 กิโลเมตร มูลค่าโครงการ 4,635 ล้านบาท คาดว่าจะใช้ระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี
และหากโครงการนี้ก่อสร้างแล้วเสร็จะช่วยร่นระยะการเดินทางได้มากกว่า 80 กิโลเมตร หรือระยะเวลาในการเดินทางได้ประมาณ 2 ชั่วโมง ซึ่งจะรองรับถนนเพื่อการท่องเที่ยวโดยรอบทะเลสาบสงขลาพร้อมทั้งสนับสนุนและอำนวยความสะดวกด้านพาณิชยกรรม อุตสาหกรรม ส่งเสริมการขนส่งโลจิสติกส์ เพื่อเชื่อมโยงทะเลอันดามัน – อ่าวไทย
นอกจากนี้คมนาคม ได้เร่งรัดพัฒนาโครงข่ายทางถนนในพื้นที่จังหวัดพัทลุง โดยกรมทางหลวงอยู่ระหว่างก่อสร้างจำนวน 3 โครงการ ได้แก่ ทางหลวงหมายเลข 4 ตอนบ้านห้วยทราย – บ้านพรุพ้อระยะทาง 15 กิโลเมตร ทางหลวงหมายเลข 41 ตอนไม้เสียบ – พัทลุง ระยะทาง 32 กิโลเมตร และโครงการก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ บริเวณจุดตัดทางหลวง 4049 สายบ้านห้วยทราย- บ้านปากพะยูน ซึ่งทั้ง 3 โครงการจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการได้ในปี 66
นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า ส่วนโครงข่ายทางหลวงที่จะขอรับการจัดสรรงบประมาณในปี 66 จำนวน 5 โครงการ ได้แก่ โครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับ บริเวณแยกโพธิ์ทอง ทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวงหมายเลข 4 กับทางหลวงหมายเลข 4048 บริเวณแยกวังปีบสะพานข้ามทางรถไฟจุดตัดทางหลวงหมายเลข 4187 สายสี่แยกโพธิ์ทอง – ทะเลน้อย สะพานข้ามทางรถไฟจุดตัดทางหลวงหมายเลข 4081 สายบ้านนางพรม – บ้านจงแก และสะพานข้ามทางรถไฟจุดตัดทางหลวงหมายเลข 4181 สายบ้านโคกทรายบ้านปากพะยูน นอกจากนั้นกรมทางหลวงชนบทยังได้รับการจัดสรรงบประมาณในปี 65 เพื่อดำเนินการก่อสร้างทางหลวงชนบทจำนวนทั้งสิ้น 36 โครงการ วงเงินงบประมาณ 564.42 ล้านบาท ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวสามารถยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน ช่วยลดอุบัติเหตุให้กับผู้ใช้ทางอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ อันจะก่อให้เกิดการพัฒนาอย่างยั่งยืน
