- ระบุแปลกใจสหภาพพนักงานเรียกร้องเลิกแลนด์ดิ้ง สลอตที่สนามบินฮีทโธรว์
- คาดแนวโน้มธุรกิจการบินจะฟื้นได้อีกหลายปีข้างหน้า ลูกค้าจะลดน้อยลง
- จะทำให้บริติช แอร์เวย์เป็นสายการบินขนาดเล็กลง ต้องปรับปรุงประสิทธิภาพแข่งกับคู่แข่งสำคัญ
สกายนิวส์ รายงานว่า “อเล็กซ์ ครุซ” ซีอีโอ สายการบิน บริติชแอร์เวย์ได้ทำจดหมายถึงพนักงานระบุถึงความกดดันสถานะทางการเงินของสายการบินใหญ่ที่สุดในอังกฤษ โดยระบุถึงการเผาเงินสดเป็นจำนวนถึง 178 ล้านปอนด์หรือประมาณ 7,000 ล้านบาทในทุกสัปดาห์ และพูดถึงสิทธิ์ที่ไม่มีอยู่จริง
ในจดหมายดังกล่าวเขาระบุว่าได้พบปะสหภาพยูไนท์ (Unite) ซึ่งเป็นตัวแทนของลูกเรือ และสหภาพการค้า (GMB) ที่ได้เรียกร้องการยกเลิก”แลนด์ดิ้ง สล็อต” ที่สนามบินฮีทโธรว์แบบ “แปลกประหลาด” และระบุถึงภัยคุกคามต่องาน
เขาวิพากษ์วิจารณ์รัฐบาลในการทำลายอุตสาหกรรมการบินแม้ว่าการกักกันระยะเวลา 14 วันนับตั้งแต่วันอังคารที่ผ่านมาเนื่องจากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิดลดลง “รัฐบาลได้ทำข้อตกลงอีกครั้งกับอุตสาหกรรมของเราด้วยการแนะนำการกักกันการเดินทางสำหรับผู้ที่เดินทางมาถึงอังกฤษ”
“ครุซ” ได้สงวนท่าทีสำหรับคำวิจารณ์ของเขาสำหรับการพบปะสหภาพ GMB และ Unite การปฏิเสธที่จะเข้าร่วมการเจรจาหลังจากการตัดสินใจของสายการบินที่จะปรับลดพนักงานลง 12,000 งาน
“ผมต้องการเซฟพนักงานให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่สายการบินบริติช แอร์เวย์ ไม่มีสิทธิ์อยู่จริง มีคู่แข่งสำคัญที่พร้อมที่จะเอาธุรกิจของเราไป ยิ่งกว่านั้นสหภาพกำลังต้องการให้เอา “ฮีทโธรว์ สลอต” ออกไปจากบริติชแอร์เวย์ ผมไม่จำเป็นต้องบอกคุณว่าทุกช่องที่สูญหายจะนำไปสู่การสูญเสียไปอย่างถาวร” เขากล่าว
จดหมายของครูซถึงพนักงานยังได้ปกป้องบริษัท จากการวิพากษ์วิจารณ์อย่างกว้างขวางจากสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรและสหภาพแรงงานว่า บริษัทควรใช้เงินสำรองจากบริษัท IAG ซึ่งเป็นบริษัทแม่ที่มีผลกำไรสูงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
“บางคนชี้ไปที่เงินสำรองของ IAG เป็นคำตอบโดยบอกว่าเรามีเงินสดเพียงพอ ความจริงก็คือเมื่อเกือบจะไม่มีรายได้เข้ามาในธุรกิจเงินสด IAG ต้องเผาเงินไปถึง 178 ล้านปอนด์ต่อสัปดาห์”
“เราต้องรับภาระหนี้ใหม่หลายร้อยล้านปอนด์ซึ่งส่วนใหญ่จะต้องชำระคืนในระยะสั้นดังนั้นรายได้ใด ๆ ที่เราทำเมื่อเรากลับไปบินจะถูกกลืนหายไปโดยการชำระคืนเงินกู้”
“ครูซ” จบจดหมายด้วยการประเมินการของอนาคตของ บริษัท และภาคส่วนโดยยอมรับว่าสายการบินบริติชแอร์เวย์จะเป็น บริษัทขนาดเล็กสำหรับอนาคตอันใกล้ เขาเขียนว่า “ความต้องการบินจะกลับมาอีกหลายปีข้างหน้าจะไม่เหมือนที่เคยเป็นมา
“จะมีลูกค้าน้อยลงบินไปยังจุดหมายปลายทางที่น้อยลงนั่นคือความเป็นจริงทางการค้าเราคาดว่าในอนาคตบริติช แอร์เวย์จะเป็น บริษัทขนาดเล็กและต้องมีประสิทธิภาพมากขึ้นเพราะต้องต่อสู้เพื่อลูกค้าทุกรายกับคู่แข่งของเรา”
“ธุรกิจของบริษัทของเราคือการบินระหว่างประเทศและไม่ได้กลับมาอย่างรวดเร็ว”
ที่มา- news.sky.com
