นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้เข้ามารายงานผลการเปิดเวทีรับฟังความคิดเห็น “อนาคตสถานีหัวลำโพง ประวัติศาสตร์คู่การพัฒนา” ว่า ในเวทีได้นำเสนอเหตุผลความจำเป็นในการพัฒนาสถานีกลางบางซื่อ และ การเปลี่ยนผ่านการเป็นสถานีหลัก ในการเชื่อมต่อระบบรางของประเทศจากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) ไปยังสถานีกลางบางซื่อ และการพัฒนาสถานีหัวลำโพงในอนาคต ซึ่งจากการรับฟัง ตนจึงได้สั่งการให้ รฟท. เปิดให้บริการรถไฟทั้งสายสั้น และ สายยาว ให้สามารถวิ่งเข้ามายังสถานีรถไฟหัวลำโพงกว่า 118 ขบวนต่อวันเหมือนเดิม จะไม่มีการปรับลดขบวนเที่ยววิ่ง ให้เหลือเฉพาะรถไฟชานเมือง สายสั้น จำนวน 22 ขบวนตามที่ก่อนหน้านี้ รฟท. ได้กำหนดว่าในวันที่ 23 ธค. นี้ จะต้องปรับลดขบวนรถไฟวิ่งเข้าหัวลำโพง เพื่อไม่ให้ประชาชนผู้ใช้บริการได้รับผลกระทบในช่วงเทศกาลปีใหม่ ที่ประชาชนเดินทางกลับภูมิลำเนากันมาก
ขณะเดียวกัน เพื่อเป็นการดำเนินการแบบรอบด้าน และไม่ส่งผลกระทบต่อประชาชนผู้ใช้บริการ จึงได้มีข้อสั่งการให้รฟท. จัดทำเช็คลิสต์ ในทุกๆด้าน โดยมีผู้เชี่ยวชาญ และสถาบันการศึกษาที่เกี่ยวข้อง ร่วมให้คำแนะนำ เพื่อตรวจสอบผลกระทบกับประชาชน ซึ่งเช็คลิสต์แต่ละด้านประกอบด้วย ด้านโครงสร้างพื้นฐาน การเชื่อมต่อของประชาชนและการขนส่งสินค้า การอำนวยความสะดวกด้านการจราจรและความปลอดภัยในการเดินรถโดยให้ดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 30 วัน ทั้งนี้ การดำเนินการทุกขั้นตอน จะต้องเป็นไปตามผลการศึกษา ข้อกฎหมาย, มติ คณะรัฐมนตรี (ครม.) ที่เกี่ยวข้อง ก่อนหน่วยงาน ที่เกี่ยวข้องจะดำเนินการ จัดทำแผนการดำเนินงานให้สอดคล้องต่อไป
ขณะเดียวกัน ในส่วนของการให้บริการรถไฟชานเมือง สายสีแดง ที่เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์แบบเต็มรูปแบบมาตั้งแต่ 29 พ.ย. 64 ท่ีผ่านมา พบว่าปัจจุบันรถไฟสายสีแดงมียอดผู้โดยสารโดยเฉลี่ยวันละ 10,267 คน และมีอัตราเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง หรือเพิ่มขึ้น 31.96%
