นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังรับฟังความคิดเห็นและร่วมหารือกับกลุ่มผู้ให้บริการแอปพลิเคชั่น ผู้ประกอบการรถแท็กซี่ ภายหลังจากที่ครม. มีมติให้สามารถนำรถยนต์ส่วนบุคคลมาขึ้นทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก(ขบ.)ให้บริการรถรับจ้างสาธารณะโดยเรียกผ่านแอฟพลิเชั่น ว่า ทางกลุ่มผู้ประกอบการรถแท็กซี่ต่างๆ และกลุ่มผู้ขับรถยนต์ส่วนบุคคล ได้มาขอบคุณกระทรวงคมนาคม และ ขบ. ที่ผลักดันให้สามารถนำรถยนต์ส่วนบุคคลมาขึ้นทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก(ขบ.)ให้บริการรถรับจ้างสาธารณะโดยเรียกผ่านแอฟพลิเคชั่นแบบถูกกฎหมาย ขณะเดียวกันอยากให้ กระทรวงคมนาคม และ ขบ. ให้คมนาคมเขียนรายละเอียดให้ครอบคลุมของโทษ และ ระเบียบ ให้ชัดเจนเพื่อให้กลุ่มผู้นำรถยนต์ส่วนบุคคลมาเป็นรถสาธารณะเรียกผ่านแอปพลิเคชั่นมีความเข้าใจตรงกันเพื่อไม่ให้เกิดปัญหา
โดยทางกลุ่มรถแท็กซี่ได้ให้ความเห็นว่าควรปรับปรุงเงื่อนไขต่างๆ เกี่ยวกับรถแท็กซี่ให้มีความสอดคล้องหรือเท่าเทียมกับรถยนต์รับจ้างให้บริการผ่านแอปพลิเคชัน เช่น อนุญาตให้ใช้รถขนาดเล็กมาจดทะเบียนเป็นรถแท็กซี่ได้ ปรับอัตราค่าโดยสารรถแท็กซี่ขนาดใหญ่ให้มีความเหมาะสม รวมถึงให้รถแท็กซี่สามารถติดฟิล์มได้เหมือนรถยนต์ส่วนบุคคล ซึ่งในการนี้ได้กำชับให้กรมการขนส่งทางบกเร่งสร้างความเข้าใจกับผู้ประกอบการแท็กซี่และประชาสัมพันธ์ถึงการขั้นตอนการดำเนินการให้ชัดเจนต่อไป
นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า การดำเนินการดังกล่าวเป็นนโยบายของรัฐบาลที่ได้มีการประกาศต่อรัฐสภาเมื่อ 25 ก.ค. 62 ที่ผ่านมา ซึ่งเรื่องนี้เป็นเรื่องประโยชน์กับทุกฝ่าย เพราะการบริหารโดยใช้แอปพลิเคชั่นรถรับจ้างสาธารณะในการให้บริการในโลกนี้มีอยู่แล้ว ต้องบอกว่าตั้งแต่เข้ามารับตำแหน่ง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมใช้เวลากว่า 1 ปี 10 เดือนถึงทำสำเร็จ ซึ่งตอนนี้ขณะนี้เป็นขั้นตอนตรวจร่างกำหมายที่ สำนักงานกฤษฎีกา ซึ่งไม่น่ามีปัญหา ขณะเดียวกันทางกรมการขนส่งทางบก(ขบ.)ก็จัดทำขั้นตอนระเบียบ รวมถึงวิธีการ ขั้นตอนให้เป็นไปตามกฎหมาย เพื่อให้มีผลบังคับภายในเดือน กรกฎาคม นี้
ส่วนบุคคลที่จะนำรถยนต์ส่วนบุคคลเข้ามาให้บริการรถโดยสารสาธารณะ เรียกผ่านแอปพลิเคชั่นนั้น จะต้องไปจดทะเบียนรถยนต์เป็นรถรับจ้างสาธารณะกับกรมการขนส่งทางก ขณะเดียวกันผู้ขับขี่ต้อง สอบใบขับขี่รถสาธารณะ ด้วย ซึ่งการทำขั้นตอนให้ถูกต้องก็จะช่วยให้ ความไม่เข้าใจกัน ระหว่างแท็กซี่กับคนใช้บริการคลี่คลายลง นอกจากนั้น การให้บริการส่วนค่าโดยสาร ส่วนคนขับแท็กซี่หากบริหารจัดการดีๆจะลดต้นทุนได้ และทำให้คนมีทางเลือกการบริการ ซึ่งประกาศกฎกระทรวงจะมีผลบังคับใช้ทั่วประเทศ และต่อจากนี้จะประเมินผล ซึ่งสิ่งประโยชน์คือ การเก็บค่าโดยสาร แม้ชำระผ่านบัตรเครดิต ก็จะเก็บเงินในประเทศ ไม่ผิดกฎหมาย
