วิทยุการบิน พร้อมเต็มร้อย ปรับปรุงฐานข้อมูลระบบบริหารจราจรทางอากาศ รองรับเปิดใช้งาน SAT-1 และทางวิ่งเส้นที่ 3 สุวรรณภูมิ
- ปรับปรุงฐานข้อมูลระบบบริหารจราจรทางอากาศ
- รองรับข้อมูลอาคาร ทางขับ และทางวิ่งเส้นที่ 3
- พัฒนาศักยภาพท่าอากาศยานของประเทศไทย
นายณพศิษฏ์ จักรพิทักษ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) เปิดเผยว่า จากการที่นายกรัฐมนตรีได้ตรวจเยี่ยมความพร้อมและติดตามความคืบหน้าการเปิดให้บริการอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (SAT-1) และทางวิ่งเส้นที่ 3 สนามบินสุวรรณภูมิ เมื่อวันที่ 7 ส.ค. 66 ที่ผ่านมา ในส่วนของวิทยุการบินฯ ได้ดำเนินการปรับปรุงฐานข้อมูลระบบบริหารจราจรทางอากาศ(Data Set) ให้สามารถรองรับข้อมูลอาคาร ทางขับ และทางวิ่งเส้นที่ 3 เนื่องจากการก่อสร้างดังกล่าวได้ส่งผลกระทบกับการเปลี่ยนแปลงทางกายภาพของสนามบินในการแสดงผลของระบบบริหารจราจรทางอากาศ วิทยุการบินฯ จึงได้วางแผนปรับปรุงฐานข้อมูลเป็น 2 ระยะ คือ ระยะที่ 1 ปรับปรุง Data Set เพื่อรองรับอาคาร SAT-1 โดยมีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2566 และระยะที่ 2 ปรับปรุง Data Set เพื่อรองรับทางวิ่งเส้นที่ 3 สนามบินสุวรรณภูมิ โดยจะดำเนินการให้ทันการเปิดใช้งานทางวิ่งเส้นที่ 3 ภายในเดือนกันยายน 2567
นอกจากนี้ วิทยุการบินฯ ยังได้ดำเนินการติดตั้งระบบ CCTV แบบ panorama ไว้ 2 จุดณ อาคาร SAT-1 เพื่อให้เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศสามารถมองเห็นภาพเครื่องบินที่ผ่านจาก Taxiway เพื่อความปลอดภัย สามารถอำนวยความสะดวกให้กับทุกเที่ยวบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยวิทยุการบินฯ เป็นส่วนหนึ่งในการขับเคลื่อนและส่งเสริมการพัฒนาศักยภาพท่าอากาศยานของประเทศไทย ให้เป็นศูนย์กลางในการขนส่งทางอากาศของภูมิภาค สอดคล้องตามนโยบายของรัฐบาล และยุทธศาสตร์ด้านการคมนาคมขนส่งของกระทรวงคมนาคม
นายณพศิษฏ์ ยังได้กล่าวต่อว่า บวท.ได้เตรียมแผนรองรับการให้บริการจราจรทางอากาศในช่วงตารางบินฤดูหนาว หรือฤดูท่องเที่ยว (High Season) ระหว่างเดือน ต.ค. 2566 – มี.ค. 2567 ทั้งในด้านบุคลากร อุปกรณ์ และเทคโนโลยีต่างๆ พร้อมตรวจสอบระบบ และแผนรับมือด้านความปลอดภัย เพื่อรองรับหากเกิดเหตุฉุกเฉิน
ทั้งนี้ บวท. คาดการณ์ว่า ในช่วง High Season จะมีเที่ยวบินรวมประมาณ 2,500-2,600 เที่ยวบินต่อวัน และในตลอดทั้งปี 2566 (ม.ค.-ธ.ค. 2566) จะมีเที่ยวบินรวมกว่า1 ล้านเที่ยวบิน ซึ่งเป็นปริมาณเที่ยวบินจะกลับมาใกล้เคียงกับช่วงก่อนเกิดสถานการณ์การแพร่ระบาดโควิด-19 เมื่อปี 2562 เนื่องจากในช่วง ต.ค. 2566 เป็นวันชาติจีน อาจส่งผลให้นักท่องเที่ยวจีนเดินทางเพิ่มมากขึ้น ประกอบกับในช่วงปลายปี มีเทศกาลสำคัญหลายเทศกาล เช่น คริสต์มาส ปีใหม่ เป็นต้น
