รฟม.เร่งผุดแทรมภูมิภาคแก้ปัญหารถติดจ่อประมูลก่อสร้าง3 โปรเจ็กต์6.8 หมื่นล้านปีหน้าลั่นเจรจาทล.แก้ปมจุดตัดสายภูเก็ตใกล้จบพบวงเงินเพิ่ม1.6 พันล้านขณะที่สายโคราชจ้างที่ปรึกษาเคาะรูปแบบลงทุนภายใน6 เดือนชงเข้าพีพีพีส่วนสายเชียงใหม่อยู่ระหว่างลงพื้นที่ศึกษา
นายภคพงศ์ศิริกันทรมาศผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการระบบขนส่งมวลชนภูมิภาคว่า ภายหลังจากที่รฟม.ได้รับมอบหมายให้ดำเนินโครงการระบบขนส่งมวลชนภูมิภาคขณะนี้มีความคืบหน้าในส่วนของรถไฟฟ้ารางเบาระดับพื้นดิน(แทรม) ภูเก็ตจากการเจรจาร่วมกับกรมทางหลวง(ทล.) แก้ปัญหาจุดตัดทางแยกเบื้องต้นรฟม.จะต้องพัฒนาอุโมงค์ทางลอดบริเวณ2 จุดตัดคือทางแยกมุดดอกขาวและบ้านหยี่เต้งคาดว่าจะต้องใช้งบพัฒนารวม1,600ล้านบาททำให้งบก่อสร้างโครงการนี้ปรับเพิ่มขึ้นเป็น35,000-36,000ล้านบาทจากเดิมประมาณ34,000 ล้านบาท
“ที่ผ่านมาเราหารือกับทล.เพื่อแก้ปัญหาการใช้ทางร่วมกันมาตลอดก็คาดว่าจะได้ข้อสรุปทั้งหมดภายในต้นเดือนหน้าตอนนี้เราจะต้องสร้างอุโมงค์2 จุดใช้งบที่ละ800 ล้านบาททำให้งบโครงการต้องปรับเพิ่มขึ้นและต้องไปจัดทำผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม(อีไอเอ) เพิ่มเติมด้วยก็คาดว่ากระบวนการขออีไอเอและขั้นตอนพีพีพีจะแล้วเสร็จภายใน2 เดือนเพื่อเสนอเข้าบอร์ดรฟม.พิจารณาในเดือนก.ย.นี้หลังจากนั้นเสนอตามขั้นตอนไปยังกระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการพีพีพีก่อนเสนอเข้าคณะรัฐมนตรี(ครม.) ปลายปีนี้และเริ่มขั้นตอนประกาศเชิญชวนเอกชนร่วมลงทุนต้นปี2563”
นายภคพงศ์ยังกล่าวว่าล่าสุดรฟม.ได้ลงนามสัญญาจ้างที่ปรึกษารายละเอียดความเหมาะสมออกแบบจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาโครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดนครราชสีมาสายสีเขียว(ตลาดเซฟวัน- สถานคุ้มครองและพัฒนาอาชีพบ้านนารีสวัสดิ์) กับกลุ่มบริษัทที่ปรึกษานำโดยบริษัทโชติจินดาคอนซัลแตนท์จำกัดบริษัทเอ็นทิคจำกัดและบริษัทเอ21 คอนซัคแตนท์จำกัดวงเงินค่าจ้าง85,600,000 บาทโดยการศึกษาจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่1 มิ.ย.นี้เป็นต้นไปคาดว่าจะใช้เวลา6 เดือนในการประเมินพื้นที่เบื้องต้นเพื่อนำมาจัดทำรูปแบบการลงทุนเสนอคณะกรรมการ(บอร์ด) รฟม. กระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการพีพีพี
โดยการเปิดประมูลรฟม.คาดว่าจะประกาศเชิญชวนได้ในช่วงปลายปี2563 โดยมีกำหนดเริ่มงานก่อสร้างปี2564 แล้วเสร็จเปิดให้บริการในปี2568
ขณะที่ความคืบหน้าของระบบขนส่งมวลชนในจังหวัดเชียงใหม่รฟม.ได้ดำเนินการจ้างที่ปรึกษาเพื่อลงสำรวจพื้นที่แล้วเมื่อ2 เดือนก่อนส่วนระบบขนส่งมวลชนในจังหวัดพิษณุโลกคาดว่าจะล่าช้ากว่าโครงการอื่นเล็กน้อยเนื่องจากรฟม.เพิ่งจัดทำประชาพิจารณ์ออกพระราชกฤษฎีกา(พ.ร.ฎ.) เพื่อมอบหมายให้รฟม.เป็นผู้ดำเนินพัฒนาโครงการดังกล่าว
ผู้สื่อข่าวรายงานจากรฟม.ว่าโครงการระบบขนส่งมวลชนภูมิภาคที่รฟม.เตรียมจะเปิดประมูลนั้นมี3 โครงการวงเงินรวม68,000ล้านบาทประกอบไปด้วย1. รถไฟแทรมภูเก็ตระยะแรก(ท่าอากาศยานภูเก็ต- ห้าแยกฉลอง) ระยะทาง41.7 กิโลเมตรวงเงิน34,000 ล้านบาท2.รถไฟแทรมเชียงใหม่สายสีแดง(ศูนย์ราชการฯ- สนามบิน- แม่เหียะ) ระยะทาง12 กิโลเมตรวงเงิน24,000 ล้านบาทและ3.รถไฟแทรมโคราชสายสีเขียว(ตลาดเซฟวัน- สถานคุ้มครองและพัฒนาอาชีพบ้านนารีสวัสดิ์) ระยะทาง11.17 กิโลเมตรวงเงิน8,000ล้านบาท
