ตลาดรถ EV เยอรมันไม่สดใส ผู้ผลิตลดเป้าขายลง 14% เป็นครั้งแรกหลังปี 2559
แจน เบอร์การ์ด หัวหน้าที่ปรึกษาด้านกลยุทธ์ของ Berylls กล่าวว่าความต้องการรถยนต์ EVประเทศเยอรมันในปีนี้ดูไม่สดใสนัก ตลาดระดับบนเกือบจะอิ่มตัวแล้ว และมีข้อเสนอพิเศษเพียงเล็กน้อยจากตลาดระดับล่างลงมาในเซ็กเมนต์ 25,000 ยูโร
ท่ามกลางการเติบโตของตลาดรถยนต์ EV หลายปีติดต่อกัน แต่ตลาดจะมีความยาก แรงจูงในในยุโปรมากมายที่กำลังหายไป รถยนต์จากสหรัฐก็มีคุณสมบัติที่เหมาะสมน้อยลง แม้ว่ารุ่นใหม่หลายรุ่นและมีการออปชั่นการเลือกเช่าซื้อแบบเบาๆ ได้ดึงดูดความสนใจของผู้ชื่นชอบรถยนต์ EV แต่ในช่วงหลายปีของการปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้า โครงสร้างพื้นฐานและราคายังคงเป็นอุปสรรคต่อการนำไปใช้อย่างกว้างขวาง
ตามข้อมูลของ VDA ซึ่งเป็นกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมันได้ตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ EV ลดลง 14% จากการจอบสนองต่อรัฐที่ลดการอุดหนุนในเดือนธันวาคมที่ผ่านมา นับเป็นการลดลงเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2559 ท่ามกลางราคารถยนต์ ราคาไมแพงมากเมื่อเทียบกับรถยนต์สันดาปที่เทียบเ่ากันแม่ว่า เทสล่า จะเปิดสงครามราคาด้วยเช่นกัน
แม้ว่าโครงสร้างพื้นฐานจะได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลเยอรมันได้สนับสนุนตลาดด้วย โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ โดยในปี 2565 ที่ผ่านมา Wissing ได้เปิดตัวกลยุทธ์เพื่อลงทุน 6,300 ล้านยูโร จะเพิ่มสถานีชาร์จยเยอรมันเป็น 1 ล้านแห่ง ทั่วประเทศภายในปี 2573 แต่ในปีที่ผ่านมาขยายได้เพียง 105,000 แห่งเท่านั้น โดย VDA ตั้งข้อสังเกตว่าจะต้องเร่งความเร็วถึง 3 เท่า หากต้องการบรรลุเป้าหมาย
