

- ปรับลดบุคลากรลดต้นทุนได้เยอะ
- ยังหวังให้บินไทยกลับมาเป็นสายการบินแห่งชาติ
นายกฤษฎา จีนะวิจารณะ ปลัดกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า สำหรับแผนฟื้นฟูกิจการของบริษัทการบินไทย จำกัด(มหาชน) ที่จะต้องยื่นเสนอศาลล้มละลายกลางในวันที่ 2 มี.ค.2564 นั้น ที่ผ่านมาผู้จัดทำแผนฟื้นฟูได้หารือร่วมกับสถาบันการเงิน สำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ(สบน.) สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) และเจ้าหนี้ตลอดเวลาอยู่แล้ว อย่างไรก็ตามหากยื่นศาลแล้วเจ้าหนี้ทั้งหมดจะสามารถขอปรับปรุงแก้ไขแผนฟื้นฟูได้ภายใน 60 วัน ดังนั้นจะต้องรอดูว่าสรุปแล้วแผนฟื้นฟูจะออกมารูปแบบไหน
“ตอนนี้ผมยังไม่เห็นแผนฟื้นฟู โดยหลังจากการบินไทยยื่นแผนฟื้นฟูไปแล้ว 60 วัน กระทรวงการคลังซึ่งเป็นหนึ่งในเจ้าหนี้การบินไทยจะต้องนำแผนฟื้นฟูมาดู ซึ่งสามารถแก้ไขได้ตลอด แต่สุดท้ายแผนฟื้นฟูจะต้องเป็นที่ยอมรับร่วมกันทุกฝ่าย ส่วนความสามารถในการชำระหนี้ที่เป็นปัญหานั้น มองว่าผู้จัดทำแผนและที่ปรึกษาที่รัฐจ้างมามีความรู้ความสามารถ ไม่น่ามีปัญหา”
ส่วนกรณีจะมีการเพิ่มทุนบริษัทการบินไทย จำนวน 30,000 – 50,000 ล้านบาท เพื่อเสริมสภาพคล่องให้บริษัทการบินไทยเดินหน้าต่อไปได้ระหว่างดำเนินการแผนฟื้นฟูในระยะแรกนั้น เรื่องนี้สถาบันการเงินที่เป็นเจ้าหนี้จะต้องเข้ามาช่วยด้วย
“ก่อนจะเพิ่มทุนจะต้องดูรูปแบบแผนฟื้นฟูก่อน เพราะการใส่เงินมีทั้งรูปแบบเงินทุนหรือแปลงหนี้เป็นทุน ส่วนจะเพิ่มทุนในรูปแบบใดยังไม่สามารถระบุได้ แต่แผนฟื้นฟูไม่ได้กำหนดรูปแบบไว้ตายตัว และทุกอย่างขึ้นอยู่กับผู้ทำแผนฟื้นฟูด้วย”
ส่วนเรื่องการปรับขนาดขององค์กร ในส่วนของการปรับลดบุคลากร ถือว่าบริษัทการบินไทยทำได้ดี เพราะลดต้นทุนค่าใช้จ่ายได้เยอะ โดยสิ่งที่อยากเห็นในอนาคต คือการบินไทยกลับมาเป็นปกติ มีกำไร มีรายได้กลับมาเป็นสายการบินของชาติ