“ศักดิ์สยาม”หวังใช้ยาแรงออกกฎใหม่ตีวงผู้รับเหมาขี้ฉ้อขึ้นแบล็กลิสต์เป็นผู้ทิ้งงานไม่มีสิทธิ์เข้าร่วมประมูลอีกต่อไป หากไม่มาซ่อมบำรุงถนนหลังสร้างเสร็จใน30วัน ทช.จะใช้เงินค้ำประกันซอง5%มาซ่อมแทน จากเดิมต้องซ่อมใหม่ภายในระยะประกัน2ปี พร้อมสั่งทช.ยกเลิกเกาะหญ้าใช้แบริเออร์หุ้มยางพารา แทน หวังลดแรงกระแทกจากการเกิดอุบัติเหตุ
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังมอบนโยบายให้ผู้บริหารระดับสูงของกรมทางหลวงชนบท(ทช.) ว่า ขณะนี้ได้ให้นโยบาย ทช. ไปปรับกฎเกณฑ์ระเบียบข้อบังคับการขึ้นบัญชีดำผู้ละทิ้งงานก่อสร้าง(แบล็คลิสต์)ที่ ทช. กำกับดำเนินการอยู่ให้มีความเข้มข้นมากขึ้นจากเดิมในระยะที่ที่การก่อสร้างถนนทช.เสร็จจะต้องมีระยะเวลาประกันงานที่จะต้องซ่อมบำรุงภายใน2ปี ให้เปลี่ยนเป็นหากถนนชำรุดหลังสร้างเสร็จผู้รับเหมาจะต้องกลับมาซ่อมบำรุงให้คงสภาพดีใน30 วัน หากเกินกว่านั้นทาง ทช.จะนำเงินค้ำประกันซองจำนวน5%จากวงเงินก่อสร้างมาใช้ซ่อมทันที ขณะเดียวกันผู้รับเหมารายนั้นจะถูกขึ้นบัญชีดำไม่สามารถประมูลงานของ ทช. อีกต่อไปจากเดิมหากผู้รับเหมามาซ่อมแม้ว่าจะเลยกำหนดเวลาสัญญาก็สามารถซื้อซองงานอืนๆได้หากมาดำเนินงานเก่าแล้วเสร็จ ซึ่งในเรื่องนี้ทาง ทช. จะต้องเร่งแก้ไข
สำหรับสาเหตุที่ต้องให้มีการปรับปรุงกฎระเบียบข้อบังคับ เนื่องจากที่ผ่านมาจะพบว่าผู้รับเหมาหลายรายเมื่อได้รับการแจ้งให้มาซ่อมถนนที่ชำรุด จะรอให้ใกล้ๆหมดระยะเวลาประกัน 2ปีเพื่อมาซ่อมทีเดียว ขณะเดียวกันทางเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องในแต่ละสัญญาก็ละเลย ไม่เข้มงวดที่จะติดตามผู้รับเหมาให้เข้ามาดำเนินการ แต่หลังจากนี้เมื่อระเบียบชัดเจนก็จะทำให้ผู้ปฎิบัติงาน สามารถกำหนดหลักเกณฑ์ปฎิบัติได้ชัด เพื่อให้ถนนมีาภาพที่สมบูรณ์พร้อมใช้งาน
นอกจากนั้นยังได้ให้นโยบายการดำเนินงานในปี63นี้ การก่อสร้างถนนใหม่ของ ทช. จะไม่มีเกาะหญ้ากลางถนน แต่จะให้มีการออกแบบเป็นเกาะยางแทน โดยใช้แผ่นยางมาหุ้มแบริเออร์ที่เป็นคอนกรีต ซึ่งล่าสุดได้ผ่านการทดสอบการกระแทกจาหห้องปฎิบัติแล้ว และพบว่าสามารถรับแรงกระแทกได้ความเร็วถึง 140-150 กม./ชม.และภายในเดือน ก.พ.นี้จะมีการส่งไปทดสอบมาตรฐานที่ประเทศเกาหลี และคาดว่าจะสามารถสรุปผลได้ทั้งหมดในวันที่ 6 มี.ค.63นี้
นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.)กล่าวว่า ในส่วนของ ทช.จะเร่งดำเนินการแก้ไขกฎระเบียบข้อบังคับเพื่อกำหนดบทลงโทษผู้รับเหมาให้แล้วเสร็จใน 1 เดือนเพื่อเสนอต่อกระทรวงคมนาคม เพื่อออกร่างประกาศ ก่อนบังคับใช้ ซึ่งจากการสำรวจพบว่าผู้รับเหมาประมาณเพียง10%เท่านั้นจากที่มีมาขึ้นทะเบียนผู้รับเหมาของ ทช.400 กว่าราย ที่มีการทิ้งงาน ซึ่งตามปกติทางเจ้าหน้าที่ ทช. จะมีการตรวจงานทุก3เดือนและแจ้งให้ผู้รับเหมามาซ่อมบำรุงใน 30วัน ซึ่งหากผู้รับเหมาไม่มาซ่อมก็จะถูกขึ้นบัญชีแต่ผู้รับเหมาสามาถปลดล๊อคออกจากบัญชีได้หากกลับมาซ่อมงานทางให้สภาพคงเดิม ขณะที่กฎระเบียบที่จะร่างออกมาใหม่ หากผู้รับเหมาถูกขึ้นบัญชีแล้วจะไม่สามารถกลับมาซื้อซองประมูลงานของ ทช.ได้อีก ถึงแม้ว่าจะไปจดทะเบียนห้างใหม่ ผลงานการทำงานเก่าจะไม่สามารถเอามาเป็นผลงานที่ทะเบียนห้างใหม่ได้เลย
