“ศักดิ์สยาม”สั่งขนส่งฯ ศึกษาแนวทางเก็บเงินรถทุกประเภทที่ใช้เชื้อเพลิงสร้างปัญหาฝุ่น PM2.5 ขีดเส้นให้ได้ข้อสรุปภายใน 30 วัน คาดบังคับใช้ปีนี้ พร้อมสั่ง รฟม. ลดค่าใช้ลานจอดรถตลอดสถานีรถไฟฟ้า MRT สีม่วง-สีน้ำเงิน ครึ่งราคา ลุยตั้งศูนย์เฝ้าระวังฝุ่น มอนิเตอร์ทุกวัน
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมประสานแผนปฏิบัติการของหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม เพื่อแก้ปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM2.5)ว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นห่วงปัญหาเรื่องนี้มาก จึงได้สั่งการมายังกระทรวงคมนาคมโดยตรง ให้ประสานกับกระทรวงอุตสาหกรรม กระทรวงการคลัง และกระทรวงพลังงาน ในการบูรณาการจัดทำแผน เพื่อออกมาตรการส่งเสริมการให้รถใช้เชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เช่น บี 20 ไบโอดีเซล เอ็นจีวี และอีวี เป็นต้น โดยเน้นย้ำให้ดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 5 ปี
ทั้งนี้ในส่วนของกระทรวงคมนาคม ขณะนี้ได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ศึกษาแนวทางการจัดเก็บค่าธรรมเนียมรถทุกประเภทที่ใช้เชื้อเพลิงที่สร้างมลภาวะให้เกิดปัญหา PM 2.5 ให้แล้วเสร็จภายใน 30 วัน จากนั้นให้รับฟังความคิดเห็นของประชาชน ก่อนเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณา หากเห็นชอบก็ให้ดำเนินการทันที ซึ่งคาดว่าจะมีผลบังคับใช้ภายในปี 63 โดยจะกำหนดเป็นเงื่อนไขในการต่อทะเบียนรถยนต์ประจำปี เบื้องต้นแนวทางในการจัดเก็บค่าธรรมเนียมฯ นั้น จะดำเนินการกับรถทุกประเภทที่ใช้เชื้อเพลิงสร้างมลภาวะให้เกิดปัญหา PM 2.5 หากตรวจพบว่าเป็นรถที่สร้างปัญหาก็จะจัดเก็บค่าธรรมเนียมพิเศษ
นายศักดิ์สยาม กล่าวอีกว่า ขณะเดียวกันจะเชิญผู้ประกอบการรถบรรทุกมาหารือถึงการออกมาตรการจำกัดเวลาการเดินรถในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล พร้อมกันนี้ได้สั่งการให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) พิจารณาปรับลดค่าจอดรถบริเวณลานจอดรถของสถานีรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน และสายสีม่วง ลง 50% เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้บริการรถไฟฟ้ามากขึ้น ไม่ต้องนำรถส่วนบุคคลเข้ามาในเมือง ซึ่งจะช่วยลดฝุ่น PM2.5 และค่าใช้จ่ายให้ประชาชน
อย่างไรก็ตาม สนข. ได้รายงานสถิติการตรวจจับรถควันดำของ ขบ. ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค.62-22 ม.ค.63 ได้มีการตรวจรถโดยสารสาธารณะ และรถบรรทุก 5.79 หมื่นคัน พบมีควันดำ 1,087 คัน ได้พ่นห้ามใช้แล้ว หากมีการฝ่าฝืนนำมาใช้โดยยังไม่ได้แก้ปัญหาจะถูกปรับครั้งละ 5 หมื่นบาท
นนอกจากนี้ได้สั่งการให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แก้ไขปัญหาการปล่อยควันมลภาวะจากหัวรถจักรดีเซล โดยให้ติดไส้กรองควันดำ รวมทั้งประสานให้นำหัวรถจักรในต่างจังหวัดที่มีคุณภาพไม่สร้างมลภาวะมาใช้ทดแทนในส่วนที่มีปัญหาไปก่อน อย่างไรก็ตามกระทรวงคมนาคม จะจัดตั้งศูนย์ปฏิบัติการ PM2.5 เพื่อเฝ้าระวังและติดตามการดำเนินงานของทุกหน่วยงานในสังกัด ซึ่งต้องรายงานการปฏิบัติงานมายังศูนย์แห่งนี้ทุกวัน
