- อาสาเก็บพวงหรีดหน้ากระทรวง พร้อมตำหนิพฤติกรรมม็อบต้านนโยบาย
- ย้ำถึงเวลาทุกฝ่ายปรับตัวสู่ยุคดิจิตอล ชี้เป็นประโยชน์คนไทยนับล้าน
ผู้สื่อข่าวรายงานจากกระทรวงคมนาคมว่า วันนี้ (17 มิ.ย.64) เมื่อเวลาประมาณ 15.30 น. ได้มีกลุ่มผู้ขับรถแท็กซี่รายย่อยและรถบ้านที่สนับสนุนการเรียกรถยนต์ผ่านแอปพลิเคชั่นเพื่อโดยสารสาธาระ และประชาชนผู้ใช้บริการ พร้อมด้วยตัวแทนเครือข่ายผู้ขับรถยนต์รับจ้างแบบบริการทางเลือก เครือข่ายผู้ขับแท็กซี่จากชมรมผู้ขับขี่แท็กซี่ 4.0 และชมรมแท็กซี่ไทยพัฒนาจำนวนกว่า 200 คน นำโดย นายจิรภัทร โสภาลัย ได้เดินทางมายังกระทรวงคมนาคมเพื่อมายื่นหนังสือให้กำลังใจ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ที่ผลักดันสนับสนุนร่างกฎกระทรวงเรียกรถยนต์ผ่านแอปพลิเคชั่นเพื่อโดยสารสาธารณะ เพื่อสร้างความเป็นธรรมทุกฝ่าย โดยมีนางสุขสมรวย วันทนียกุล เลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นผู้รับหนังสือให้กำลังใจนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ในโอกาสที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้มีมติเห็นชอบในหลักการร่างกฎกระทรวงว่าด้วยรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคนผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ พ.ศ. …. ตามที่ กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) กระทรวงคมนาคม เสนอให้พิจารณา เมื่อวันที่25 พ.ค. 2564 ที่ผ่านมา
โดยนายจิรภัทร โสภาลัย ตัวแทนเครือข่ายผู้ขับรถยนต์รับจ้างแบบบริการทางเลือก และตัวแทนเครือข่ายผู้ขับขี่แท็กซี่ชมรมผู้ขับขี่แท็กซี่ 4.0 และชมรมแท็กซี่พัฒนา กล่าวว่า ที่เดินทางมาวันนี้เนื่องจากไม่เห็นด้วยกับทางกลุ่มสมาคมวิชาชีพผู้ขับขี่รถยนต์สาธารณะแท็กซี่ ซึ่งมาวางพวงหรีด เผาหุ่นฟาง และทำกิจกรรมเชิงสัญลักษณ์ในช่วงเช้าที่ผ่านมา เพื่อคัดค้านนโยบายก่อนหน้านี้ โดยพฤติกรรมดังกล่าวถือว่าไม่เหมาะสม อยากให้ปรับตัวเช่นเดียวกับเรา ที่มองว่าเป็นโอกาสมากกว่าวิกฤติ และควรรับฟังความต้องการของประชาชน จึงต้องเดินทางมาให้กำลังใจนายศักดิ์สยาม เลยขออาสาเก็บพวงหรีดและทำความสะอาดหน้ากระทรวง เพื่อให้กำลังใจคนทำงาน อย่าหวั่นไหวกับพฤติกรรมของกลุ่มดังกล่าว
ทั้งนี้ ทางกลุ่มฯ เชื่อว่า ร่างกฎกระทรวงฯ นี้ จะเป็นเครื่องมือสำคัญในการยกระดับระบบขนส่งของไทยให้ทันสมัย โดยการนำรถบ้านมารับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ จะเป็นประโยชน์ต่อประชาชนจำนวนนับล้านคน โดยเป็นทางเลือกสำหรับประชาชนในการใช้บริการและยังสร้างอาชีพเสริมให้กับผู้ขับขี่ ให้สามารถประกอบอาชีพได้ถูกต้องตามกฎหมายต่อไป
ซึ่งจากผลการสำรวจของสวนดุสิตโพล์ที่ผ่านมา ประชาชน 97% เห็นด้วยที่จะให้มีการเรียกรถผ่านแอปฯ ในขณะเดียวกัน หน่วยงานภาครัฐก็ให้การช่วยเหลือดูแลกลุ่มผู้ขับขี่รถแท็กซี่สาธารณะ เพื่อให้เกิดการแข่งขันที่เป็นธรรมโดยไม่ทำให้ฝ่ายหนึ่งฝ่ายใดสูญเสียประโยชน์ โดยตนหวังว่ากฎกระทรวงฯ และกฎหมายลูกที่เกี่ยวข้อง จะสามารถประกาศใช้ได้ในโอกาสแรกต่อไป
“ส่วนตัวคิดว่าการนำรถบ้านมาวิ่งเป็นรถรับจ้างสาธารณะผ่านแอปฯ จะไม่กระทบกับคนขับแท็กซี่ เนื่องจากรถแท็กซี่รับส่งผู้โดยสารตามรายทางและรับผ่านแอป ซึ่งรถบ้านที่เปลี่ยนมาเป็นรถรับจ้างสาธารณะผ่านแอปฯ ไม่ได้สามารถทำได้ เพราะกฎหมายกำหนดเอาไว้ชัดเจน” แกนนำกลุ่มผู้ขับขี่แท็กซี่ 4.0 ระบุ
