โตโยต้าประเทศไทยกลับมาผลิตเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม
โตโยต้ามอเตอร์คอร์ป ระบุว่า ในเดือนเมษายนกำลังการผลิตรถยนต์ของโตโยต้าทั่วโลกลดลงถึง 50.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปีที่ผ่านมาอยู่ที่ 379,093 คัน เนื่องจากได้รับผลกระทบจากวิกฤตไวรัสโควิด-19 ทำให้ความต้องการซื้อรถยนต์ลดลง
ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น กล่าวด้วยว่า กำลังการผลิตรถยนต์ในอเมริกาเหนือและลาตินอเมริกาอยู่ที่ศูนย์คัย เนื่องจากการระบาดไวรัสโควิดนำไปสู่การปิดโรงงานทั้งหมดในเดือนเมษายนที่ผ่านมา
โดยทางโตโยต้าได้กลับมาผลิตที่โรงงานในสหรัฐและแคนาดาอีกครั้งเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคมหลังจากปิดทำการประมาณ 50 วันตามมาตรการผ่อนคลา
ขณะที่ในยุโรปนั้นโตโยต้าผลิตรถยนต์ได้เพียง 577 คันที่โรงงานในฝรั่งเศส โดยกำลังการผลิตลดลงถึง 99.2%
ส่วนในญี่ปุ่นลดลง 25.9% สู่ระดับ 218,054 คันเนื่องจากบริษัทปิดโรงงานชั่วคราวเนื่องจากซัพพลายเชนหยุดชะงักลงและความต้องการที่ลดลง
ในประเทศจีนกำลังการผลิตเพิ่มขึ้น 27.8% เป็น 143,135 คันหลังจากที่เริ่มการผลิตใหม่ตั้งแต่ปลายเดือนมีนาคม
โตโยต้ากล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่ายอดขายทั่วโลกลดลง 46.3% ในเดือนเมษายนจากระดับปีที่แล้วแตะระดับ 423,302 คัน โดยยอดขายในอเมริกาเหนือและยุโรปลดลง 56.4% และ 83.4% ตามลำดับ ในญี่ปุ่นผู้ผลิตรถยนต์ขาย 97,563 คันลดลง 20.1%
ด้านมิจิโนบุ ซึงาตะ ประธาน บริษัทโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ออกแถลงการณ์ว่า สำหรับในประเทศไทยทางโตโยต้าได้กลับมาทำการผลิตอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 11 พฤษภาคม ที่ผ่านมา ที่สำโรง จังหวัดสมุทรปราการ และบ้านโพธิ์ ฉะเชิงเทราเมื่อวันที่ และโรงงานเกตเวย์ที่ฉะเชิงเทรา โรงงานทั้งสามแห่งปิดตัวลงตั้งแต่ต้นเดือนเมษายน
การกลับมาผลิตอีกครั้งเป็นไปตามด้วยความราบรื่นและปลอดภัยเนื่องจากการสนับสนุนของซัพพลายเออร์และพนักงาน
อย่างไรก็ตามทางโตโยต้าจะต้องปรับสายการผลิต แต่ละรุ่นและยังเปลี่ยนกะการผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการภายในประเทศและต่างประเทศ
โรงงานสำโรงสร้างและประกอบรถยนต์ โตโยต้า ไฮลักซ์ และ ฟอร์จูนเนอร์ สำหรับตลาดประเทศไทย ในขณะเดียวกันโรงงานบ้านโพธิ์ทุ่มเทให้กับการผลิตไฮลักซ์สำหรับตลาดส่งออก และโรงงานที่เกตุเวน์ เป็นโรงงานหลักของ บริษัท ในการผลิตรถ่น Vios, Yaris, Corolla, Camry และ CH-R สำหรับตลาดทั้งในและต่างประเทศ
ที่มา – www.japantimes.co.jp
