ทางหลวงชนบท เดินหน้าพัฒนาถนนเชื่อมการท่องเที่ยว-ชมทิวทัศน์ เปิดจุดเช็คอินทั่วไทย หลังปั้น “ไทยแลนด์ริเวียร่า”ชายฝั่งทะเลอ่าวไทย-นราธิวาสเฟส1ถึงชุมพรจะแล้วเสร็จในปี66 พร้อมรุกถนนท่องเที่ยวสายศรัทธาความเชื่อ”นาคาวิถี”เลียบแม่น้ำโขงต่อทันทีเริ่มก่อสร้างเฟส1ปี65 ส่วน”บูรพาคีรี”เน้นถนนธรรมชาติเลาะอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่-ปางสีดา ตามมาติดๆ
นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท(ทช.) เปิดเผยว่า เพื่อเป็นการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันด้นการท่องเที่ยวของประเทศตาม แผนยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี (ปี2561-2580) กรมทางหลวงชนบทจึงมีนโยบายที่จะเพิ่มศักยภาพของโครงข่ายสายทางเพื่อพัฒนาให้ เป็นถนนเพื่อการท่องเที่ยวและเส้นทางชมวิวทิวทัศน์ (Scenic Route) โดยเน้นปรับปรุงสายทางให้สะดวกสบายเข้าถึงแหล่งท่องเที่ยว เพื่อกระจายนักท่องเที่ยวจากแหล่งท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมไปยังแหล่ง ท่องเที่ยวใหม่ รวมทั้งยังปรับปรุงภูมิทัศน์ให้เป็นจุดชมวิว จุดพักรถ และแหล่งเรียนรู้ชุมชนไปด้วย โดยในปัจจุบัน ทช.ได้มีการดำเนินการเส้นทางท่องเที่ยวอยู่ 3 สายทาง ประกอบด้วย 1.ถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ (thailand Riviera) 2.ถนนเลียบแม่น้ำโขงชื่อ “นาคาวิถี” และ 3.ถนนเลียบชายเขาด้านทิศใต้ของเขาใหญ่ “บูรพาคีรี”
สำหรับ ถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ (thailand Riviera)นั้นจะเป็นเส้นทางเชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยวตามแนวชายฝั่งทะเลด้าน ตะวันตกของอ่าวไทย จากจังหวัดสมุทรปราการ ถึง จังหวัดนราธิวาส ซึ่งเส้นทางนี้จะแบ่งการดำเนินการออกเป็น 4 ระยะ คือ ระยะที่1 จากจังหวัดสมุทรสงครามถึงจังหวัดชุมพร ระยะทางรวมประมาณ 659 กม. เป็นถนนในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบทประมาณ 515 กม.ซึ่งปัจจุบันดำเนินการก่อสร้างไปแล้วประมาณ 421 กม.หรือก่อสร้างไปกว่า 81.74%และคาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จทั้งหมดในปี 66
ส่วนระยะที่ 2 จากจังหวัดชุมพรถึงจังหวัดสขลา ระยะทางประมาณ 555 กม. เริ่มตันก่อสร้างบางช่วง
แล้ว ในปี 63 คาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จทั้งหมดในปี 69 ส่วนระยะที่ 3 จากจังหวัดสมุทรปรการถึงจังหวัดสมุทรสงคราม ระยะทางรวมประมาณ 155 กม. ซึ่งจะเริ่มต้นที่อำเภอพระสมุทรเจดีย์ ผ่านป้อมพระจุลจอมเกล้า ชายทะเลบางขุนเทียน คลองบ้านประมง ศาลพันท้ายนรสิงห์ สะพานแค ศูนย์วิจัยป่าชายเลนสมุทรสาคร วัดศรีสุทธารม วัดโกรกกราก ปากอ่วมหาชัย ชายทะเลบางกระเจ้า ชายทะเลกะช้าขาว ชายทะเลกาหลง ชายทะเลรางจันทร์ ดอนหอยหลอด และศูนย์อนุรักษ์บำชายเลนคลองโคน จนไปบรรจบกับโครงการระยะที่ 1 ปัจจุบันอยู่ในระหว่างการสำรวจออกแบบและศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม คาดว่าจะเริ่มตันก่อสร้างได้ในปี 66 ส่วนระยะที่ 4 จากจังหวัดสงขลาถึงจังหวัดนราธิวาส ระยะทางประมาณ 190 กม.คาดออกแบบในปี 66
นอกจากนั้น ยังมีการสำรวจออกแบบถนนเพิ่มเติมด้านตะวันตกของถนนเพชรเกษม เลียบเทือกเขาตะนาวศรี
พื้นที่จังหวัดเพชรบุรีและจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ผ่านแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญ ได้แก่ อุทยานแห่งชาติเชื่อนแก่งกระจาน
วัดห้วยมงคล โครงการชั่งหัวมันตามพระราชดำริ และเขื่อนปราณบุรี เป็นต้น ระยะทางประมาณ250 กม.
นายปฐม กล่าวต่อว่า นอกจากสร้างถนนท่องเที่ยวทางภาคใต้แล้ว ทาง ทช. ยังได้มีแนวนโยบายที่จะพัฒนาถนนเพื่อการท่องเที่ยวทางภาคอีสานด้วย โดยจะเป็นถนนเลียบแม่น้ำโขงชื่อ “นาคาวิถี” สนับสนุนขตพัฒนาการท่องเที่ยววิถีชีวิตลุ่มแม่น้ำโซง จากจังหวัดเลยถึงจังหวัดอุบลราชธานี ระยะทางรวมประมาณ 750 กิโลมตร โดยปัจจุบันได้ดำเนินการสำรวจออกแบบระยะที่ 1 แล้ว เริ่มต้นจากจังหวัดมุกดาหารถึงจังหวัดนครพนม ระยะทางประมาณ 42 กม. ผ่านสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่2 พิพิธภัณฑ์หนูฮัก พูมสะหวัน หาดมโนภิรมย์ วัดสองคอน แก่งกะบา และพระธาตุพนม ทั้งนี้คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในปื 65 และจะดำเนิการสำรวจออกแบบส่วนที่เหลือในระยะถัดไป
นายปฐม กล่าวต่อว่า นอกจากสร้างถนนท่องเที่ยวทางภาคใต้แล้ว ทาง ทช. ยังได้มีแนวนโยบายที่จะพัฒนาถนนเพื่อการท่องเที่ยวทางภาคอีสานด้วย โดยจะเป็นถนนเลียบแม่น้ำโขงชื่อ “นาคาวิถี” สนับสนุนขตพัฒนาการท่องเที่ยววิถีชีวิตลุ่มแม่น้ำโซง จากจังหวัดเลยถึงจังหวัดอุบลราชธานี ระยะทางรวมประมาณ 750 กิโลมตร โดยปัจจุบันได้ดำเนินการสำรวจออกแบบระยะที่ 1 แล้ว เริ่มต้นจากจังหวัดมุกดาหารถึงจังหวัดนครพนม ระยะทางประมาณ 42 กม. ผ่านสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่2 พิพิธภัณฑ์หนูฮัก พูมสะหวัน หาดมโนภิรมย์ วัดสองคอน แก่งกะบา และพระธาตุพนม ทั้งนี้คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในปื 65 และจะดำเนิการสำรวจออกแบบส่วนที่เหลือในระยะถัดไป
ส่วนสายทางท่องเที่ยว และเส้นทางชมวิวทิวทัศน์ สายทางท่องเที่ยวที่ 3 นั้นจะเป็นการพัฒนาเส้นทางถนนเลียบชายเขาด้านทิศใต้ของเขาใหญ่ “บูรพาคีรี” ระยะทางประมาณ 175 กม. ซึ่งเส้นทางนี้จะผ่านแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญหลายแห่งในจังหวัดนครนายก นครราชสีมา ปราจีนบุรี และสระแก้ว เช่น อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ อุทยานแห่งชาติปางสีดา และอ่างเก็บน้ำนฤบดินทรจินดา เป็นตัน ทั้งนี้ สายทางท่องเที่ยวที่ 3 นั้นในปัจจุบันอยู่ระหว่างสำรวจออกแบบ
