“ศักดิ์สยาม”สั่งปรับรูปแบบเดินรถไฟฟ้าสีแดง ตลิ่งชั่น-บางซื่อ-รังสิตเป็นรูปแบบ PPP ให้เอกชนมาลงทุนถึงส่วนต่อขยาย หลังงานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อล่าช้าต้องขยายเวลากว่า 500 วัน มั่นใจประหยัดเงินลงทุนรัฐ 60,000-70,000 ล้านบาท
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยถึงการดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง(ตลิ่งชัน-บางซื่อ-รังสิต) และสถานีกลางบางซื่อว่า โครงการดังกล่าวเดิมมีกำหนดเปิดให้บริการในต้นปี 2564 แต่การก่อสร้างมีความล่าช้าออกไป จากปัญหาการรื้อย้ายนระบบสาธารณูปโภคและท่อน้ำมัน ล่าสุดบอร์ด การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้อนุมัติขยายงานก่อสร้างออกไปกว่า 500 วัน ส่งผลให้โครงการไม่สามารถเปิดให้บริการได้ตามกำหนดเดิมแน่นอน และต้องล่าช้าออกไปอีกกว่า 1 ปีครึ่ง
ดังนั้น กระทรวงคมนาคมเห็นว่า หากโครงการล่าช้าไปแล้ว ก็สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบการเดินรถ จากที่ รฟท. จะเป็นผู้เดินรถเอง มาเป็นรูปแบบการดึงเอกชนเข้ามาร่วมทุนแบบ PPP ซึ่งจะครอบคลุมไปถึงโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยาย 4 เส้นทาง โดยที่รัฐไม่ต้องเป็นผู้ลงทุนเอง ช่วยประหยัดงบประมาณได้ 60,000-70,000 ล้านบาท แต่สัดส่วนการแบ่งรายได้จะยังเป็นแบบ 60:40 คือ รฟท.ได้ส่วนแบ่งรายได้ 60% และเอกชนได้ 40% ในลักษณะเดียวกันกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ซึ่งแนวทางดังกล่าว นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เห็นชอบด้วยแล้ว และเตรียมจะเสนอต่อที่ประชุม คนร. ในเดือนพฤษภาคมนี้
