ทางหลวงชนบทเป่าหวีดลุยไทยแลนด์ ริเวียร่า ฝั่งอันดามัน

นายปฐม เฉลยวาเรศ รองอธิบดีกรมทางหลวงชนบท รักษาราชการแทนอธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) กล่าวว่า ปัจจุบัน ทช.มีถนนโครงข่ายในความรับผิดชอบทั่วประเทศ จำนวน 3,267 สายทาง ระยะทางรวม 47,960 กิโลเมตร (กม.) สำหรับในปีงบประมาณ 2562 ที่ผ่านมา ทช.ได้รับงบประมาณทั้งสิ้น 46,786 ล้านบาท สิ้นปีงบประมาณ 2562 เบิกจ่ายไปแล้ว จำนวน 40,865 ล้านบาท คิดเป็น 87.35% 

ทั้งนี้โครงการสำคัญที่อยู่ระหว่างดำเนินการ เช่น  ถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ ถนนทางหลวงชนบทสายบ้านสระน้อย – บ้านปากน้ำปราณ อำเภอปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์, โครงการก่อสร้างทางต่างระดับข้ามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 เชื่อมระหว่างทางหลวงชนบทสาย ปข.2052 อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ รวมไปถึงโครงการขยายถนนราชพฤกษ์ระยะที่ 2 (ตอนที่ 3) ช่วงถนนรัตนาธิเบศร์ – ทล.345 คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณปลายปี 2562 

สำหรับในปีงบประมาณ 2563 ทช.ขอรับการสนับสนุนงบประมาณ 48,005 ล้านบาท ซึ่งเป็นการดำเนินการตามภารกิจและนโยบายของรัฐบาล อาทิ ถนนลูกรังเป็นถนนลาดยางหรือคอนกรีต ถนนเพื่อการแก้ไขปัญหาจราจรในปริมณฑลและภูมิภาค , ถนนในเขตผังเมืองรวม, ถนนสนับสนุนการท่องเที่ยว, ถนนเพื่อเชื่อมต่อระบบขนส่ง, ถนนเพื่อสนับสนุนระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก EEC และเขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดน

นอกจากนี้ ทช.ยังมีโครงการพัฒนาสานต่อนโยบายรัฐบาล คือการผลักดันเส้นทางถนนเลียบชายฝั่งภาคใต้ เพื่อสนับสนุนการท่องเที่ยว หรือโครงการไทยแลนด์ ริเวียร่า จากที่ก่อนหน้านี้ ทช.ได้พัฒนาถนนเลียบชายฝั่งจากจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ชุมพร และระนอง ความยาวประมาณ 500 กม.แล้วเสร็จ โดยเบื้องต้นอยู่ระหว่างจัดสรรงบประมาณปี 2563 เพื่อเริ่มต้นศึกษาความเหมาะสมของเส้นทางต่อขยาย พร้อมจัดทำวิเคราะห์ผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) คาดว่าจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างภายใต้งบประมาณปี 2564

นายปฐม กล่าวว่า สำหรับแนวเส้นทางส่วนต่อขยาย ทช.จะศึกษาความเหมาะสมพัฒนา 2 เส้นทาง ได้แก่ สมุทรปราการ – สมุทรสงคราม เพื่อต่อกับเส้นทางเลียบชายฝั่งเฟสแรก และ 2. เชื่อมต่อจากแนวเส้นทางเดิน เริ่มที่จังหวัดสงขลา – นราธิวาส เพื่อเพิ่มโอกาสการเดินทางท่องเที่ยวลงภาคใต้ ขณะเดียวกันยังจะศึกษาถนนเลียบชายฝั่งตะนาวศรี เพื่อกระตุ้นการท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลอันดามันเพิ่มเติม