กรมการขนส่งทางบกขีดเส้น 5 แนวทางให้ ขสมก ใช้แก้ปัญหารถขาด กลางวัน กลางคืน และให้การันตี ต้องมีรถวิ่งเพียงพอ ตั้งแต่ตี5 ถึง 4 ทุ่ม ไม่รวมรถที่วิ่งตลอดคืนใน 21 เส้นทาง โดยให้ปรับแผนตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป
นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เปิดเผยภายหลังหารือกับนายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) เพื่อหาแนวทางแก้ปัญหารถเมล์ ขสมก และรถร่วมบริการ ขาดช่วง ไม่เพียงพอต่อการใช้บริการของประชาชนโดยเฉพาะช่วงหลังจากเวลา 20.00 น ว่า จากการตรวจสอบข้อมูลเบื้องต้นสาเหตุที่รถไม่เพียงพอ มาจากประเด็นที่ ในช่วงที่มีสถานการณ์โควิด-19 รถเมล์โดยสารมีผู้ใช้บริการลดลงอย่างมากเฉลี่ยเหลือเพียง 20% ของช่วงปกติ และหลังจากสถานการณ์ โควิดคลี่คลายมีผู้โดยสารกลับมาใช้บริการแล้วประมาณ 70% ดังนั้นจะต้องกลับมาประเมินความจำเป็น และจัดการเดินรถใหม่ให้สอดคล้องกับความต้องการ รวมทั้งปัจจุบันอยู่ในช่วงของการเปลี่ยนผ่านการปฏิรูปเส้นทางเดินรถ ซึ่งเอกชนที่ได้รับอนุญาตเดินรถในแต่ละเส้นทาง อาจยังไม่สามารถบรรจุรถได้ครบตามจำนวนทั้งหมดในช่วงแรก ก็ทำให้เกิดปัญหาดังกล่าวขึ้น
อย่างไรก็ตามจากการหารือในวันนี้ได้สรุปแนวทางแก้ไขปัญหา 5 ข้อ คือ 1. ขอให้ขสมก และรถร่วมบริการ ดำเนินการปรับเที่ยววิ่งใหม่ ให้สอดคล้องแต่ละช่วงเวลา เช่น ชั่วโมงเร่งด่วน ก็ขอให้เพิ่มความถี่และปริมาณรถเข้าไป เพื่อให้เพียงพอกับความต้องการ 2 . ขอให้ ขสมก. ปรับแผนการเดินรถสอดคล้อง ปริมาณผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางจริงในแต่ละเส้นทางหลังสาระการโควิด
และ 3. ให้ขสมก สามารถตัดเส้นทางเดินรถ ให้สั้นลงเป็นช่วงๆ ตามความต้องการใช้งาน ของประชาชน เพื่อให้สามารถนำรถกลับมาหมุนเวียนเดินรถในช่วงที่มีผู้โดยสารคับคั่งด้วยความถี่มากขึ้น 4. และให้ขสมก. สามารถบริหารจัดการรถในรถแต่ละสาย สามารถนำรถจากเส้นทางที่มีความต้องการใช้น้อยและมีพนักงานเพียงพอ จากเขตการเดินรรถอื่นมาใช้ ในเส้นทางที่มีความต้องการใช้บริการสูง โดยในข้อ 3 และข้อ 4 นี้ กรมการขนส่งทางบกจะอำนวยความสะดวกลดขั้นตอนในการขออนุญาตให้สามารถดำเนินการได้ทันทีเพื่อให้เกิดความคล่องตัว
และสุดท้ายข้อ 5 กรมการขนส่งทางบกขอให้ ขสมก การันตีการเดินรถในทุกพื้นที่ ในกรุงเทพและปริมณฑลที่เดินรถอยู่ ให้มีบริการเพียงพอตั้งแต่ 05.00 – 22.00 น ไม่นับรวมรถที่วิ่งตลอดคืนใน 21 เส้นทาง ที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบัน
