กบร.ลดแลกแจกแถมช่วยขนส่งทางอากาศฟรีค่าธรรมเนียมลานจอดตลอดวิกฤตโควิด

สายการบินมีเฮ!หลังกบร.ประเคนมาตรการช่วยเหลือลดแลกแจกแถม ทั้งให้สายการบินจอดเครื่องบินฟรี-ลดค่าธรรมเนียมจอด ขึ้นลงสนามบิน50%จากเดิมช่วย11ประเทศแพร่โควิดเพิ่มเป็นทุกประเทศที่บินเข้าไทย พร้อมขยายเวลาสายการบินจ่ายค่าธรรมเนียมการกำกับให้ กพท.จากเดิม15วันเป็น 90วัน ส่วนทย.ขาดเงินเข้ากองทุนให้ไปคิดรับเงินชดเชยจากภาครัฐ เหตุได้รับผลกระทบโควิด

นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย(กพท.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการการบินพลเรือน(กบร.)ที่มีนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เป็นประธาน ได้มีมติเห็นชอบมาตรการบรรเทาผลกระทบของสายการบินจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ระยะที่ 2 ด้วยการยกเว้นค่าธรรมเนียมที่เก็บอากาศยาน (Parking Charge)ของสายการบิน จากเดิมมาตรการลดค่าธรรมเนียมการลดเพียง 50% ให้กับทุกสายการบินที่เข้ามาจอดเครื่องบินนั้น มาตรการช่วยเหลือใหม่จะให้จอดฟรี ในทุกสายการบินที่ไม่สามารถทำการบินได้ โดยให้มีผลบังคับตั้งแต่ช่วงระยะเวลาที่สายการบินหยุดทำการบินและจอดตั้งแต่เกิดวิกฤตโควิดจนกว่าสถานการณ์จะคลี่คลาย

นอกจากนั้นในที่ประชุมให้เพิ่มจำนวนประเทศที่ได้รับผลกระทบจากโควิด ที่ทำการบินเข้า ออกประเทศไทยจากเดิมประเทศไทยลดค่าธรรมเนียมการจอดเครื่องบิน และ ค่าธรรมเนียมการขึ้นลง สนามบิน ลด50% จากเดิมจำนวน11 ประเทศ ประกอบด้วย สาธารณรัฐเกาหลี ,สาธารณรัฐประชาชนจีน ,เขตบริหารพิเศษมาเก๊า ,เขตบริหารพิเศษฮ่องกง ,สาธารณรัฐอิตาลี ,สาธารณรัฐอิสลามอิหร่าน ,มาเลเซีย ,ราชอาณาจักรกัมพูชา ,สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ,สาธารณรัฐอินโดนีเซีย และ  สาธารณรัฐแห่งสหภาพพม่า ให้ขยายเป็นทุกประเทศที่เข้า-ออกประเทศไทยให้ได้รับมาตรการช่วยเหลืออย่างเท่าเทียมกันเนื่องจาก สายการบินในทุกประเทศได้รับผลกระทบเหมือนกันจากการดำเนินการ

นายจุฬา กล่าวต่อว่า ที่ประชุม กบร. ยังได้มีมติให้ตามที่ กพท.ขออนุมัติขยายระเวลาการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการกำกับดูแลของ กพท. ที่สายการบินที่ทำการบินเข้า ออกประเทศไทยจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมให้กับ กพท.จำนวน 15 บาท/คน จากเดิมต้องจ่ายให้กับ กพท. ภายใน 15 วันทำการหากเกินจะต้องเสียค่าปรับให้ขยายเป็นจ่ายภายใน 90 วันทำการแทนโดยที่ไม่ต้องค่าปรับเกินเวลา

อย่างไรก็ตามในส่วนของกรมท่าอากาศยาน(ทย.)ที่กำกับดูแลสนามบินภูมิภาคจำนวน 29 แห่ง ในช่วงที่ได้รับผลกระทบจากโควิด ทำให้ ทย.ไม่สามารถจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้สนามบิน เข้ากองทุนหมุนเวียนกรมท่าอากาศยานได้นั้น ในส่วนนี้ที่ประชุมได้ให้ ทย. ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบโดยตรงและสูญเสียรายได้ ดังนั้นจึงให้ ทย. ไปประเมินตัวเลขที่จะขอรับความชดเชยจากภาครัฐ 

นายจุฬา กล่าวต่อว่า นอกจากนั้นในส่วนของ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด(บวท.) ซึ่งเป็นผู้บริหารจัดการจราจรทางอากาศเครื่องบินที่ทำการบิน เข้า-ออกประเทศทั้งหมดนั้น ได้ขอให้ กบร. โดยกระทรวงคมนาคม จัดหาแหล่งเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำ และให้ภาครัฐเป็นผู้ค้ำประกันเงินกู้ เพื่อมาเสริมสภาพคล่อง เนื่องจากช่วงที่เกิดโควิด ทำให้ไม่มีสายการบินต่างประเทศ บินเข้าออกประเทศทไย และ สายการบินในประเทศก็ยกเลิกเที่ยวบิน แม้ว่า บวท. จะลดค่าธรรมเนียมการจัดจราจรทางอากาศลง 20%แล้วก็ตาม ดังนั้นจากข้อเสนอมาตรการช่วยเหลือต่างๆในที่ประชุมจึงให้ส่วนงานที่เกี่ยวข้องไปสรุปรายละเอียดความช่วยเหลือรวมถึงงบประมาณที่จะขอจากรัฐมาเสนอสรุปในการประชุมครั้งหน้า