- ประธานสหพันธ์สินค้าทางบก โอด
- ขยายถนนพระราม2กระทบต้นทุนขนส่งสินค้าลงใต้พุ่ง700-800บาท/คัน
- เหตุผู้ประกอบการเปลี่ยนเส้นทางเดินทางจากพระราม2ไปใช้เพชรเกษมแทน
นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งเทศไทย กล่าวว่า จากที่กรมทางหลวงได้มีการขยายเส้นทางถนนพระราม2 ระยะทางก่อสร้างเพียง 11 กม. แต่ใช้เวลาการก่อสร้างกว่า 2ปี ตั้งแต่ปี60 จนปัจจุบันทางสหพันธ์ฯ พบว่า ได้ส่งผลกระทบต่อต้นทุนการขนส่งของผู้ประกอบการต่อคันเพิ่มขึ้น เนื่องจาก ผู้ประกอบการขนส่งด้วยรถบรรทุกจะต้องมีการปรับเปลี่ยนเส้นทางลงภาคใต้จากเดิมใช้เส้นทางพระราม 2 เปลี่ยนไปใช้ถนน เพชรเกษมแทน ทำให้ต้นทุนการขนส่งต่อคันเพิ่มขึ้นอีกคันละ 700 -800บาทต่อคัน โดยปัจจุบันรถบรรทุกสินค้าที่ลงภาคใต้ต่อวันที่1,000 คัน/วัน จากรถบรรทุกทั้งเครือข่ายสมาพันธ์มีกว่า 200,000 คัน
“ จากเดิมการเดินทางจากกรุงเทพมาถึงพระรามสองใช้เวลาเพียง 45 นาทีเท่านั้น แต่เมื่อมีการก่อสร้างขยายถนนได้ส่งผลให้การเดินทางจากกรุงเทพพระรามสองใช้เวลากว่า2 ชั่วโมง “
นอกจากนั้นมองว่าการขยายถนนที่เกิดขึ้น นอกจากจะทำให้รถจราจรติดขัดแล้ว อีกปัญหาหนึ่งคือ มีการตั้งด่านจราจรของเจ้าหน้าที่ตำรวจขึ้นมาในช่วงเวลา 09.00-14.00น. ยิ่งทำให้จราจรติดขัดเพิ่มขึ้นด้วย ทางกลุ่มผู้ประกอบการจึงอยากร้องถามว่าหากเจ้าหน้าที่ตำรวจยกเลิกการตั้งด่านจะทำได้หรือไม่
นายอภิชาติ กล่าวต่อว่า แม้ว่าจะมีการขยายถนนในช่องทางหลักพระราม2 ทางผู้ประกอบการ ขอแนะนำว่า ฟุตบาธทั้ง 2 ฝั่งที่ทางหลวง ได้มีการรื้อออกไปให้เร่งทำทางเท้าก่อนได้หรือไม่
